[發明專利]一種儲換分離的動力電池系統

在審

• 申請號: 201710972910.X
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107768569A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 杜堅忠;李朋生;程海門
• 申請（專利權）人: 深圳市高能達電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563
• 代理公司: 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636
• 代理人: 段斌

技術領域

本發明涉及儲能技術領域，尤其涉及一種儲換分離的動力電池系統。

背景技術

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池；在全球重點發展電動車、儲能電池等新能源產業的今天，鋰電池做為公認的理想儲能元件，得到了更高的關注；正極材料、負極材料、電池隔膜、電解液是鋰電池最重要的四項原材料，鋰電池隔膜由于投資風險大、技術門檻高，一直未能實現國內大規模生產，成為制約我國鋰電池行業發展的瓶頸，特別是在對安全性、一致性要求更高的動力鋰離子電池領域，更是我國從鋰電池生產大國到鋰電池生產強國難以逾越的障礙；鋰電隔膜的主要生產工藝可分為干法和濕法兩大類；車用動力電池容量大，安全性要求高，這也要求隔膜具有更高的強度、保液能力及安全溫度；干法工藝可以采用多層復合的形式，該種隔膜具有結構安全、孔隙均勻、透氣性好、耐高溫性好等諸多優勢，完全滿足于動力鋰電池的嚴格要求，目前國內外眾多的動力電池廠商均認可該種工藝的隔膜是動力鋰電池的應用方向。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種儲換分離的動力電池系統。

本發明提出的一種儲換分離的動力電池系統，包括頂部無蓋內設空腔呈箱體結構的電池槽，所述電池槽的底部內壁焊接有兩個互相平行的擋板，且擋板的底部連接有接地線，所述電池槽的底部外壁開有兩個條形槽，且兩個條形槽內均卡接有金屬滑條，所述電池槽的底部內壁通過螺釘固定有三排電池組，且每排電池組包括三個鋰電池，每排的三個鋰電池串聯連接在一起，所述電池槽的側壁靠近擋板的一端開有等距離分布的條形孔，且條形孔長度方向上的中心線與水平面的夾角為45o-60o，所述電池槽遠離條形孔的一側外壁焊接有環形金屬框，且環形金屬框內卡接有濾灰網，所述電池槽的側壁靠近環形金屬框的一側開有等距離分布的透氣孔，且透氣孔兩端的孔徑不同，所述電池槽的內壁靠近透氣孔的一側通過螺栓固定有散熱扇，所述電池槽的內側壁靠近四個拐角處均預留有固定筋條，所述電池槽的頂端開口處靠近四個固定筋條處均通過螺栓固定有同一個蓋板，且蓋板與電池槽的底部內壁之間轉動連接有等距離分布的柵板，所述蓋板的上表面通過螺釘固定有控制器、充電裝置和能量轉換裝置，且能量轉換裝置的兩個配電出口均螺接有接線插管，兩個所述接線插管的頂端均開有錐形螺孔，所述蓋板的上表面通過螺栓固定有保護罩，且保護罩的外壁開有開孔。

優選地，電池槽的底部內壁開有兩個第一線孔，且兩個第一線孔均位于靠近兩個擋板的一側。

優選地，兩個所述條形槽之間的距離等于兩個擋板之間的距離，且兩個條形槽分別位于兩個擋板的正下方。

優選地，所述擋板通過接地線與金屬滑條相連，且金屬滑條通過導線接地，接地線連接保護罩。

優選地，每排所述電池組的正負極分別穿過蓋板與控制器相連，控制器的出口通過導線與能量轉化器的入口端相連。

優選地，所述透氣孔靠近濾灰網一側的開口總區域面積小于環形金屬框的內徑，且透氣孔較小的開口朝外。

優選地，所述透氣孔的軸心線與水平面的夾角為45o-60o，

優選地，所述固定筋條的高度等于電池槽的槽深，且四個固定筋條的頂端均開有第二螺孔。

優選地，所述柵板的兩端均焊接有圓桿，且靠近蓋板一端的圓桿的頂端開有內六角沉孔。

優選地，所述充電裝置的出口端通過導線分別與每排的單個鋰電池的正負極相連，且控制器的型號為DATA-7311。

本發明中，通過設置的擋板，能夠將三排電池組分開，避免因相鄰的電池組同時工作產生的大電流產生集聚熱效應將線路燒毀，而且當其中一個鋰電池產生漏電時不會影響到其他組的電池，有效的保護的電池組；通過設置的金屬滑條和接地線，避免了金屬外殼等相關構件漏電損壞電器元件；通過設置的散熱扇和透氣孔，配合可以轉動的柵板，能夠將散熱扇吹出的風導向正在工作的兩組電池組，從而將散熱效率最大化；通過設置的能量轉換器和控制器，能夠將各組的鋰電池的電能聚集起來的再經過整合統一釋放，從而將實現電量最大化，提高了各電池組的放電效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種儲換分離的動力電池系統的剖視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種儲換分離的動力電池系統電池槽的俯視結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種儲換分離的動力電池系統的吸氣頭結構示意圖。