[發明專利]一種防刮傷的無人機機翼

在審

• 申請號: 201710977709.0
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN107600423A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 曾俊;陳業宏;王杰;唐麗波;文灝
• 申請（專利權）人: 廣東泰一高新技術發展有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64C27/46;B64C27/473
• 代理公司: 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙)44349
• 代理人: 魯慧波

技術領域

本發明涉及一種防刮傷的無人機機翼。

背景技術

無人駕駛飛機，簡稱無人機(UAV)，是一種處在迅速發展中的新概念武器裝備，其 具有機動靈活、反應快速、無人飛行、操作要求低的優點。無人機通過搭載多類傳感器，可以 實現影像實時傳輸、高危地區探測功能，是衛星遙感與傳統航空遙感的有力補充。目前，無 人機的使用范圍已經擴寬到軍事、科研、民用三大領域，具體在電力、通信、氣象、農業、海 洋、勘探、攝影、防災減災、農作物估產、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐等領域應用甚廣。

正是由于其需要在不同較為惡劣的環境中飛行，其損壞的可能性非常大，尤其是旋翼部分，若有一點損壞，就會造成不平衡，而損壞。

因此，根據上述提出的缺陷，市面上急需一種提高穩定性能、飛行平衡且不容易發生撞破損壞的防刮傷的無人機機翼。

發明內容

基于此，有必要針對上述提成的缺點和欠缺的技術問題，提供一種提高穩定性能、飛行平衡且不容易發生撞破損壞的防刮傷的無人機機翼。

一種防刮傷的無人機機翼，其包括：

無人機機體，所述無人機機體包括機身、供飛機行的動力裝置、為所述動力裝置提供電力的電源裝置。

所述無人機機體四周活動連接有四個機臂，所述機臂末端設置有機翼。

所述無人機機體外側設置有防撞機構，所述防撞機構的正投影比四個機臂上的機翼正投影大。

所述機翼包括翼片以設置包覆于所述翼片上的防刮層，所述防刮層還包括包覆端以及設置于所述包覆端上的防刮端，所述防刮端呈片狀或半球狀。片狀或半球狀能防止擋風，防止風力的阻擋而降低飛機速度，同時提高飛行的穩定性。

作為上述技術方案的進一步優化，所述防刮層為包覆于所述翼片上的透明光學聚酯薄層。透明光學聚酯薄層具有較好的彈性，而且也耐磨，因此防止機翼的刮傷。

作為上述技術方案的進一步優化，所述包覆端為金屬材料，所述防刮端為橡膠或硅膠材料，所述防刮端通過粘貼的方式與所述包覆端相互固定。

先通過金屬材料將翼片包裹，其優點是金屬硬度較高，可以確保翼片不容易發生形變；同時防刮端為柔性或軟性的橡膠或硅膠材料，在碰到硬物時，防刮端的彈性也可以進一步防止刮傷以及防止對機翼造成的傷害，提高無人機飛行的穩定性。

作為上述技術方案的進一步優化，所述包覆端的外表面為粗糙面。

本發明的一種防刮傷的無人機機翼，通過上述設置，其可以達到提高穩定性能、飛行平衡且不容易發生撞破損壞的防刮傷的效果。

附圖說明

圖1為本發明一實施例提供的一種防刮傷的無人機機翼的結構示意圖；

圖2為一種防刮傷的無人機機翼中翼片設置防刮層的結構示意圖。

圖中：1、機體，2、機臂，3、機翼，4、翼片，51、包覆端，52、防刮端。

具體實施方式

如圖1-2中所示，本發明一實施例提供的無人機機體1，所述無人機機體1包括機身、供飛機行的動力裝置、為所述動力裝置提供電力的電源裝置。

所述無人機機體1四周活動連接有四個機臂2，所述機臂2末端設置有機翼3，機翼3包括有若干片翼片4。

所述無人機機體1外側設置有防撞機構，所述防撞機構的正投影比四個機臂2上的機翼3正投影大。

如圖2所示，所述機翼3包括翼片4以設置包覆于所述翼片4上的防刮層，所述防刮層還包括包覆端51以及設置于所述包覆端51上的防刮端52，所述防刮端52呈片狀或半球狀。片狀或半球狀能防止擋風，防止風力的阻擋而降低飛機速度，同時提高飛行的穩定性。

一種實施例中，所述防刮層為包覆于所述翼片4上的透明光學聚酯薄層。透明光學聚酯薄層具有較好的彈性，而且也耐磨，因此防止機翼3的刮傷。

一種實施例中，所述包覆端51為金屬材料，所述防刮端52為橡膠或硅膠材料，所述防刮端52通過粘貼的方式與所述包覆端51相互固定。

先通過金屬材料將翼片4包裹，其優點是金屬硬度較高，可以確保翼片4不容易發生形變；同時防刮端52為柔性或軟性的橡膠或硅膠材料，在碰到硬物時，防刮端52的彈性也可以進一步防止刮傷以及防止對機翼3造成的傷害，提高無人機飛行的穩定性。

一種實施例中，所述包覆端51的外表面為粗糙面。

本發明的一種防刮傷的無人機機翼3，通過上述設置，其可以達到提高穩定性能、飛行平衡且不容易發生撞破損壞的防刮傷的效果。