[發(fā)明專利]電池供電裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710974637.4 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN109687541A | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳嘉璋;吳道成 | 申請(專利權(quán))人: | 新盛力科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H7/18;H02H5/04 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;李巖 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市前*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池供電裝置 供電電路 電池組 供電 系統(tǒng)裝置 限流模塊 開關(guān)器 降壓 電源管理芯片 二極管 待機(jī)狀態(tài) 電池能量 電源電源 工作模式 管理芯片 限流電阻 待機(jī) 斷開 運作 | ||
本發(fā)明提供一種電池供電裝置,其包括一電池組、至少一開關(guān)器、一電源電源管理芯片、一預(yù)供電電路,預(yù)供電電路包括一降壓及限流模塊,降壓及限流模塊包括至少一齊納二極管及至少一限流電阻,其中當(dāng)開關(guān)器斷開時,電池組經(jīng)由預(yù)供電電路供電至一系統(tǒng)裝置,則,電池供電裝置即使運作在一待機(jī)的工作模式,電池組仍可經(jīng)由預(yù)供電電路供電至系統(tǒng)裝置,再者,電池供電裝置經(jīng)由預(yù)供電電路供電時,電源管理芯片能夠處在待機(jī)狀態(tài),以降低電池能量的損耗而延長電池供電裝置的供電時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明有關(guān)于一種電池供電裝置,尤指一種能夠提供備用能量的電池供電裝置。
背景技術(shù)
為了避免系統(tǒng)裝置在執(zhí)行重要的任務(wù)時,發(fā)生斷電的情況,系統(tǒng)裝置是可以連接一外部的電池供電裝置。當(dāng)斷電發(fā)生時,藉由電池供電裝置的放電,以提供系統(tǒng)裝置執(zhí)行重要任務(wù)所需的備用電源。
以往電池供電裝置的內(nèi)部是設(shè)置有一直流電源轉(zhuǎn)換器(如切換式電源轉(zhuǎn)換器或線性式電源轉(zhuǎn)換器),電池供電裝置可以利用直流電源轉(zhuǎn)換器將電池的電壓降壓至系統(tǒng)裝置所需的電壓,以便供電至系統(tǒng)裝置。
然而,直流電源轉(zhuǎn)換器的組件成本較高,將會增加電池供電裝置的硬件費用,且直流電源轉(zhuǎn)換器的耗電性較高,容易造成電池能量的損耗,且在執(zhí)行放電的過程中,容易過度放電而造成電池芯的損壞。再者,當(dāng)電池供電裝置經(jīng)由直流電源轉(zhuǎn)換器供電時,電池供電裝置的一電源管理芯片都必須被喚醒,以便控制直流電源轉(zhuǎn)換器的運作,然而,正常運作的電源管理芯片是容易造成電池供電裝置的電池能量快速耗盡。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一目的,在于提出一種電池供電裝置,其包括有一電池組、至少一開關(guān)器、一電源管理芯片及一預(yù)供電電路,電池供電裝置運作在一待機(jī)的省電模式下,電池組仍可經(jīng)由預(yù)供電電路供電至一系統(tǒng)裝置,且待機(jī)狀態(tài)的電源管理芯片將可降低電池組的電池能量的損耗,而延長電池供電裝置的供電時間。
本發(fā)明又一目的,在于提出一種電池供電裝置,電池供電裝置的預(yù)供電電路包括一降壓及限流模塊,降壓及限流模塊包括至少一齊納二極管及至少一限流電阻,電池組的放電能量經(jīng)由齊納二極管的降壓及限流電阻的限流以供電至系統(tǒng)裝置,在此,藉由齊納二極管的壓降電壓,以限制電池組的最低放電電壓,避免電池組的過度放電而造成永久的損壞。
本發(fā)明又一目的,在于提出一種電池供電裝置,電池供電裝置的預(yù)供電電路尚包括一溫度保護(hù)模塊,當(dāng)降壓及限流模塊的工作溫度超過一溫度門檻值時,溫度保護(hù)模塊將產(chǎn)生一高阻抗,經(jīng)由高阻抗斷開電池組、預(yù)供電電路與系統(tǒng)裝置間的一電流回路,致使以避免降壓及限流模塊過熱時供電至系統(tǒng)裝置,增加供電上的安全性。
為達(dá)成上述目的,本發(fā)明提供一種電池供電裝置,其用以供電至一系統(tǒng)裝置,電池供電裝置包括:一電池組,由多顆電池串聯(lián)而成;至少一開關(guān)器,連接在電池組與系統(tǒng)裝置間;一電源管理芯片,連接開關(guān)器,用以控制開關(guān)器的導(dǎo)通或斷開;及一預(yù)供電電路,連接在電池組與系統(tǒng)裝置間,預(yù)供電電路包括一降壓及限流模塊,降壓及限流模塊包括至少一齊納二極管及至少一限流電阻,齊納二極管串聯(lián)限流電阻,其中開關(guān)器斷開時,電池組經(jīng)由預(yù)供電電路供電至系統(tǒng)裝置。
本發(fā)明一實施例中,電源管理芯片從一正常的工作模式轉(zhuǎn)換為一待機(jī)的工作模式前,開關(guān)器被電源管理芯片控制為斷開。
本發(fā)明一實施例中,預(yù)供電電路尚包括一溫度保護(hù)模塊,溫度保護(hù)模塊連接降壓及限流模塊且用以感測降壓及限流模塊的一工作溫度,當(dāng)降壓及限流模塊的工作溫度超過一溫度門檻值時,溫度保護(hù)模塊斷開電池組、預(yù)供電電路與系統(tǒng)裝置間的一電流回路。
本發(fā)明一實施例中,溫度保護(hù)模塊為一正溫度系數(shù)的阻抗組件。
本發(fā)明一實施例中,溫度保護(hù)模塊為一熱敏電阻、一多晶硅保險絲或一斷路器。
本發(fā)明一實施例中,電源管理芯片操作在一正常的工作模式時,開關(guān)器被電源管理芯片控制為導(dǎo)通,電池組經(jīng)由開關(guān)器供電至系統(tǒng)裝置。
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