[發(fā)明專利]一種導(dǎo)風(fēng)板自動(dòng)開關(guān)的吸油煙機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710979188.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107763692A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任富佳;盧列存;余國成;陳志濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州老板電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24C15/20 | 分類號(hào): | F24C15/20 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司33101 | 代理人: | 陳繼亮 |
| 地址: | 311100 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導(dǎo)風(fēng)板 自動(dòng)開關(guān) 吸油煙機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及吸油煙機(jī)結(jié)構(gòu),具體涉及一種導(dǎo)風(fēng)板自動(dòng)開關(guān)的吸油煙機(jī)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,歐式吸油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)區(qū)域有多種進(jìn)風(fēng)方式,其中一種為進(jìn)風(fēng)口中間部位下方部位增加一塊導(dǎo)風(fēng)板,進(jìn)風(fēng)區(qū)域從導(dǎo)風(fēng)板的四周繞過后再進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口;其負(fù)壓區(qū)在煙機(jī)的四周,該種方式存在的問題點(diǎn)有二點(diǎn):1:減少吸油煙機(jī)的負(fù)壓區(qū);2:油煙升騰吸附至導(dǎo)流板上再繞進(jìn)吸油煙機(jī)進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)處;隨著吸油煙機(jī)使用次數(shù)的增加,導(dǎo)流板上會(huì)形成大量的油滴,大大增加滴油風(fēng)險(xiǎn);且導(dǎo)流板為整塊零件,清洗難度較大。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上問題,本發(fā)明提出一種導(dǎo)風(fēng)板自動(dòng)開關(guān)的吸油煙機(jī),通過對(duì)導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計(jì),極大地提升吸油煙的效果。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:主要包括集煙罩總成、主機(jī)外殼總成、風(fēng)機(jī)總成,主機(jī)外殼總成位于集煙罩總成的上部,風(fēng)機(jī)總成位于主機(jī)外殼總成的內(nèi)部,所述集煙罩總成上設(shè)有可滑動(dòng)的導(dǎo)風(fēng)板,所述導(dǎo)風(fēng)板連接有驅(qū)動(dòng)裝置,所述集煙罩總成上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板在遮擋住所述進(jìn)風(fēng)口的第一位置和打開所述進(jìn)風(fēng)口的第二位置之間滑動(dòng)。
更進(jìn)一步的,所述集煙罩總成上設(shè)有滑軌總成,所述導(dǎo)風(fēng)板包括右導(dǎo)風(fēng)板和左導(dǎo)風(fēng)板,右導(dǎo)風(fēng)板和左導(dǎo)風(fēng)板滑動(dòng)連接在滑軌總成上。
更進(jìn)一步的,所述集煙罩總成包括油杯,右固定架及左固定架,風(fēng)機(jī)總成的下部設(shè)有濾網(wǎng),油杯位于濾網(wǎng)的下方,右固定架與左固定架通過剛性鏈接同集煙罩總成組合。
更進(jìn)一步的,所述滑軌總成固定在支撐板上,支撐板與右固定架及左固定架剛性固定在一起。
更進(jìn)一步的,所述濾網(wǎng)與主機(jī)外殼總成相連接,濾網(wǎng)的網(wǎng)孔設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)。
更進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括有蝸輪蝸桿電機(jī),蝸輪蝸桿電機(jī)與右導(dǎo)風(fēng)板和左導(dǎo)風(fēng)板相連接,蝸輪蝸桿電機(jī)包括電機(jī)、渦輪、絲桿、殼體組成。
更進(jìn)一步的,所述蝸輪蝸桿電機(jī)包括前后兩組獨(dú)立的電機(jī)組件,前部的蝸輪蝸桿電機(jī)連接左導(dǎo)風(fēng)板,后部的蝸輪蝸桿電機(jī)連接右導(dǎo)風(fēng)板。
更進(jìn)一步的,所述蝸輪蝸桿電機(jī)中的絲桿通過轉(zhuǎn)向中支架與中支架螺紋連接,中支架的后端通過卡槽固定在蝸輪蝸桿電機(jī)的殼體上,轉(zhuǎn)向中支架與中支架相連接。
更進(jìn)一步的,所述中支架上固定有右連接支架、左連接支架,右連接支架、左鏈接支架的下端與L形連接件采用銷軸鏈接固定,L形連接件下端通過螺釘分別固定在左導(dǎo)風(fēng)板、右導(dǎo)風(fēng)板上。
更進(jìn)一步的,其特征在于:油煙機(jī)包括有控制模塊,所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有智能溫控探頭,智能溫控探頭、控制模塊、驅(qū)動(dòng)裝置之間依次連接,智能溫控探頭檢測(cè)到的溫度超過設(shè)置的臨界點(diǎn)時(shí),觸發(fā)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板的滑動(dòng)。
本發(fā)明的有益效果:
(1)、本發(fā)明的吸油煙機(jī)下方有兩塊導(dǎo)風(fēng)板,導(dǎo)風(fēng)板對(duì)應(yīng)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)單側(cè)灶具使用時(shí),可打開與之對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)板,可以防止另一側(cè)的氣流對(duì)沖造成紊流從而影響吸煙效果。
(2)、降低油煙在升騰過程的逃逸現(xiàn)象;從而更大限度的提升吸煙效果;當(dāng)兩側(cè)灶具同時(shí)使用時(shí),即可左右導(dǎo)風(fēng)板均開啟;真正實(shí)現(xiàn)單獨(dú)捕捉,精準(zhǔn)吸排的目的。
(3)、右固定架、左固定架、集煙腔總成、支撐板這幾個(gè)部件之間組成一套強(qiáng)有力的骨架支撐;確保固定支撐板上的滑軌總成帶動(dòng)右導(dǎo)風(fēng)板及左導(dǎo)風(fēng)板的運(yùn)動(dòng)流暢性及整體結(jié)構(gòu)的剛度。
(4)、所述濾網(wǎng)的網(wǎng)孔采用翻邊技術(shù),增加了濾網(wǎng)的強(qiáng)度;另外濾網(wǎng)網(wǎng)孔的設(shè)計(jì)確保了使用過程中,不被油污堵住,真正實(shí)現(xiàn)濾網(wǎng)免拆洗。
(5)、所述蝸輪蝸桿電機(jī)中的絲桿通過轉(zhuǎn)向中支架與中支架螺紋連接,中支架的后端通過卡槽固定在蝸輪蝸桿電機(jī)的殼體上,轉(zhuǎn)向中支架與中支架通過螺釘剛性連接,這樣就保證了轉(zhuǎn)向中支架上下運(yùn)動(dòng)的唯一性,保證了運(yùn)動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。
(6)所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有智能溫控探頭,當(dāng)檢測(cè)到溫度超過設(shè)置臨界點(diǎn)時(shí),煙機(jī)會(huì)停止工作并且進(jìn)風(fēng)口下方的導(dǎo)流板會(huì)關(guān)閉,從而阻止明火進(jìn)入煙機(jī)內(nèi)部;杜絕煙機(jī)起火的風(fēng)險(xiǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本發(fā)明的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為雙側(cè)同時(shí)運(yùn)動(dòng)示意圖1。
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