[發明專利]一種模塊化液壓機械混合驅動裝置在審
| 申請號: | 201710978767.5 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN107859722A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 吳維;劉方旭;苑士華;胡紀濱 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | F16H47/04 | 分類號: | F16H47/04;B60K17/04 |
| 代理公司: | 北京理工正陽知識產權代理事務所(普通合伙)11639 | 代理人: | 唐華 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 液壓 機械 混合 驅動 裝置 | ||
1.一種模塊化液壓機械混合驅動裝置,其特征在于:包括:液壓傳動模塊(1)、正反相位匯流模塊(2)、多擋變速模塊(3)、發動機(4)和驅動橋(5);發動機(4)給液壓傳動模塊(1)和正反相位匯流模塊(2)提供動力;液壓傳動模塊(1)、正反相位匯流模塊(2)和多擋變速模塊(3)通過齒輪連接;調節后的動力傳遞給驅動橋(5);
液壓傳動模塊(1)包括:雙向變量泵(10)和雙向定量馬達(11);
正反相位匯流模塊(2)包括:第一行星排(6)、第二行星排(7)、第四離合器(8)和第五離合器(9);
第一行星排(6)的行星架與第二行星排(7)的齒圈固定連接;第二行星排(7)的行星架與第一行星排(6)的齒圈固定連接;第五離合器(9)與第一行星排(6)的太陽輪固定連接;第四離合器(8)與第二行星排(7)的行星架固定連接;第四離合器(8)和第五離合器(9)同輸出軸,且該輸出軸與多檔變速模塊(3)中的軸(13)固定連接;
多檔變速模塊(3)包括:純液壓變速齒輪組和液壓機械變速齒輪組;所述的純液壓變速齒輪組和液壓機械變速齒輪組通過第一軸(12)、第二軸(13)和第三軸(14)固定連接;
純液壓變速齒輪組包括:第一離合器(15)、第一定軸齒輪(16)、第二定軸齒輪(17)和第三定軸齒輪(18);第一定軸齒輪(16)、第二定軸齒輪(17)與第三定軸齒(18)輪依次嚙合;所述第一離合器(15)固定連接在第一定軸齒輪(16)、第二定軸齒輪(17)和第三定軸齒輪(18)的軸上;第一定軸齒輪(16)與第一軸(12)固定連接;第二定軸齒輪(17)與第二軸(13)空套連接;第三定軸齒輪(18)與第三軸(14)連接;
液壓機械變速齒輪組包括:第二離合器(19)、第四定軸齒輪(20)和第五定軸齒輪(21);兩齒輪分別與正反相位匯流模塊(2)的輸出軸:第二軸(13)、多檔變速模塊(3)的輸出軸:第三軸(14)固定連接;所述第二離合器(19)固定連接在第四定軸齒輪(20)或者第五定軸齒輪(21)的軸上。
2.如權利要求1所述的一種模塊化液壓機械混合驅動裝置,其特征在于:所述多檔變速模塊(3)中還包括多個液壓機械變速齒輪組;多個液壓機械變速齒輪組之間通過第二軸(13)和第三軸(14)固定連接。
3.如權利要求1所述的一種模塊化液壓機械混合驅動裝置,其特征在于:所述裝置的工作過程為:第一離合器(15)工作,驅動裝置處于純液壓驅動模式;第二離合器(19)、第三離合器(22)、第四離合器(8)和第五離合器(9)配合工作,可以實現多個液壓機械調速段,從而實現傳動比范圍的擴展,驅動裝置處于液壓機械混合驅動模式。
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