[發明專利]用于將汽缸套冶金結合到發動機缸體中的孔中的方法在審
| 申請號: | 201710981848.0 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN107971623A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | Q·王;W·L·米勒;J·楊;H·李 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 鄭勇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽缸 冶金 結合 發動機 缸體 中的 方法 | ||
1.一種用于將汽缸套冶金結合到發動機缸體中的孔中的方法,包括:
使所述汽缸套與所述發動機缸體中的孔軸向對齊;
圍繞所述對齊的軸線旋轉所述汽缸套;以及
沿著所述對準的軸線平移所述汽缸套,以將所述汽缸套定位在所述孔內。
2.根據權利要求1所述的方法,還包括在平移所述汽缸套之前預熱所述發動機缸體。
3.根據權利要求2所述的方法,其中預熱所述發動機缸體包括將所述發動機缸體預熱到低于所述發動機缸體材料的固相線溫度的溫度。
4.根據權利要求1所述的方法,其中預熱所述發動機缸體包括預熱所述發動機缸體孔表面。
5.根據權利要求1所述的方法,還包括在平移所述汽缸套之前將涂層涂覆到所述汽缸套的外表面。
6.根據權利要求5所述的方法,其中所述涂層包括比所述發動機缸體材料更低的熔點的材料。
7.根據權利要求1所述的方法,還包括在平移所述汽缸套之前將涂層涂覆到所述孔的內表面。
8.根據權利要求7所述的方法,其中所述涂層包括比所述發動機缸體材料更低的熔點的材料。
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