[發明專利]燃料油移送裝置

在審

• 申請號: 201710983232.7
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN108372904A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 千千波孝泰
• 申請（專利權）人: 北辰產業株式會社
• 主分類號: B63B11/04
• 分類號: B63B11/04;B63B17/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 蘇卉;高培培

本發明提供一種燃料油移送裝置，即使存儲部中存儲的燃料油的量變少也能夠通過喇叭口可靠地吸入，從而能夠防止儲存部內的燃料油的吸入效率下降。一種燃料油移送裝置，具備設在接受大氣的熱量的位置的燃料油儲存罐(2)、及能夠對從燃料油儲存罐(2)吸入的燃料油進行加熱而用于對燃料油儲存罐(2)內的燃料油進行加熱的燃料油沉淀罐，從而能夠使燃料油循環，燃料油存儲罐(2)設有：吸入管(2C)，具有朝向底部開口的喇叭口(2B)；及凹部(30)，形成于與喇叭口(2B)的開口相向的底部(2T)且喇叭口能夠進入(2B)凹部，凹部(30)根據喇叭口(2B)的設置數量而形成于底部(2T)。

技術領域

本發明涉及一種燃料油移送裝置，更詳細來說，涉及一種用于存儲向內燃機等供給的燃料油的燃料油存儲罐。

背景技術

船舶的主機或輔機使用的燃料油收容在罐等的儲存部中，例如供給到作為主機使用的內燃機等而被消耗。

儲存部內的燃料油使用例如低成本的C重油等。燃料油由于溫度的變化而粘度不同，粘度的不同會影響燃料油的移送效率。例如在粘度較高時，流動阻力變高，燃料油不容易移動而使移送效率變低。

因此，提出有一種通過提高罐內的燃料油的溫度而降低粘度來抑制燃料油移送效率變差的方法(例如專利文獻1)。

儲存在作為儲存部使用的罐內的燃料油通過使喇叭口開口的吸入管取出，供加熱用以改善粘度。另一方面，加熱后的燃料油從喇叭口的開口流入到罐內，而與儲存的燃料油混合。其結果是，罐內的燃料油，特別是開口部附近的燃料油維持為能夠得到不使移送效率下降的粘度的溫度。

但是，插入到罐內的吸入管使構成開口的喇叭口與罐底部相向，但例如有時當罐內的燃料油的余量較少時不容易吸入。即，罐底部多為平坦的形狀，當燃料油擴散至平坦的整個區域而積存時，有可能難以使燃料油匯聚在與喇叭口相向的位置。作為結果，在罐內殘留有燃料油時即使想要吸入燃料油，吸入燃料油的效率也可能會下降。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2015-010600號公報

發明內容

發明要解決的課題

本發明的課題在于提供一種通過能夠通過喇叭口可靠地吸入存儲于存儲部中的燃料油，從而能夠防止儲存部內的燃料油的吸入效率下降的燃料油移送裝置。

用于解決課題的技術方案

為了解決該課題，本發明是一種燃料油移送裝置，具備設在接受大氣的熱量的位置的燃料油儲存罐、及能夠對從該燃料油儲存罐吸入的燃料油進行加熱而用于對該燃料油儲存罐內的燃料油進行加熱的燃料油沉淀罐，從而能夠使上述燃料油循環，上述燃料油移送裝置的特征在于，上述燃料油存儲罐設有：吸入管，具有朝向底部開口的喇叭口；及凹部，形成于與該喇叭口的開口相向的底部且該喇叭口能夠進入上述凹部；并且，所述凹部根據上述喇叭口的設置數量而形成于上述底部。

發明效果

根據本發明，通過將儲存部內的燃料油匯聚在凹部內，能夠確保由喇叭口吸引的燃料油。其結果是，能夠防止來自儲存部內的燃料油的吸入效率下降。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式的燃料油移送裝置的結構的示意圖。

圖2是用于說明圖1所示的燃斜油移送裝置的燃料油存儲罐的設置部位的船體的示意圖。

圖3是用于說明圖1所示的燃料油移送裝置的燃料油存儲罐使用的盒狀小隔室的原理結構的圖。

圖4是用于說明設在圖2所示的設置部位的燃料油存儲罐的結構的局部立體圖。

具體實施方式

以下，對用于實施本發明的方式進行說明。