[發(fā)明專利]一種道路改造用震蕩標線鏟除清理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710983559.4
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107841924B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 龔明操;李睿
• 申請（專利權）人: 江蘇鑫世豐技術產(chǎn)權交易有限公司
• 主分類號: E01C23/085
• 分類號: E01C23/085;E01C23/088
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路改造用震蕩標線鏟除清理裝置，其特征在于，包括有底板（1）、輪子（2）、第一支撐桿（3）、推板（4）、固定板（5）、驅(qū)動裝置（6）和敲擊裝置（7），底板（1）的底部設有輪子（2），底板（1）頂部的左側(cè)豎直連接有推板（4），底板（1）頂部的左右側(cè)均豎直連接有第一支撐桿（3），左右側(cè)第一支撐桿（3）的頂部設有固定板（5），底板（1）頂部的中間安裝有驅(qū)動裝置（6），固定板（5）上安裝有敲擊裝置（7）；驅(qū)動裝置（6）包括有電機（61）、第一旋轉(zhuǎn)軸（62）、第一皮帶輪（63）、偏心軸（64）、第二皮帶輪（65）和第一平皮帶（66），底板（1）頂部的中間安裝有電機（61），電機（61）的輸出軸上連接有第一旋轉(zhuǎn)軸（62），第一旋轉(zhuǎn)軸（62）上設有第一皮帶輪（63），固定板（5）前側(cè)的中部設有偏心軸（64），偏心軸（64）上設有第二皮帶輪（65），第一皮帶輪（63）和第二皮帶輪（65）上繞有第一平皮帶（66）；敲擊裝置（7）包括有第一滑套（71）、第一滑桿（72）、敲擊頭（74）、第二滑桿（75）、固定套（76）、擺動座（77）和連接桿（78），固定板（5）前側(cè)的右端豎直設有第一滑套（71），第一滑套（71）內(nèi)設有第一滑桿（72），底板（1）上開有第一通孔（73），第一通孔（73）位于第一滑桿（72）的正下方，第一滑桿（72）的底部穿過第一通孔（73）并設有敲擊頭（74），第一滑桿（72）的頂部水平設有第二滑桿（75），第二滑桿（75）的中部套有固定套（76），固定套（76）的底部設有擺動座（77），擺動座（77）的底部鉸接有連接桿（78），連接桿（78）的另一端與偏心軸（64）的偏心位置鉸接；還包括有減震裝置（8），第一滑桿（72）與第二滑桿（75）連接處安裝有減震裝置（8），減震裝置（8）包括有彈簧座（82）、第一彈簧（83）和限位塊（84），第二滑桿（75）的右端開有第二通孔（81），第一滑桿（72）的頂部穿過第二通孔（81）并設有限位塊（84），第一滑桿（72）的中部偏上位置設有彈簧座（82），彈簧座（82）與第二滑桿（75）之間連接有第一彈簧（83），第一滑桿（72）穿過第一彈簧（83）；還包括有刮擦裝置（9），刮擦裝置（9）包括有第三滑套（901）、第三滑桿（902）、第一齒條（903）、第二支撐桿（904）、第二旋轉(zhuǎn)軸（905）、大齒輪（906）、小齒輪（907）、第一滑軌（908）、第一滑塊（909）、第二齒條（910）、第一支桿（912）和刮刀（913），固定板（5）前側(cè)的中部偏左位置豎直設有第三滑套（901），第三滑套（901）內(nèi)設有第三滑桿（902），第三滑桿（902）的頂部與第二滑桿（75）左端的底部連接，第三滑桿（902）的底部豎直連接有第一齒條（903），第三滑套（901）的右側(cè)豎直連接有第二支撐桿（904），第二支撐桿（904）的頂部與固定板（5）連接，第二支撐桿（904）的底部設有第二旋轉(zhuǎn)軸（905），第二旋轉(zhuǎn)軸（905）上設有小齒輪（907）和大齒輪（906），小齒輪（907）位于大齒輪（906）的后側(cè)，大齒輪（906）與第一齒條（903）嚙合，底板（1）頂部的中間水平設有第一滑軌（908），第一滑軌（908）上滑動式設有第一滑塊（909），第一滑塊（909）上設有第二齒條（910），小齒輪（907）與第二齒條（910）嚙合，底板（1）的底部開有第三通孔（911），第三通孔（911）位于第二齒條（910）的正下方，第三齒條底部的右側(cè)豎直連接有第一支桿（912），第一支桿（912）的底部設有刮刀（913）；還包括有擊碎裝置（10），底板（1）底部的中間安裝有擊碎裝置（10），擊碎裝置（10）包括有第三支撐桿（101）、第三旋轉(zhuǎn)軸（102）、第三皮帶輪（103）、破碎輪（104）、第四皮帶輪（105）和第二平皮帶（106），底板（1）底部的中間豎直連接有第三支撐桿（101），第三支撐桿（101）上設有第三旋轉(zhuǎn)軸（102），第三旋轉(zhuǎn)軸（102）上設有第三皮帶輪（103），第三皮帶輪（103）上設有破碎輪（104），第三皮帶輪（103）位于破碎輪（104）的前側(cè)，第一旋轉(zhuǎn)軸（62）上設有第四皮帶輪（105），第四皮帶輪（105）位于第一皮帶輪（63）的前側(cè)，第三皮帶輪（103）與第四皮帶輪（105）上繞有第二平皮帶（106）；還包括有移動裝置（11），推板（4）左側(cè)的底部安裝有移動裝置（11），移動裝置（11）包括有氣缸（111）、第二支桿（112）和行走輪（113），推板（4）底部的左側(cè)安裝有氣缸（111），氣缸（111）的推桿上設有第二支桿（112），第二支桿（112）上設有行走輪（113）；還包括有N型滑桿（12）和第二滑塊（13），底板（1）的底部設有N型滑桿（12），N型滑桿（12）位于第三通孔（911）與底板（1）的交界處，N型滑桿（12）上滑動式設有第二滑塊（13），第二滑塊（13）與第一支桿（912）通過焊接的方式連接；還包括有三角固定塊（14），底板（1）與第一支撐桿（3）的連接處設有三角固定塊（14）。