[發(fā)明專利]一種汽車配件的輸送設(shè)備

在審

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• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN109693694A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張恩柱
• 申請（專利權(quán)）人: 天津瑞恩鼎汽車配件有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件的輸送設(shè)備，包括運輸箱本體(1)，其特征在于，所述運輸箱本體(1)為長方體狀中空結(jié)構(gòu)，所述運輸箱本體(1)的底板一端固定設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(2)，所述運輸箱本體(1)的一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)板(3)，且翻轉(zhuǎn)板(3)和運輸箱本體(1)的底板一端通過第一轉(zhuǎn)軸(2)轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)板(3)頂部兩端均固定設(shè)置有固定板(4)，兩個所述固定板(4)水平設(shè)置于翻轉(zhuǎn)板(3)的兩端外壁上，且兩個固定板(4)上均設(shè)置有固定栓(5)，兩個所述固定栓(5)貫穿固定板(4)和運輸箱本體(1)的一側(cè)外壁設(shè)置，所述運輸箱本體(1)上和翻轉(zhuǎn)板(3)相對的一側(cè)外壁上固定設(shè)置有第一固定座(6)，所述第一固定座(6)為正方體狀結(jié)構(gòu)且轉(zhuǎn)動連接有控制桿(8)，所述控制桿(8)底部固定設(shè)置有第二固定座(9)，所述第二固定座(9)上轉(zhuǎn)動連接有上升降桿(11)，所述運輸箱本體(1)的一側(cè)外壁上水平固定設(shè)置有上平衡板(13)，所述上平衡板(13)位于第二固定座(9)的正下方設(shè)置，所述上升降桿(11)貫穿上平衡板(13)設(shè)置，所述上升降桿(11)位于第二固定座(9)和上平衡板(13)之間設(shè)置有固定盤(12)，所述固定盤(12)和上平衡板(13)之間設(shè)置有第一彈性彈簧(14)，所述彈性彈簧(14)套接于上升降桿(11)的外壁上且兩端分別與固定盤(12)、上平衡板(13)固定連接，所述運輸箱本體(1)的一側(cè)外壁上水平設(shè)置有下平衡板(15)，所述下平衡板(15)位于上平衡板(13)的正下方設(shè)置，所述下平衡板(15)上貫穿設(shè)置有下升降桿(16)，所述下升降桿(16)頂部固定設(shè)置有承壓盤(17)，所述承壓盤(17)為頂部設(shè)有凹槽的長方體狀結(jié)構(gòu)，且承壓盤(17)的底部和下平衡板(15)的頂部固定連接有第二彈性彈簧(18)，所述第二彈性彈簧(18)套接于下升降桿(16)的外壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述第一固定座(6)和控制桿(8)之間連接有第二轉(zhuǎn)軸(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述第二固定座(9)和上升降桿(11)之間連接有第三轉(zhuǎn)軸(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述運輸箱本體(1)的四角均設(shè)置有減震彈簧和滑輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述固定栓(5)和固定板(4)之間固定設(shè)置有拉伸彈簧，且所述拉伸彈簧套接于固定栓(5)的外壁上設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述下升降桿(16)的底部設(shè)置有弧形摩擦墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件的輸送設(shè)備，其特征在于，所述運輸箱本體(1)的一側(cè)外壁上設(shè)置有把手(19)。