[發明專利]基于信息同步的機場行李推車在審
| 申請號: | 201710975955.2 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN107600147A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 楊楠;王升鑫 | 申請(專利權)人: | 無錫七百二十度科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/00 | 分類號: | B62B5/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 214008 江蘇省無錫市興*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 信息 同步 機場 行李 推車 | ||
技術領域
本發明涉及一種基于信息同步的機場行李推車,屬于行李推車的技術領域。
背景技術
隨著中國經濟的持續高速發展及擴大內需政策的實施,新建、擴建機場不斷增多,使得機場行李推車需求越來越多。機場行李推車一般通過靈巧、超靜音、全不銹鋼等高品質的特點,會贏得大量機場車,贏得更多用戶的青睞。
行李推車的分類按材質分:為鋁合金行李車,不銹鋼行李車,鐵管行李車等。鋁合金行李推車:指車身局部和整體較多使用鋁合金材質制造的行李車;鋁合金具有重量輕,強度大,承載力強等特點,為當前輕便行李車的主要潮流!不銹鋼行李推車:指車身整體基本上采用不銹鋼材質制造的行李車;不銹鋼具有強度高,耐腐蝕性強,使用壽命長等優點,缺點是重量偏高,為了減輕重量,只有把本身結構的鋼管厚度降低,間接的也犧牲了承載能力!鐵管行李推車:指車身采用鐵為材質制造的行李車;鐵管重量輕,承載能力相對較好,但是耐腐蝕性較差。
一般而言,行李手推車線式車把為塑料異型材,與立柱型材的聯結為兩個壓鑄鋁件,鑄鋁件表面噴砂后鍍鎳處理,剎車結構設計巧妙,即可以調節松緊,又分散剎車力,提高耐用性和穩定性。以及目前還出現不銹鋼式行李推車,該行李手推車鋁合金拉桿車,不生銹,壽命長,自重輕,載重卻是很大,非常的實用!獨特的拉升設計,極具人性化,折疊省時省力。而另外一種手推平板式行李推車,這款機場行李推車輪圈主材用標一天然橡膠制成,彈性更好更靜音;配備桿式自動剎車系統,性能可靠。
盡管現有的行李推車有多種,但存在不足,人們試圖對其進行改進。如在申請號:201610499781.2 申請日:2016-06-29的文件中,公開了一種行李推車,包括有射頻器、壓力傳感器,所述射頻器適配一對應的第一射頻線圈,所述第一射頻線圈與射頻器無線連接,所述射頻器耦接有一延時電路,所述判斷電路工作并接收當前壓力傳感器輸出電壓作為基準電壓,當壓力傳感器的輸出電壓變化時,所述判斷電路控制告警器工作。這樣一來,在機場可以短時間離開行李推車一定距離,而此時,行李推車會記錄當前重量,這樣一來,如果行李或行李中的一些物件被拿走時,都會造成重量的改變,那么此時就會報警,以保護行李,同時通過通訊模塊會再通知服務中心,而如果移動推車,也會報警,所以這樣就可以保證使用者可以放心地離開行李推車,進行短時間購物、喝水、進食等動作。
而在另外一篇申請號:201420534888.2 申請日:2014-09-18的文件中,該實用新型機場用行李推車,具有底盤,底盤由內盤和外盤相互焊接組成,內盤和外盤均為同截面型材,內盤上設有前輪,外盤上設有撥叉和后輪,其特征在于:所述內盤和外盤的上端面沿盤緣并排布置有若干條凸棱筋;所述凸棱筋呈圓弧形或三角形或梯形;所述的凸棱筋的高度為0.9mm;所述的外盤型材厚度為2.4mm,內盤型材厚度為1.8mm;該實用新型結構簡單,內外盤的強度分配合理,節省了材料成本,提高了外盤強度,底盤上端面的凸棱筋設計更能持久保護型材,避免被重物大面積磨損,雨水也不易留存,減少了型材的氧化腐蝕,有效的延長了產品的使用壽命。
上述文獻對現有的行李推車作出改進,使得行李推車具備安全性能且減少了型材的氧化腐蝕,但實際上仍然存在不足。現有的行李推車僅具備行李承載功能,而不具備智能化地信息同步功能,使得推車在航站樓使用中無法與服務器連接實現航班信息的同步,行李推車的功能單一,不能便于用戶使用。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種基于信息同步的機場行李推車,解決現有的行李推車僅具備行李承載功能,而不具備智能化地信息同步功能,使得推車在航站樓使用中無法與服務器連接實現航班信息的同步,行李推車的功能單一的問題。
本發明具體采用以下技術方案解決上述技術問題:
基于信息同步的機場行李推車,包括推車支架及車輪,還包括設置于推車支架上的信息同步機構,該信息同步機構包括無線接收模塊、控制模塊、存儲模塊、輸入模塊、特征提取模塊、檢索模塊及顯示模塊,其中顯示模塊設置于推車支架上;所述無線接收模塊與控制模塊相連;所述輸入模塊與特征提取模塊相連,且特征提取模塊與控制模塊相連;所述控制模塊分別與存儲模塊、檢索模塊及顯示模塊相連;所述無線接收模塊用于連接機場服務器并接受服務器所發送的航班信息;所述控制模塊,用于控制存儲模塊將接受服務器所發送的航班信息存儲,并控制特征提取模塊提取輸入模塊所輸入數據中的特征和控制檢索模塊根據所提取的提取從存儲模塊的航班信息中查找獲得特征所對應的航班信息,以及控制顯示模塊將查找獲得特征所對應的航班信息顯示。
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