[發明專利]一種超細廢橡膠顆粒制成的防水涂料

在審

• 申請號: 201710975649.9
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN109679387A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 徐寶紅
• 申請（專利權）人: 上海濤瀚橡塑制品有限公司
• 主分類號: C09D4/02
• 分類號: C09D4/02;C09D4/06;C08J11/10;C08L19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種超細廢橡膠顆粒制成的防水涂料，防水涂料由水泥60?100份、超細橡膠顆粒60?100份、氫氧化鈉20?30份、丙烯酸2?4份、三乙醇胺1?3份、聚苯乙烯樹脂10?20份、環氧樹脂10?20份和尿素4?6份混合組成；超細橡膠顆粒包括如下以重量百分比計的組份：廢汽車輪胎顆粒：81～87；改性填料：9～15；無機填料：4～6；其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑等于200目；廢汽車輪胎顆粒通過切削和研磨制得，直到粉料粒徑達200目為止，篩分后包裝。本發明制備時能耗低、安全、環保、無污染，制備出的防水涂料具有良好的施工性、熱工性、抗裂性、耐候性和小的吸水率。

技術領域

本發明涉及防水涂料，特別涉及一種超細廢橡膠顆粒制成的防水涂料。

背景技術

目前隨著全球的經濟飛速發展，越來越多的高分子橡膠垃圾造成嚴重的環境污染。能否將廢舊橡膠全部、高價值回收利用成為一個是否可持續發展的問題。目前的工業化利用廢舊橡膠生產膠粉主要有兩種：常溫法和冷凍法。兩種工藝路線均需要經過粉碎前預加工、粉碎、分離與輸送、篩分和包裝等過程。由于200目膠粉具有下列特點：細于200目且經220度脫硫塑化處理后，可大量摻入其橡膠制品，降低產生成本；復原好，能保留原廢輪胎中硫化橡膠拉伸強度的2/3左右，并能保留膠粉所攜原輪胎料中的多種助劑的原物性，環保好，200目橡膠粉所用的配合劑中不含煤焦油、松焦油、妥而油等有臭有毒物料，符合環保清潔產品的要求，與再生橡膠生產工藝比較，200目橡膠粉在生產工藝中減少了動態脫硫、開煉、精煉等工序，能大幅度降低能源消耗。但是目前在回收廢舊橡膠時，因為目前的生產工藝無法使廢舊橡膠顆粒無法達到200目的超細粉碎活化膠粉，因此現在采用的廢舊橡膠顆粒一般為40目左右，在回收利用中無法達到200目的技術效果，因此亟待開發出新型的廢舊橡膠顆粒超細粉碎生產方法。

目前，汽車工業的迅速發展，廢舊輪胎的產生量也逐年增多。廢舊輪胎屬于工業有害固體廢物，它是惡化環境、破壞植被生長、影響人類健康、危機地球生態環境的有害垃圾之一。這些廢橡膠輪胎在自然環境下難以降解，只能通過焚燒或者掩埋來進行處理。但是，在焚燒時，由于高溫燃燒會產生氯化氫等很多有害氣體，對環境造成極大的危害。而掩埋處理中，橡膠中的有毒物質會滲出，造成二次污染，影響土地的利用價值。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能耗低、安全、環保、無污染，制備出的防水涂料具有良好的施工性、熱工性、抗裂性、耐候性和小的吸水率的超細廢橡膠顆粒制成的防水涂料。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種超細廢橡膠顆粒制成的防水涂料，所述防水涂料由水泥60-100份、超細橡膠顆粒60-100份、氫氧化鈉20-30份、丙烯酸2-4份、三乙醇胺1-3份、聚苯乙烯樹脂10-20份、環氧樹脂10-20份和尿素4-6份混合組成；

超細橡膠顆粒包括如下以重量百分比計的組份：

廢汽車輪胎顆粒：81～87；

改性填料：9～15；

無機填料：4～6；

其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑等于200目；改性填料為：聚丙烯或/和聚乙烯或/和聚苯乙烯；無機填料為：硅藻土或/和白土或/和凹土，無機填料的粒徑≥300目；

廢汽車輪胎顆粒采用如下方法制備：

將粉碎前預加工獲得的20目的廢汽車輪胎顆粒均勻地混合助劑，助劑為活化劑480、脫硫劑和軟化劑的混合物，然后將上述已混合助劑的20目的廢汽車輪胎顆粒加入到齒盤粉碎機粉碎，所述的齒盤粉碎機在粉碎時主齒盤固定不動，輔助齒盤繞主齒盤作旋轉運動，并且在粉碎過程中通過調距機構調節輔助齒盤和主齒盤之間的距離，對膠粉顆粒進行切削和研磨，直到粉料粒徑達200目為止，篩分后包裝。

在本發明的一個實施例中，所述橡膠顆粒的制備方法如下：