[發(fā)明專利]新能源汽車托架固定裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710985267.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109693121A | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢奕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 錢奕 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 45112 | 代理人: | 劉梅芳 |
| 地址: | 541001 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托板 底板 定位柱 延伸桿 托架固定裝置 新能源汽車 導(dǎo)向柱 定位銷 橫桿 滑塊 支桿 支架 定位板中間 支撐板中間 上定位銷 位置連接 中間連接 定位板 定位孔 支撐板 工裝 拉出 拉伸 套桿 卡住 加工 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車托架固定裝置,包括支架,所述支架上固定連接有支撐板,所述支撐板中間位置連接有底板,所述底板一側(cè)固定連接有定位柱,所述定位柱一側(cè)設(shè)有延伸桿,所述延伸桿前端連接有定位銷,所述底板一側(cè)連接有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱上連接有滑塊,所述滑塊中間固定連接有橫桿,所述橫桿中間連接有調(diào)節(jié)塊,所述調(diào)節(jié)塊一側(cè)連接有定位板,所述定位板中間設(shè)有定位孔,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝使用,使用時(shí)通過延伸桿上定位銷的設(shè)置,將支桿從套桿中拉出,然后將托板一端通過定位柱固定住,然后將托板另一端通過支桿上的定位銷卡住,方便拉伸固定住托板,適用于固定多種不同孔徑的托板,方便加工,減少工裝投入成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車托架固定裝置。
背景技術(shù)
汽車配件(autoparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾,汽車配件加工采購全球化,汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多,汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大。
汽車托架類零件的加工也越來越多樣化,汽車托架是汽車上較為重要的部件,托架零件種類較多,部分為焊接成型,部分為螺栓固定結(jié)構(gòu),不同型號(hào)的汽車托板在加工時(shí)需要使用不同的工裝固定,這就需要額外加工對(duì)應(yīng)的模具,但是對(duì)于小批量生產(chǎn)的托板,使用單獨(dú)的工裝成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車托架固定裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新能源汽車托架固定裝置,包括支架,所述支架上固定連接有支撐板,所述支撐板中間位置連接有底板,所述底板一側(cè)固定連接有定位柱,所述定位柱一側(cè)設(shè)有延伸桿,所述延伸桿前端連接有定位銷,所述底板一側(cè)連接有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱上連接有滑塊,所述滑塊中間固定連接有橫桿,所述橫桿中間連接有調(diào)節(jié)塊,所述調(diào)節(jié)塊一側(cè)連接有定位板,所述定位板中間設(shè)有定位孔。
優(yōu)選的,所述延伸桿包括套桿和支桿,所述套桿通過轉(zhuǎn)軸連接于底板。
優(yōu)選的,所述套桿套接于支桿,所述套桿內(nèi)部連接有與支桿相匹配的彈簧。
優(yōu)選的,所述彈簧一端連接于套桿內(nèi)部側(cè)壁,所述彈簧另一端連接于支桿頂端。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)塊側(cè)邊螺接有與橫桿相匹配的緊固螺栓。
優(yōu)選的,所述支撐板一側(cè)設(shè)有托架放置盒,所述托架放置盒位于底板外側(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝使用,使用時(shí)通過延伸桿上定位銷的設(shè)置方便拉伸固定住托板,將支桿從套桿中拉出,然后將托板一端通過定位柱固定住,然后將托板另一端通過支桿上的定位銷卡住,然后調(diào)整導(dǎo)向柱上的滑塊,然后固定住滑板,移動(dòng)橫桿中間的調(diào)節(jié)塊到需要打孔的位置,使用緊固螺栓將調(diào)節(jié)塊固定住,松開滑塊,使得定位板的定位孔放到托板表面,適用于固定多種不同孔徑的托板,方便加工,減少工裝投入成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明延伸桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明定位板結(jié)構(gòu)示意圖。
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