[發(fā)明專利]一種用于零件欠定位搭接時固定零件的工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710974396.3 | 申請日： | 2017-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN107584240A | 公開（公告）日： | 2018-01-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 洪俊;龔晶晶;程芝群 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248 | 代理人： | 趙雪佳 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 零件 定位 搭接時 固定 工裝 | ||
1.一種用于零件欠定位搭接時固定零件的工裝，其特征在于，包括支基、連接板、驅(qū)動氣缸、一體式夾緊氣缸、勾銷缸機構(gòu)、磁力缸機構(gòu)、手動定位銷及壓頭；所述連接板與所述支基可旋轉(zhuǎn)連接，所述驅(qū)動氣缸的缸體固定于所述支基上，所述驅(qū)動氣缸的活塞桿固定于所述連接板上；所述一體式夾緊氣缸、所述勾銷缸機構(gòu)、所述磁力缸機構(gòu)、所述手動定位銷及所述壓頭皆固定于所述連接板上；所述手動定位銷及所述壓頭皆與所述一體式夾緊氣缸固定相連，所述一體式夾緊氣缸能夠帶動所述手動定位銷及所述壓頭運動到位；所述勾銷缸機構(gòu)包括勾銷頭，在固定完成時，懸空零件與待焊接零件的局部搭接固定；所述勾銷頭與懸空零件連接，所述磁力缸機構(gòu)與懸空零件磁力固定連接，所述手動定位銷與懸空零件上的定位孔固定連接，所述壓頭與懸空零件固定貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于零件欠定位搭接時固定零件的工裝，其特征在于，所述勾銷缸機構(gòu)包括勾銷缸及勾銷缸調(diào)整裝置，所述勾銷缸調(diào)整裝置用于調(diào)整所述勾銷缸的位置；所述磁力缸機構(gòu)包括磁力缸及磁力缸調(diào)整裝置，所述磁力缸調(diào)整裝置用于調(diào)整懸空零件的固定角度和位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于零件欠定位搭接時固定零件的工裝，其特征在于，所述手動定位銷設(shè)置于所述連接板的頂部，所述手動定位銷的定位方向為自上而下，所述勾銷缸機構(gòu)與所述磁力缸機構(gòu)并排設(shè)置，所述磁力缸能夠通過所述磁力缸調(diào)整機構(gòu)沿所述連接板上下移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于零件欠定位搭接時固定零件的工裝，其特征在于，所述連接板上設(shè)有第一定位塊和第二定位塊，所述第一定位塊和第二定位塊用于限制所述待焊接零件。
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