[發(fā)明專利]一種新型配件打孔設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710984001.8
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN109692984A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 張恩柱
• 申請（專利權）人: 天津瑞恩鼎汽車配件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23Q5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型配件打孔設備，包括頂板(1)和底板(2)，其特征在于，所述頂板(1)位于底板(2)的上方，且頂板(1)的下端面固定安裝有基板(14)，基板(14)的下端面固定連接有調速電機(15)，調速電機(15)的輸出端連接有鉆頭，頂板(1)和底板(1)之間分別設有兩個支撐板(16)、兩個導向桿(12)和活動壓板(10)，導向桿(12)位于兩個支撐板(16)之間，活動壓板(10)的兩端開設有穿孔，且導向桿(12)滑動連接在穿孔內，活動壓板(10)上端面分別開設有兩個方形孔(11)和通孔(17)，通孔(17)位于兩個方形孔(11)之間，且通孔(17)位于活動壓板(10)的中央位置，底板(2)的上端面固定安裝有兩個氣缸(9)，氣缸(9)與活動壓板(10)之間設有放置臺(3)，放置臺(3)的上端面開設有兩個滑槽(4)，兩個滑槽(4)相互遠離的一端均固定安裝有限位塊(7)，滑槽(4)的內部設有第一液壓缸(6)、移動塊(8)和彈簧(5)，移動塊(8)位于第一液壓缸(6)和彈簧(5)之間，第一液壓缸(6)的活塞桿與移動塊(8)固定連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型配件打孔設備，其特征在于，所述彈簧(5)的一端與移動塊(8)固定連接，彈簧(5)的另一端與滑槽(4)遠離限位塊(7)的一側側壁固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型配件打孔設備，其特征在于，所述活動壓板(10)的上方設有四個第二液壓缸(13)，第二液壓缸(13)固定安裝在頂板(1)的下端面，且第二液壓缸(13)的活塞桿與活動壓板(10)的上端面固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型配件打孔設備，其特征在于，所述支撐桿(16)和導向桿(12)的兩端均分別與頂板(1)和底板(2)固定連接，且支撐桿(16)和導向桿(12)均垂直與底板(2)的上端面，底板(2)與頂板(1)平行設置。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型配件打孔設備，其特征在于，所述移動塊(8)遠離限位塊(7)的一側頂端螺紋連接有卡塊，且卡塊位于放置臺(3)的上方。