[發明專利]用于柴油機尾氣處理的凈化裝置

在審

• 申請號: 201710985269.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN109692538A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 錢奕
• 申請（專利權）人: 錢奕
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/04;B01D53/18;B08B15/02
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 劉梅芳

1.一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，包括工作臺（19），其特征在于：所述工作臺（19）上端一側連接有第一凈化室（1），所述第一凈化室（1）上端連通有硬進氣管（2），所述第一凈化室（1）上端固定連接有支撐桿（3），且所述硬進氣管（2）一側放置于支撐桿（3）上端，所述硬進氣管（2）一端連通有引風機（4），所述引風機（4）一端通過管道等間隔連通于氣管分支（5），所述氣管分支（5）底部連接有吸塵罩（6），所述第一凈化室（1）內壁連接有位于硬進氣管（2）另一端的竹炭顆粒層（7），所述第一凈化室（1）內壁連接有位于竹炭顆粒層（7）底部的凈化棉（8），所述第一凈化室（1）內底部等間隔設有活性炭吸附層（9），所述活性炭吸附層（9）頂部連接于凈化棉（8）底部，所述第一凈化室（1）一端連通于出氣管（10），所述出氣管（10）上連通有抽風機（11），所述出氣管（10）一端連通于第二凈化室（12），所述第二凈化室（12）一側固定連接有水箱（13），所述水箱（13）上端通過水泵（14）連通有排水管（15），所述排水管（15）貫穿于第二凈化室（12），且所述排水管（15）一端等間隔連接有霧化噴頭（16），所述第二凈化室（12）上端一側連通有凈化出口（17），所述工作臺（19）底部兩側連接有減震裝置（20）。

2.根據權利要求1所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述減震裝置（20）包括支腳（21）和套筒（22），所述支腳（21）底部外壁套接于套筒（22）。

3.根據權利要求2所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述支腳（21）底部固定連接有減震彈簧（23），所述減震彈簧（23）一端連接于套筒（22）內底部。

4.根據權利要求1所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述減震裝置（20）底部固定連接有萬向輪（24）。

5.根據權利要求1所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述凈化出口（17）上設有閥門（18）。

6.根據權利要求1所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述支撐桿（3）上端有凹槽。

7.根據權利要求1所述的一種用于柴油機尾氣處理的凈化裝置，其特征在于：所述氣管分支（5）為萬向軟管。