[發明專利]一種用于流水線上的自動收料裝置在審
| 申請號: | 201710985098.4 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN107585542A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 林海濤 |
| 主分類號: | B65G47/28 | 分類號: | B65G47/28;B65G47/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350001 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 流水 線上 自動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種收料裝置,具體為一種用于流水線上的自動收料裝置,屬于產品生產應用領域。
背景技術
流水線又稱為裝配線,一種工業上的生產方式,指每一個生產單位只專注處理某一個片段的工作,以提高工作效率及產量。流水線可擴展性高,可按需求設計輸送量因此廣受企業歡迎;流水線是人和機器的有效組合,最充分體現設備的靈活性。因此,流水線在企業的批量生產中不可或缺,同時,收料作為流水線最后的一個流程在生產中起到了至關重要的作用。
但是現有的自動收料裝置在使用時仍然存在一定缺陷,由于產品在傳送帶上不是均勻排列而且產品排列的方向也不一致,導致現有的自動收料裝置無法一次性收集大量的產品,造成自動收料裝置的空間浪費。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于流水線上的自動收料裝置。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的,一種用于流水線上的自動收料裝置,包括收料箱與電控箱,所述電控箱底部安裝底座,所述電控箱一側安裝防護門,所述電控箱內部設置控制面板,所述控制面板一側安裝電機,所述電控箱頂部安裝傳送帶,所述傳送帶底部安裝滾輪,所述傳送帶兩側擋板,所述擋板一側安裝第一支架,所述第一支架一側設置連接桿,所述連接桿下方設置分位器,所述收料箱底部安裝第二支架,所述收料箱內部設置第一擋片,所述第一擋片一側設置儲存槽,所述分位器內部設置第二擋片,所述第二擋片一側設置凹槽。
優選的,為了使所述第二擋片在與產品接觸時不會毀壞產品,所述第二擋片的頂部為半圓形。
優選的,為了使工作人員能夠通過控制所述電機的旋轉速度,準確的控制所述傳送帶的移動速度,所述控制面板與所述電機之間呈電性連接。
優選的,為了使所述收料箱在收集完產品后,能夠從所述第二支架上拆卸下來,所述收料箱與所述第二支架之間呈活動連接
優選的,為了使所述第一支架在生產過程中不會發生晃動,防止由于所述第一支架晃動導致分位器位置傾斜,所述第一支架與所述擋板之間呈緊密連接。
優選的,為了使所述底座能夠支撐所述傳送帶與產品的重量,所述底座的數量為4個。
本發明的有益效果是:通過在傳送帶上方設置分位器可以將傳送帶上排列雜亂的產品按照一定順序排列,通過在傳送帶的一端設置收料箱可以收集傳輸帶上按照順序排列的產品,通過控制面板可以控制電機的輸出功率進而控制滾輪的轉動速度,通過設置防護門可以避免工作環境中生產廢料對電控箱內部的電器元件的破壞,通過在傳送帶兩側設置擋板可以防止產品在運輸過程中意外掉落。該裝置具有結構簡單,操作方便,工作效率高等特點。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖。
圖2為本發明分位器結構示意圖。
圖3為本發明電控箱內部結構示意圖。
圖4為本發明滾輪結構示意圖。
圖中:1、連接桿;2、第一支架;3、分位器;4、傳送帶;5、擋板;6、底座;7、防護門;8、電控箱;9、第一擋片;10、儲存槽;11、收料箱;12、第二支架;13、凹槽;14、第二擋片;15、控制面板;16、電機;17、滾輪。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-4所示,一種用于流水線上的自動收料裝置,包括收料箱11與電控箱8,電控箱8底部安裝底座6,電控箱8一側安裝防護門7,電控箱8內部設置控制面板15,控制面板15一側安裝電機16,電控箱8頂部安裝傳送帶4,傳送帶4底部安裝滾輪17,傳送帶4兩側擋板5,擋板5一側安裝第一支架2,第一支架2一側設置連接桿1,連接桿1下方設置分位器3,收料箱11底部安裝第二支架12,收料箱11內部設置第一擋片9,第一擋片9一側設置儲存槽10,分位器3內部設置第二擋片14,第二擋片14一側設置凹槽13。
作為本發明的一種技術優化方案,第二擋片14的頂部為半圓形。
作為本發明的一種技術優化方案,控制面板15與電機16之間呈電性連接。
作為本發明的一種技術優化方案,收料箱11與第二支架12之間呈活動連接。
作為本發明的一種技術優化方案,第一支架2與擋板5之間呈緊密連接。
作為本發明的一種技術優化方案,底座6的數量為4個。
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