[發明專利]一種車輛及其轉向燈自動控制裝置

在審

• 申請號: 201710979051.7
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN107585093A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 賴民杰;陳志勇;王軍賢;徐光蓮
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本發明涉及轉向燈控制技術領域，尤其涉及一種車輛及其轉向燈自動控制裝置。

背景技術

目前車輛上的轉向燈的控制都是手動控制，當車輛需要轉彎時，如果駕駛員忘記手動開啟相應的轉向燈，會導致無法提示路人或者其他車輛，容易發生事故。

因此，如何提供一種轉向燈自動控制裝置，以實現轉彎時轉向燈的自動開啟，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種轉向燈自動控制裝置，以實現轉彎時轉向燈的自動開啟。本發明的另一目的在于提供一種采用上述轉向燈自動控制裝置的車輛。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種轉向燈自動控制裝置，包括設置在方向柱左側的左靜觸點、設置在所述方向柱右側的右靜觸點和設置在所述方向柱上的動觸點，

所述左靜觸點通過轉向燈控制器與左轉向燈聯動設置，所述右靜觸點通過所述轉向燈控制器與右轉向燈聯動設置，

當所述方向柱向左側轉動超過一定角度后所述動觸點觸發所述左靜觸點時，所述左轉向燈自動開啟，

當所述方向柱向右側轉動超過一定角度后所述動觸點觸發所述右靜觸點時，所述右轉向燈自動開啟。

優選的，當所述轉向燈控制器檢測到所述動觸點復位時，所述左轉向燈或所述右轉向燈關閉。

優選的，上述一定角度為10°。

優選的，上述方向柱上設置有沿自身徑向向外延伸的板體，所述板體的下表面設置有凹槽，所述動觸點包括彈性裝置和接觸塊，所述接觸塊可移動的設置在所述凹槽中，所述接觸塊和所述凹槽之間設置有所述彈性裝置。

優選的，上彈性裝置為彈簧。

優選的，上述的轉向燈自動控制裝置還包括轉向燈手動開啟裝置。

本發明還提供一種車輛，包括轉向燈控制裝置，所述轉向燈控制裝置為如上述任意一項所述的轉向燈自動控制裝置。

優選的，上述的車輛還包括使得所述左轉向燈和所述右轉向燈同時開啟的應急開關。

本發明提供的轉向燈自動控制裝置，包括設置在方向柱左側的左靜觸點、設置在所述方向柱右側的右靜觸點和設置在所述方向柱上的動觸點，所述左靜觸點通過轉向燈控制器與左轉向燈聯動設置，所述右靜觸點通過所述轉向燈控制器與右轉向燈聯動設置，當所述方向柱向左側轉動超過一定角度后所述動觸點觸發所述左靜觸點時，所述左轉向燈自動開啟，當所述方向柱向右側轉動超過一定角度后所述動觸點觸發所述右靜觸點時，所述右轉向燈自動開啟。以實現轉彎時轉向燈的自動開啟。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的轉向燈自動控制裝置的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的動觸點的結構示意圖。

上圖1-圖2中：

動觸點1、左靜觸點2、右靜觸點3、方向柱4、板體5、凹槽6、彈性裝置7。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參考圖1-圖2，圖1為本發明實施例提供的轉向燈自動控制裝置的結構示意圖；圖2為本發明實施例提供的動觸點的結構示意圖。

本發明實施例提供的轉向燈自動控制裝置，包括設置在方向柱4左側的左靜觸點2、設置在方向柱4右側的右靜觸點3和設置在方向柱4上的動觸點1，左靜觸點2通過轉向燈控制器與左轉向燈聯動設置，右靜觸點3通過轉向燈控制器與右轉向燈聯動設置，當方向柱4向左側轉動超過一定角度后動觸點1觸發左靜觸點2時，左轉向燈自動開啟，當方向柱4向右側轉動超過一定角度后動觸點1觸發右靜觸點3時，右轉向燈自動開啟。以實現轉彎時轉向燈的自動開啟。該一定角度指的是10°。

其中，當轉向燈控制器檢測到動觸點1復位時，左轉向燈或右轉向燈關閉，從而實現自動關閉，此處的自動關閉無論是轉向燈自動開啟還是手動開啟都能夠自動關閉。動觸點1復位，即方向柱4回位的位置，也指的是方向盤沒有轉動時的指向正前方的位置。