[發明專利]一種汽車安全氣簾的充氣裝置

有效

• 申請號: 201710981948.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107813784B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 李蕊;陳志軍;吳勇;甘守武;周均
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B60R21/264
• 分類號: B60R21/264
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車安全氣簾的充氣裝置，其特征在于：包括電磁隔離箱（1）、氣囊（10），所述電磁隔離箱（1）下端設置有出氣管（2），所述出氣管（2）上設置有分配器（8），所述分配器（8）側壁上設置有出氣嘴（24），所述出氣嘴（24）上安裝有導氣管（9），所述導氣管（9）連接有多個所述氣囊（10），相鄰兩個所述氣囊（10）的上下端均通過連接部（11）相連接，所述電磁隔離箱（1）內部靠近所述出氣管（2）一端通過固定箍環（3）固定有氣體發生器（4），所述電磁隔離箱（1）內另一端設置有蓄電池（6），所述蓄電池（6）下方設置有微動開關（7），所述微動開關（7）旁邊設置有微處理器（5）；所述氣體發生器（4）包括殼體（12）、起爆藥（18），所述殼體（12）外壁上設置有排氣孔（23），所述殼體（12）內部設置有第二過濾器（13），所述第二過濾器（13）內部設置有第一過濾器（22），所述第一過濾器（22）內部設置有震蕩管（21），所述震蕩管（21）內部一端設置有主氣發生器（14），所述震蕩管（21）內部另一端設置有輔氣發生器（15），所述輔氣發生器（15）內部設置有所述起爆藥（18），所述起爆藥（18）中間設置有電阻絲（20），所述殼體（12）端部設置有旋塞（17），所述旋塞（17）與所述殼體（12）之間設置有密封墊（16），所述旋塞（17）中部設置有端部封蓋（19）；所述電磁隔離箱（1）采用弱磁性金屬制成；所述蓄電池（6）通過螺釘固定在所述電磁隔離箱（1）內部，所述蓄電池（6）與所述微處理器（5）電連接，所述微處理器（5）與汽車碰撞傳感器電連接；所述蓄電池（6）與所述氣體發生器（4）分別位于所述電磁隔離箱（1）的兩個不同的內腔內，連接所述微動開關（7）與所述氣體發生器（4）的導線從所述電磁隔離箱（1）內部的隔板內緊配合通過；所述氣體發生器（4）為圓筒形結構，所述氣體發生器（4）至少有兩個，多個所述氣體發生器（4）并聯在一起；所述分配器（8）通過螺紋安裝在所述出氣管（2）上，所述分配器（8）呈圓盤形，所述出氣嘴（24）成型在所述分配器（8）側壁上；所述出氣嘴（24）的數量與所述氣囊（10）的數量相同，每個所述出氣嘴（24）通過一根所述導氣管（9）連接一個所述氣囊（10）；所述氣體發生器（4）兩端均設置有起爆藥（18），所述起爆藥（18）緊配合安裝在所述輔氣發生器（15）和所述主氣發生器（14）內；所述主氣發生器（14）產生的是氮氣，所述輔氣發生器（15）產生的是氧氣，所述主氣發生器（14）的產氣量是所述輔氣發生器（15）產氣量的4-5倍；當汽車發生撞擊時所述碰撞傳感器向所述微處理器（5）發出信號，所述微處理器（5）分析碰撞傳感器傳遞的信號強弱，當信號強度達到啟動要求時控制所述微動開關（7）閉合，所述電阻絲（20）通電后發熱引燃所述起爆藥（18），所述起爆藥（18）爆炸產生的熱量使得所述輔氣發生器（15）產生大量的氧氣，所述主氣發生器（14）產生大量的氮氣，同時爆炸的沖擊波將氣體快速沖出，氧氣和氮氣在所述震蕩管（21）內完成混合然后經過所述第一過濾器（22）和所述第二過濾器（13）的過濾后從所述排氣孔（23）排出，高壓氣體經過所述分配器（8）后分散到多個所述導氣管（9），最后進入不同的所述氣囊（10），使得多個所述氣囊（10）同時充氣，完成快速充氣過程。