[發(fā)明專利]一種汽車側(cè)圍的轉(zhuǎn)移吊具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710974429.4
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN107601310A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐莉;韋業(yè)忠;全能昭
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C1/42;B66C9/18;B66C13/06;B66C13/48
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248
• 代理人: 孫偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于吊具夾具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車側(cè)圍的轉(zhuǎn)移吊具。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)汽車側(cè)圍時需將零件從一個拼臺轉(zhuǎn)運至下拼臺進行焊接，目前車身側(cè)圍轉(zhuǎn)運大部分使用簡易懸掛式吊具，使用簡易懸掛式吊具時，由于零件較重，使得操作相當(dāng)吃力，不易拉動至下一工位；又因為吊具吊起過程及其不穩(wěn)定，晃動較大，且在轉(zhuǎn)運過程中會有旋轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，存在因此劃傷人員的安全隱患；在下一拼臺進行下降放件時，也由于旋轉(zhuǎn)及晃動而極易出現(xiàn)磕碰到零件的情況，造成零件質(zhì)量缺陷；因此，懸掛式吊具控制起來非常困難，現(xiàn)場操作需要至少兩名操作人員才能完成轉(zhuǎn)運工作，但效率較低，不適合高節(jié)拍的生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車側(cè)圍的轉(zhuǎn)移吊具，旨在解決目前車身側(cè)圍轉(zhuǎn)運大部分使用簡易懸掛式吊具，使用簡易懸掛式吊具時，由于零件較重，使得操作相當(dāng)吃力，不易拉動至下一工位；又因為吊具吊起過程及其不穩(wěn)定，晃動較大，且在轉(zhuǎn)運過程中會有旋轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，存在因此劃傷人員的安全隱患；在下一拼臺進行下降放件時，也由于旋轉(zhuǎn)及晃動而極易出現(xiàn)磕碰到零件的情況，造成零件質(zhì)量缺陷；因此，懸掛式吊具控制起來非常困難，現(xiàn)場操作需要至少兩名操作人員才能完成轉(zhuǎn)運工作，但效率較低，不適合高節(jié)拍的生產(chǎn)線的問題。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種汽車側(cè)圍的轉(zhuǎn)移吊具，包括直線軸承、滑移框架、導(dǎo)桿、夾具導(dǎo)軌、吊具、夾具支架、夾具及導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)置于地面，所述滑移框架的支腳低端設(shè)有與所述導(dǎo)軌鑲嵌的凹槽，所述滑移框架設(shè)置于所述導(dǎo)軌上做往返運動，所述直線軸承設(shè)置于所述滑移框架的橫梁頂端，所述直線軸承內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿，所述吊具設(shè)置于所述導(dǎo)桿下端，所述夾具導(dǎo)軌設(shè)置于所述吊具兩端，所述夾具支架分別設(shè)置于所述夾具導(dǎo)軌上，所述夾具設(shè)置于所述夾具支架兩端。

本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是：所述轉(zhuǎn)移吊具至少包括直線軸承與導(dǎo)桿各一個。

本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是：所述轉(zhuǎn)移吊具還包括：升降氣缸、控制盒、夾具氣缸及PLC控制器，所述升降氣缸設(shè)置于所述滑移框架的橫梁頂端、并連接所述吊具，所述夾具氣缸設(shè)置于所述吊具上、并連接所述夾具支架，所述PLC控制器的輸入端連接所述控制盒，所述PLC控制器的輸出端分別連接所述升降氣缸及夾具氣缸。

本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是：所述轉(zhuǎn)移吊具還包括滑移框架自鎖機構(gòu)，所述滑移框架自鎖機構(gòu)設(shè)置于所述導(dǎo)軌兩端。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的滑移框架采用嵌入式凹槽，在滑動的過程中雙向貼合軌道，轉(zhuǎn)運過程平穩(wěn)、安靜、無晃動，避免零件晃動及磕碰，安全可靠，省時高且本發(fā)明帶有自動升降、到位自鎖功能，員工操作簡單方便，大大減輕勞動強度，節(jié)省人工，抓取件卡爪可靈活調(diào)節(jié)，可使用于不同零件。

本發(fā)明優(yōu)選的，機身主體結(jié)構(gòu)基本采用國標(biāo)型材鋁合金型材進行拼接制造，重量輕，且堅固美觀，節(jié)省能源，汽缸及導(dǎo)軌均采用標(biāo)準(zhǔn)型號，加工成本低，采購及制造周期短，且推廣性好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)移吊具三維圖；

圖2是本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)移吊具主視圖；

圖3是本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)移吊具左視圖；

圖4是本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)移吊具俯視圖。

附圖標(biāo)記：1-升降汽缸 2-直線軸承 3-滑移框架 4-導(dǎo)桿 5-夾具導(dǎo)軌 6-吊具 7-夾具支架 8-夾具 9-按鈕盒 10-導(dǎo)軌 11-滑移框架自鎖機構(gòu) 12-夾具汽缸。

具體實施方式

如圖1所示的轉(zhuǎn)移吊具，包括直線軸承2、滑移框架3、導(dǎo)桿4、夾具導(dǎo)軌5、吊具6、夾具支架7、夾具8及導(dǎo)軌10，所述導(dǎo)軌1設(shè)置于地面，所述滑移框架3的支腳低端設(shè)有與所述導(dǎo)軌10鑲嵌的凹槽，所述滑移框架3設(shè)置于所述導(dǎo)軌10上做往返運動，所述直線軸承2設(shè)置于所述滑移框架3的橫梁頂端，所述直線軸承2內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿4，所述吊具6設(shè)置于所述導(dǎo)桿4下端，所述夾具導(dǎo)軌5設(shè)置于所述吊具6兩端，所述夾具支架7分別設(shè)置于所述夾具導(dǎo)軌5上，所述夾具8設(shè)置于所述夾具支架7兩端，本發(fā)明的滑移框架采用嵌入式凹槽，在滑動的過程中雙向貼合軌道，轉(zhuǎn)運過程平穩(wěn)、安靜、無晃動，避免零件晃動及磕碰，安全可靠，本發(fā)明優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)移吊具還包括滑移框架自鎖機構(gòu)11，所述滑移框架自鎖機構(gòu)11設(shè)置于所述導(dǎo)軌10兩端，當(dāng)滑移框架3滑動至操作位時，滑移框架自鎖機構(gòu)11自動鎖死滑移框架3，提高操作精度。

如圖1、圖4所示的轉(zhuǎn)移吊具，可知所述轉(zhuǎn)移吊具包括兩組直線軸承2與導(dǎo)桿4，通過兩個直線軸承2與兩個導(dǎo)桿4相互配合，增加裝置的穩(wěn)定性。