[發明專利]一種農村小型公路橋梁改造加固方法在審
| 申請號: | 201710984995.3 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN107700371A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 吳迪;趙海江;王東輝;王宇東;宋寶坤 | 申請(專利權)人: | 吳迪 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00;E02D5/64;E02D37/00;E02D27/48;E02D27/14;G01G19/03 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 067400 河北省承*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 農村 小型 公路 橋梁 改造 加固 方法 | ||
1.一種農村小型公路橋梁改造加固方法,包括加固模塊,其特征在于,所述加固模塊包括橋下加固模塊和橋上加固模塊,且橋下加固模塊包括有水土保護模塊、加大樁基模塊和修補承臺模塊,所述橋上加固模塊包括有擴大橋面模塊、加固橋面模塊和監測模塊,所述水土保護模塊包括有石籠保護模塊和潛墻建筑模塊,所述加大樁基模塊包括有清理模塊、鑿毛模塊和加強模塊,所述潛墻建筑模塊包括有潛墻(3),所述修建承臺模塊包括有建筑在水下的新承臺(1)和舊承臺(2),且舊承臺(2)包括有樁基(4),所述加大樁基模塊包括有新混凝土層(6)、防腐層(5)和加強筋,且新混凝土層(6)澆筑在樁基(4)外壁上,所述擴大橋面模塊包括人行道模塊和車道模塊,且人行道模塊包括有人行道、護欄和路燈,所述路燈數量三到四個,且三到四個路燈等距離線性均勻分布于護欄一側外壁上,所述加固橋面模塊包括增大主梁截面面積模塊和增加主梁強度模塊,且增大主梁截面面積模塊包括噴射混凝土模塊、現澆混凝土模塊、外包混凝土模塊與增加輔助構件模塊,所述增加主梁強度模塊包括粘接鋼板和碳纖維板。
2.根據權利要求1所述的一種農村小型公路橋梁改造加固方法,其特征在于,所述樁基(4)的數量為兩到四個,且樁基(4)等距離均勻分布于舊承臺(2)的底部外壁,新承臺(1)的底部外壁澆筑有固定在地面上的新樁基,新樁基的數量與樁基(4)的數量相同,新樁基的直徑大于樁基(4)的直徑。
3.根據權利要求1所述的一種農村小型公路橋梁改造加固方法,其特征在于,所述測量模塊包括測量平臺,且測量平臺頂部外壁通過螺釘固定有壓力傳感器和警報器,測量平臺頂部外壁的一側焊接有支撐柱和支撐杠,測量平臺頂部外壁的另一側通過螺栓固定有重量指示牌,支撐柱頂部通過螺釘固定有攝像頭,支撐杠頂部外壁通過螺釘固定有顯示屏,壓力傳感器的型號為JYB-KB-CW2000,壓力傳感器的輸出端通過信號線連接有型號為DATA-7311的控制器,顯示屏和警報器均連接有開關,開關通過導線與控制器相連接,顯示屏的輸入端和攝像頭的信號輸出端均通過數據線連接有型號為ARM9TDMI的處理器。
4.根據權利要求1所述的一種農村小型公路橋梁改造加固方法,其特征在于,所述加強筋的數量為十到二十個,且十到二十個加強筋等距離均勻環形分布于新混凝土層(6)的內部,加強筋為不銹鋼,加強筋的直徑為三到四厘米。
5.根據權利要求1所述的一種農村小型公路橋梁改造加固方法,其特征在于,所述新承臺(1)的規格大于舊承臺(2)的規格,且潛墻(3)位于新承臺(1)的下游處,潛墻(3)的高度為一到兩米,潛墻(3)一側外壁開有十到二十個通孔,十到二十個通孔等距離線性分布于潛墻(3)外壁上,通孔內壁嵌裝有石棉網、稻草和過濾網。
6.根據權利要求1所述的一種農村小型公路橋梁改造加固方法,如下所示:
S1:在樁基(4)四周修建石籠,對樁基實施維護;
S2:在河床的下游一到兩米處修建潛墻(3),對橋墩下進行強制式淤積;
S3:清理出樁基(4)全長的三分之一至二分之一,對清理出的裝置(4)進行高壓水清理;
S4:清理樁基(4)的外壁的淤泥和垃圾,對樁基(4)進行鑿毛處理,并在樁基(4)內植入加強筋;
S5:任選噴射混凝土、現澆混凝土和外包混凝土中的一種方式,加大主梁截面尺寸,并加厚橋面增加輔助構件;
S6:在增大主梁模塊中,通過環氧砂漿粘貼鋼板和碳纖維板;
S7:在橋面兩端修建測量平臺,進行日常維護。
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