[發(fā)明專利]一種模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置

有效

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• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107537886B
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 管奔;臧勇;郜志英
• 申請（專利權）人: 北京科技大學
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05;B21D7/08
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

1.一種模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：包括壓下模塊(1)和支撐驅動模塊(2)，壓下模塊(1)包括壓下機架(3)、液壓油缸(4)和施壓裝置(5)，壓下機架(3)上開有地角螺栓孔(6)，壓下機架(3)通過地腳螺栓孔(6)與預埋的地腳螺栓連接；液壓油缸(4)的缸筒固定在壓下機架(3)與地面垂直的立板上，液壓油缸(4)的活塞桿連接在施壓裝置(5)的支架(7)上；施壓裝置(5)包括支架(7)、軸承壓蓋(8)和壓輥(9)，支架(7)有一與地面垂直的支架立板，支架立板的一側與液壓油缸(4)的活塞桿連接，支架立板另一側有兩個基座，兩個基座與軸承壓蓋(8)裝配組成一個完整的滑動軸承；支撐驅動模塊(2)包括支撐驅動機架(12)、支撐驅動裝置(13)、減速電機(14)和聯(lián)軸器(15)，支撐驅動機架(12)上同樣開有地角螺栓孔，支撐驅動機架(12)通過地腳螺栓孔與預埋的地腳螺栓進行連接；支撐驅動機架(12)的頂部設計有電機安裝板(16)，減速電機(14)通過電機安裝板(16)固定在支撐驅動機架(12)上，減速電機(14)的驅動軸穿過電機安裝板(16)上開的孔并通過聯(lián)軸器(15)與支撐驅動裝置(13)的壓輥(9)相連；支撐驅動裝置(13)的壓輥通過聯(lián)軸器(15)與減速電機(14)的驅動軸連接。

2.根據權利要求1所述的模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：所述支撐驅動裝置(13)中基座與支撐驅動機架(12)的立板直接連接，未設置施壓裝置(5)中的支架(7)立板，支撐驅動裝置(13)的其他組成和結構與施壓裝置(5)相同。

3.根據權利要求1所述的模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：所述施壓裝置(5)的壓輥(9)由兩個具有間距的輥片(10)和一根穿過輥片(10)中心的中軸(11)組成，輥片(10)過盈裝配在中軸(11)上，輥片(10)不能沿中軸(11)的軸線轉動。

4.根據權利要求3所述的模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：所述中軸(11)的兩端分別與支架(7)兩個基座與軸承壓蓋(8)組成的滑動軸承相配合，使壓輥(9)能夠沿滑動軸承的軸線整體轉動。

5.根據權利要求1所述的模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：當需要對型鋼進行彎曲加工時，根據加工需求，平行布置兩個支撐驅動模塊(2)，在兩個支撐驅動模塊(2)之間的中軸線位置對向軸線平行布置一個壓下模塊(1)。

6.根據權利要求1所述的模塊化臥式型鋼彎曲矯直裝置，其特征在于：當需要對型鋼進行矯直加工時，根據加工需求，平行布置3至5個支撐驅動模塊(2)，在每兩個支撐驅動模塊(2)之間的中軸線位置對向軸線平行布置一個壓下模塊(1)。