[發明專利]一種輪轂裝飾罩

在審

• 申請號: 201710973135.X
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN109677199A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 王華震
• 申請（專利權）人: 天津競帆科技有限公司
• 主分類號: B60B7/06
• 分類號: B60B7/06;B60B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明創造提供一種總成輪轂罩，包括裝飾罩殼、鋼圈，在裝飾罩殼的底殼外側中間設有標牌，在所述裝飾罩殼的環形側殼內側周向設有第一鋼圈定位板，在所述第一鋼圈定位板內側靠近所述裝飾罩殼底殼的一側設有鋼圈支撐塊，靠近所述第一鋼圈定位板處設有第二鋼圈定位板，在所述第二鋼圈定位板內側設有鋼圈夾持件，所述鋼圈固定在所述鋼圈支撐塊上并夾持在所述鋼圈夾持件內。本發明創造的輪轂裝飾罩與鋼圈之間進行了雙重固定，且鋼圈受力均勻，避免了行駛過程中壓圈受力晃動，保證了輪轂裝飾罩更好地與輪轂接觸，也避免了車轂罩在強壓力下變形。

技術領域

本發明創造涉及汽車零部件領域，具體涉及一種輪轂裝飾罩。

背景技術

輪轂裝飾罩主要是對輪轂進行外部裝飾的作用，使得汽車在行駛過程中輪轂旋轉線條更加優美，現有技術的輪轂裝飾罩包括罩體、鋼圈，鋼圈一方面對車轂裝飾罩起到支撐作用，另一方面保證了輪轂裝飾罩與輪轂更好地接觸固定，現有的總成輪轂罩中，鋼圈卡位不緊固，容易產生噪音，且使得輪轂裝飾罩容易受力不均勻而發生變形。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明創造提出的技術方案是：一種輪轂裝飾罩，包括裝飾罩殼、鋼圈，在所述裝飾罩殼的環形側殼內側周向設有第一鋼圈定位板，在所述第一鋼圈定位板內側設有第一支撐塊，所述第一支撐塊上設有開口朝上的固定槽；靠近所述第一鋼圈定位板處設有第二鋼圈定位板，在所述第二鋼圈定位板內側設有第二支撐塊，所述第二支撐塊上設有開口朝向所述裝飾罩殼中心的夾持槽。

進一步地，所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設置，與所述裝飾罩殼側殼相貼合。

進一步地，所述第一支撐塊和第二支撐塊呈弧形設置，分別與所述第一鋼圈定位板和第二鋼圈定位板相貼合。

進一步地，所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板等距離交錯設置。

進一步地，所述固定槽呈半圓形，其從所述第一鋼圈定位板一端延伸至另一端。

進一步地，所述夾持槽呈半圓形，其從所述第二鋼圈定位板一端延伸至另一端。

進一步地`，所述第一支撐塊和第二支撐塊均至少為兩個。

本發明創造具有的優點和積極效果是：本發明創造的輪轂裝飾罩與鋼圈之間進行了雙重固定，且第一支撐塊和第二支撐塊至少為兩個，使得鋼圈受力均勻，避免了行駛過程中壓圈受力晃動，保證了輪轂裝飾罩更好地與輪轂接觸，也避免了車轂罩在強壓力下變形；第一鋼圈定位板、第二鋼圈定位板、第一支撐塊、第二支撐塊呈弧形設置，能與圓形的鋼圈結構更吻合，使得對鋼圈的固定更牢固。

附圖說明

圖1是本發明創造的結構示意圖。

圖中：1、裝飾罩殼 2、側殼 3、第一鋼圈定位板 4、第一支撐塊 5、固定槽 6、第二鋼圈定位板 7、第二支撐塊8、夾持槽 9、鋼圈

具體實施方式

下面結合附圖對本發明創造的具體實施方式作詳細說明。

如圖1所示，本發明創造提供了一種輪轂裝飾罩，包括裝飾罩殼1、鋼圈，在所述裝飾罩殼1的環形側殼2內側周向設有第一鋼圈定位板3，在所述第一鋼圈定位板3內側設有第一支撐塊4，所述第一支撐塊4上設有開口朝上的固定槽5；靠近所述第一鋼圈定位板3處設有第二鋼圈定位板6，在所述第二鋼圈定位板6內側設有第二支撐塊7，所述第二支撐塊7上設有開口朝向所述裝飾罩殼1中心的夾持槽8。

進一步地，所述第一鋼圈定位板3和所述第二鋼圈定位板6呈弧形設置，與所述裝飾罩殼1側殼2相貼合，且所述飾罩殼、所述第一鋼圈定位板3、所述第二鋼圈定位板6呈一體成型設置，增強了整體性和穩固性。