[發(fā)明專利]車輛后擋板總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710983377.7
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN108001549B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阿爾瓊·辛格;布彭德拉·A·帕特爾;萊謝克·德爾比斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D33/03
• 分類號: B62D33/03;E05F3/20;E05D7/081
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種車輛后擋板總成包括適于樞轉(zhuǎn)地閂鎖到車輛貨箱的后擋板。鉸鏈樞軸連接到后擋板，并且包括電磁圓筒和定位在圓筒內(nèi)并且連接到后擋板和貨箱中的至少一個的葉片轂。葉片轂配置為在圓筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)。葉片連接到葉片轂。磁流變流體位于葉片周圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體涉及車輛后擋板總成，并且更具體地涉及具有鉸鏈樞軸的后擋板。

背景技術(shù)

如貨卡車的機動車輛通常使用可用于運輸各種物品的貨箱或貨廂。車輛貨箱通常具有后擋板，該后擋板通常在后側(cè)壁之間延伸，并且在關(guān)閉位置與打開位置之間圍繞靠近后擋板的下邊緣的鉸鏈總成樞轉(zhuǎn)。在打開位置，可以容易地從貨箱裝載和卸載貨物，并且后擋板可以樞轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，以將貨物保持在貨箱內(nèi)。期望的是，減緩關(guān)閉位置與打開位置之間的過渡。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種車輛后擋板總成包括適于樞轉(zhuǎn)地閂鎖到車輛貨箱的后擋板。鉸鏈樞軸連接到后擋板，并且包括電磁圓筒和位于圓筒內(nèi)并且連接到后擋板和貨箱中的至少一個的葉片轂(vane hub)。葉片轂配置為在圓筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)。葉片連接到葉片轂。磁流變流體(magnetorheological fluid)位于葉片周圍。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種車輛后擋板總成包括適于樞轉(zhuǎn)地閂鎖到車輛貨箱的后擋板。鉸鏈樞軸連接到后擋板并且包括電磁圓筒、位于圓筒內(nèi)的葉片轂和連接到葉片轂的多個葉片、位于葉片周圍的磁流變流體。傳感器位于圓筒附近并且配置為探測葉片相對于圓筒的運動。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種車輛后擋板總成包括連接到車輛貨箱的后擋板。鉸鏈樞軸連接到后擋板并且包括電磁圓筒、配置為相對于圓筒旋轉(zhuǎn)的葉片和位于圓筒內(nèi)的磁流變流體。傳感器位于圓筒附近，并且配置為探測葉片的運動并在探測到葉片運動時為電磁圓筒供能，以在磁流變流體內(nèi)產(chǎn)生磁場。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在研究以下說明書、權(quán)利要求書和附圖后將理解和清楚本發(fā)明的這些和其他方面、目的和特征。

附圖說明

在圖中：

圖1是根據(jù)一個實施例的具有后擋板總成的貨卡車貨箱的后側(cè)透視圖；

圖2是根據(jù)一個實施例的其中后擋板總成處于水平打開位置的貨卡車貨箱的后側(cè)透視圖；

圖3是其中后擋板處于關(guān)閉位置的圖1所示的后擋板總成的側(cè)視圖；

圖4是根據(jù)一個實施例的其中后擋板總成處于打開位置的圖3所示的后擋板總成的側(cè)視圖；

圖5是根據(jù)一個實施例的車輛后擋板的透視圖；

圖6是根據(jù)一個實施例的沿圖5的線VI截取的截面圖；以及

圖7是根據(jù)一個實施例的車輛的框圖。

具體實施方式

本發(fā)明的附加特征和益處將在以下詳細描述中闡述，并且根據(jù)說明書或通過實施下列說明書以及權(quán)利要求書和附圖中所描述的本發(fā)明而認識的本發(fā)明的附加特征和益處對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的。

當如本文所使用的術(shù)語“和/或”用于兩個或更多個項目的列表中時，表示所列項目中的任何一個可以單獨使用，或者所列出的兩個或更多個的任何項目可以組合使用。例如，如果將組合物描述為含有組分A、B和/或C，組合物可單獨含有A；單獨含有B；單獨含有C；A和B組合；A和C組合；B和C組合；或A、B和C組合。