[發明專利]基于影響矩陣修正的斜拉橋拉索張拉施工閉環控制方法有效
| 申請號: | 201710975452.5 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN107622174B | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 楊大偉;呂大剛;周文松;李傳江 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50;E01D11/04;E01D21/00;G06F17/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 張偉 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 張拉施工 影響矩陣 閉環控制 斜拉橋 拉索 修正 拉索索力 索力預測 張拉 測量 指令 建立模型 結構分析 橋梁施工 施工階段 誤差修正 系統方程 現場實測 信息反饋 序列向量 預測誤差 重新計算 索力 圖紙 工程師 重復 應用 分析 | ||
1.基于影響矩陣修正的斜拉橋拉索張拉施工閉環控制方法,其特征在于,控制步驟依次如下:
步驟一:結合斜拉橋整體施工過程,確定張拉方案,包括張拉輪次和張拉順序;
步驟二:建立模型,按既定的施工過程做攝動結構分析,從模型中提取影響矩陣和張拉力序列向量;
步驟三:基于影響矩陣和張拉力序列向量,計算各輪次索力增量矩陣;
步驟四:以張拉力序列向量作為張拉指令進行張拉,每張拉一個批次后,測量所有已張拉的拉索索力,并與當前批次張拉前拉索索力作差,得到該批次拉索索力增量;
步驟五:在完成當前輪次張拉后,將每個批次的索力增量累加,得到本輪次索力增量總和;
步驟六:計算影響矩陣的修正系數向量:
其中:A(s)={B(s)(1)u(s)(1),...,B(s)(m)u(s)(m)},m為一個輪次中張拉拉索批數,B(s)(i)為第s輪次張拉中第i批的影響矩陣,u(s)(i)為第s輪第i批的張拉力序列向量,為第s輪次索力增量總和,ξ(s)為第s輪次影響矩陣的修正系數向量,T為轉置;
步驟七:修正下一輪次影響矩陣:
式中:B(s+1)為修正前第s+1輪次的影響矩陣;為修正后第s+1輪次的影響矩陣;
步驟八:更新下一輪次的張拉力序列向量:
式中:u(s+1)為第s+1輪次張拉力序列向量;為第s+1輪次張拉目標力;為第s輪次張拉后實測索力;
步驟九:將步驟八更新后的張拉力序列向量帶入步驟四,重新執行步驟四至至步驟八,直至所有索力滿足施工精度要求。
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