[發(fā)明專利]軌道交通車輛儲風(fēng)缸環(huán)焊縫及直焊縫焊接轉(zhuǎn)臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710980662.3 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN108098238A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梅全勝;徐幼東;王少斌 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢世紀宏設(shè)備制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047;B23K37/04;B23K37/02 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 430301 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儲風(fēng)缸 接料板 定位氣缸 安裝臺 焊接 軌道交通車輛 直焊縫焊接 焊接氣缸 轉(zhuǎn)臺 定位器 環(huán)焊縫 上滑軌 下滑軌 端蓋 封頭 焊板 轉(zhuǎn)盤 升降 輸出端連接 擋板 焊槍 擋料板 可轉(zhuǎn)動 輸出端 缸體 下端 | ||
本發(fā)明公開了一種軌道交通車輛儲風(fēng)缸環(huán)焊縫及直焊縫焊接轉(zhuǎn)臺,涉及一種用于對儲風(fēng)缸的封頭進行焊接的裝置。它包括下滑軌和上滑軌,下滑軌上安裝有接料板,接料板一側(cè)設(shè)有第一安裝臺,另一側(cè)設(shè)有安第二安裝臺,接料板前端安裝有焊接擋板,接料板上安裝有兩個擋料板,第一安裝臺在靠近接料板的一側(cè)可轉(zhuǎn)動的安裝有轉(zhuǎn)盤,第二安裝臺上安裝有定位氣缸,定位氣缸的輸出端連接有端蓋定位器,端蓋定位器位于定位氣缸和轉(zhuǎn)盤之間,上滑軌上安裝有兩個焊接氣缸,每個焊接氣缸的輸出端均連接有焊板,每個焊板上均連接有升降塊,升降塊下端連接有焊槍。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠?qū)崿F(xiàn)對儲風(fēng)缸缸體與儲風(fēng)缸封頭之間的焊接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于對儲風(fēng)缸的封頭進行焊接的裝置,具體的說是一種軌道交通車輛儲風(fēng)缸環(huán)焊縫焊接轉(zhuǎn)臺。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有技術(shù)是通過手工焊接儲風(fēng)缸的缸體和封頭的,上述現(xiàn)有技術(shù)方案工作效率低,經(jīng)過手工焊接后的儲風(fēng)缸容易出現(xiàn)次品,因此有必要盡心改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服背景技術(shù)的不足之處,而提供一種軌道交通車輛儲風(fēng)缸環(huán)焊縫焊接轉(zhuǎn)臺。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:軌道交通車輛儲風(fēng)缸環(huán)焊縫焊接轉(zhuǎn)臺,其特征在于:包括安裝在地面上的下滑軌和位于下滑軌上方的上滑軌,所述下滑軌上安裝有可在下滑軌上滑動的接料板,所述接料板一側(cè)設(shè)有安裝在地面上的第一安裝臺,和安裝在地面上的電機,另一側(cè)設(shè)有安裝在下滑軌上且能在下滑軌上滑動的第二安裝臺,所述接料板前端安裝有位于地面上的焊接擋板,接料板上安裝有兩個間隔布置的擋料板,第一安裝臺在靠近接料板的一側(cè)可轉(zhuǎn)動的安裝有與儲風(fēng)缸的其中一個封頭匹配的轉(zhuǎn)盤,所述第二安裝臺上安裝有定位氣缸,電機的輸出端通過減速器與轉(zhuǎn)盤連接,定位氣缸的輸出端連接有與儲風(fēng)缸的另一個封頭上的端蓋匹配的端蓋定位器,端蓋定位器位于定位氣缸和轉(zhuǎn)盤之間,所述上滑軌上安裝有兩個可在上滑軌上滑動的焊接氣缸,每個焊接氣缸的輸出端均連接有焊板,每個焊板上均連接有可在焊板上上下滑動的升降塊,升降塊下端連接有用于對儲風(fēng)缸進行環(huán)形焊接的焊槍。
在上述技術(shù)方案中,所述擋料板上設(shè)有多個間隔布置的通孔。
當(dāng)需要焊接環(huán)形焊縫時,工作人員只需要使上滑軌上的兩個焊接氣缸的位置分別與儲風(fēng)缸上的兩個環(huán)形焊縫的位置對應(yīng)(在焊接環(huán)形焊縫時,兩個焊接氣缸均不移動),然后通過電機使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,即可實現(xiàn)對儲風(fēng)缸的環(huán)形焊縫的焊接。當(dāng)需要焊接直焊縫時,工作人員需要先將其中一個焊接氣缸至于儲風(fēng)缸端部,并將另外一個氣缸置于上滑軌另一端(使兩個氣缸不發(fā)生干涉),然后通過轉(zhuǎn)盤和端蓋定位器將儲風(fēng)缸定位(此時轉(zhuǎn)盤不轉(zhuǎn)動),接著勻速移動儲風(fēng)缸上方的焊接氣缸,并使焊接氣缸從儲風(fēng)缸一端移動到儲風(fēng)缸另一端,最后當(dāng)焊接氣缸移動到儲風(fēng)缸另一端后,也即實現(xiàn)對儲風(fēng)缸的直焊縫焊接。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠?qū)崿F(xiàn)對儲風(fēng)缸缸體與儲風(fēng)缸封頭之間的焊接。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的主視圖。
圖3為圖1的左視圖。
圖中1-下滑軌,2-上滑軌,3-接料板,4-第一安裝臺,5-焊槍,6-第二安裝臺,7-焊接擋板,8-擋料板,9-轉(zhuǎn)盤,10-定位氣缸,11-端蓋定位器, 12-焊接氣缸,13-焊板,14-升降塊,15-通孔,16-電機,17-減速器。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的實施情況,但它們并不構(gòu)成對本發(fā)明的限定,僅作舉例而已。同時通過說明使本發(fā)明的優(yōu)點更加清楚和容易理解。
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