[發明專利]一種汽車門把手感應裝置

在審

• 申請號: 201710985168.6
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107571837A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 狄小濤;朱華;張興淮;王學斌;游鵬;薛龍
• 申請（專利權）人: 南京泓凱動力系統科技有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60J5/04;E05B81/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及門把手感應技術領域，尤其涉及一種汽車門把手感應裝置。

背景技術

隨著RFID技術的廣泛運用和汽車市場的需求，目前中高級汽車的頂級配置越來越普遍使用遙控功能方便且實用的“智能無鑰匙進入系統”。“智能無鑰匙進入系統”大大方便了駕駛者，不需要用鑰匙開啟車門，不必將鑰匙鏈或智能卡從口袋或錢包中取出，僅需要駕駛者在汽車附近即可。當走近距車輛1.5～2米時，門鎖會自動打開并解除防盜。當離開車輛2.5～3米時，門鎖會自動上鎖并進入防盜狀態。“無鑰匙進入系統”所帶來的便利和安全已經被用戶接受和認可。中國專利CN201015044(授權公告日為2008年1月30日)提供了一種“汽車智能被動免鑰匙進入和發動系統”，主要是針對目前市售汽車“智能無鑰匙進入系統”的缺點，即“車主在車附近時，車門始終沒有鎖死”和“直接設計嵌入車內不易更改”進行改進。

汽車智能無鑰匙正在普及，此時需要考慮的是，既然已經沒有鑰匙孔，那可不可以將把手收起來，避免汽車側面的凸起或者不美觀，也可以在一定程度上避免車內的損失，為此，本發明提出一種汽車門把手感應裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車門把手感應裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車門把手感應裝置，包括把手安裝架和車把手，所述把手安裝架的側面設有安裝槽，安裝槽中安裝有車把手，所述車把手的表面鑲嵌安裝有RFID感應芯片，在汽車門的外側面設有收納槽，把手安裝架設在收納槽中，在收納槽的側壁上對稱開設有電機槽，電機槽中安裝有推桿電機，推桿電機的活塞桿一端固定在把手安裝架的外側壁上，兩個推桿電機相互平行設置，收納槽的底壁遠離推桿電機的一側設有擋板槽，擋板槽的底壁上安裝有驅動電機，且驅動電機的輸出軸朝上設置，驅動電機的輸出軸上端通過聯軸器固定有螺紋桿，螺紋桿上螺紋套接有支撐板，支撐板的頂部對稱固定有支撐桿，兩個支撐桿的頂部固定有擋板，且擋板的與收納槽開口處的形狀大小相匹配。

優選的，所述車把手采用塑料材質制成，擋板也采用塑料材質。

優選的，當推桿電機的活塞桿收縮時，把手安裝架位于收納槽靠近推桿電機的一側。

優選的，當支撐板位于螺紋桿的頂部時，擋板將收納槽的開口覆蓋住。

優選的，支撐板的兩側均設有滑動塊，而擋板槽的內壁兩側對稱設有滑槽，滑動塊位于滑槽中并與滑槽滑動連接。

優選的，在汽車的內部安裝有控制器，控制器內設有型號為AT89C51的單片機，單片機分別與驅動電機、推桿電機和RFID感應芯片連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在汽車門的外側面設有收納槽，把手安裝架設在收納槽中，在收納槽的側壁上對稱開設有電機槽，電機槽中安裝有推桿電機，螺紋桿上螺紋套接有支撐板，支撐板的頂部對稱固定有支撐桿，兩個支撐桿的頂部固定有擋板，在使用時，當使用者離開RFID感應芯片的感應范圍，此時控制器會控制推桿電機運行，從而將把手安裝架收在收納槽的內部，緊接著氣動驅動電機，從而實現擋板的上下運動，擋板擋在收納槽的外部，并將車把手擋住，即使車主忘了智能鎖門，小偷也不能通過把手快速打開車門，一定程度上減小了小偷偷東西的機會，擋板將收納槽擋住，提高汽車的整體美觀度，本發明結構新穎，設計巧妙，結構合理，適合推廣。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車門把手感應裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。