[發明專利]一種發動機罩抬升裝置

在審

• 申請號: 201710983938.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107901871A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 黃浩
• 申請（專利權）人: 蕪湖市鴻坤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 安徽深藍律師事務所34133
• 代理人: 汪鋒

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種發動機罩抬升裝置。

背景技術

在人——車碰撞的交通事故中，行人的頭部損傷占很高的比例。在行人的致死原因中，頭部損傷占到了62%，因此，行人保護的重點是在人——車碰撞中避免或減輕行人的頭部損傷。發動機罩抬升技術是在行人頭部與發動機罩接觸之前，把發動機罩后端抬升到一定的高度，以增加發動機罩下方的空間，避免行人頭部碰撞發動機罩下方的硬點，從而改善行人頭部保護效果的一種新技術。采用發動機罩抬升技術可以有效地減輕行人的頭部損傷，現有的發動機罩抬升裝置大多都是一次性的而且價格昂貴，同時很多裝置沒有減震裝置導致設備在工作時容易使得零件損耗，減少使用壽命。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的發動機罩抬升裝置大多都是一次性的而且價格昂貴，同時很多裝置沒有減震裝置導致設備在工作時容易使得零件損耗，減少使用壽命。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種發動機罩抬升裝置，包括底座，所述底座上對稱設有兩個立柱，每個所述立柱之間設有第二安裝板，所述第二安裝板的兩端卡接在立柱之間，所述第二安裝上設有吸附裝置，每個所述立柱的一側設有第三安裝槽，所述第三安裝槽的側壁上連接有第二彈簧桿，所述第二彈簧桿的另一端連接有機罩，所述機罩的一端設有滑動裝置，所述機罩通過滑動裝置連接在第三安裝槽的一側，所述機罩的一端對稱設有兩個第五安裝槽，每個所述第五安裝槽內的一側設有卡槽，每個所述卡槽內設有卡塊，所述卡塊之間連接有第三彈簧桿，所述卡塊的一端連接有升降板，所述底座上設有第二安裝槽，所述第二安裝槽上設有第一安裝板，所述第一安裝板的一側設有第四安裝槽，所述升降板安裝在第四安裝槽內，所述升降板的一側對稱設有兩個升降桿，所述升降桿上轉動連接有旋轉臺，所述旋轉臺上設有環形槽，所述環形槽內滑動連接有圓柱銷，所述圓柱銷的一端固定連接在升降桿的一端，所述旋轉臺的一端連接有第一轉軸，所述第一轉軸上穿插有第一齒輪，所述第一齒輪的一端嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪上穿插有第二轉軸，所述第二轉軸的一端連接有驅動電機，所述驅動電機安裝在第一安裝板內壁上，所述第一安裝板的一側對稱設有第一彈簧桿，所述第一彈簧桿的另一端固定連接在第二安裝槽的側壁上，所述第二安裝槽內對稱設有兩個第一安裝槽，每個所述第一安裝槽內設有第一安裝塊，所述第一安裝塊的一端設有第五安裝槽，所述第五安裝槽內卡接有多個氣囊，所述第一安裝塊的另一端固定連接有第三安裝板，所述第三安裝板的一側對稱固定連接有第二彈簧桿，所述第二彈簧桿的另一端固定連接有第二安裝塊，所述第二安裝塊的一端固定連接有轉動桿，所述轉動桿之間設有彈簧，所述轉動桿的一端轉動連接在第三安裝板上，所述第一安裝板的一側對稱設有第一滑槽，所述轉動桿的另一端轉動連接有轉動銷，所述轉動銷安裝在第一滑槽上。

優選的，所述吸附裝置包括安裝桿，所述安裝桿的一端固定連接連接有安裝套，所述安裝套內卡接有磁石。

優選的，所述滑動裝置包括固定桿，所述固定桿的一端固定連接在機罩的一側，所述固定桿的另一端穿插有圓柱桿，所述圓柱桿的上轉動連接有滑輪，所述滑輪的一端卡在第三安裝槽的一側。

優選的，所述第二安裝板的兩端固定連接有固定銷，每個立柱上設有插槽，所述固定銷卡在插銷上。

優選的，所述固定桿和機罩為一體成型。

優選的，所述第四安裝槽和第五安裝槽的長度大小遠大于卡塊的寬度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：結構簡單操作容易，通過第一彈簧桿完成第一次減震，通過第二安裝塊和第二彈簧桿進行第二次減震，通過減震油和其氣囊，利用水的浮力實現第三次減震，從而保護設備零件，增加使用壽命，同時可以重復使用，節約成本。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種發動機罩抬升裝置的正面結構示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大結構示意圖；

圖3為圖1中B的局部放大結構示意圖。

圖中：1第二安裝板、2立柱、3吸附裝置、4第三安裝槽、5滑動裝置、6第二彈簧桿、7第一安裝板、8底座、9第一滑槽、10第一安裝塊、11第一彈簧桿、12第一安裝槽、13第一轉軸、14第二安裝槽、15升降板、16第四安裝槽、17第三彈簧桿、18第五安裝槽、19卡塊、20機罩、21彈簧、22第二安裝塊、23第二彈簧桿、24第三安裝板、25第一齒輪、26旋轉臺、27圓柱銷、28轉動桿、29環形槽、30升降桿、31第二齒輪。

具體實施方式