[發明專利]用于單車共享的一體化綜合保障車

在審

• 申請號: 201710972669.0
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107901818A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 趙德正
• 申請（專利權）人: 趙德正
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07;B60P3/079;B60P1/48
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

本發明涉及運輸保障車輛領域，具體涉及一種用于單車共享的一體化綜合保障車。

背景技術

共享單車的發展為人們的出行提供了極大的便利，深受人們的歡迎。但因目前共享單車的調度、維護方式較為落后，需要用大量的車輛、人力來保障共享單車的運營，這產生的高昂運營、維護成本成為了各共享單車平臺沉重的負擔。

為此，如何最大程度地降低單車的轉運、維護成本是各家共享單車平臺的關注重點，也是急需解決的問題。

發明內容

本發明旨在提供一種用于單車共享的一體化綜合保障車，以提高單車的調度、維護效率及降低運營成本。

本發明的技術方案如下：

一種用于單車共享的一體化綜合保障車，其包括具有廂體的運輸車，該運輸車的廂體內具有用于立體式存放單車以擴充廂體內單車容量的立體式倉儲系統和用于向該立體式倉儲系統裝卸單車的單車裝卸系統，通過該單車裝卸系統可極大地提高單車裝卸效率，降低人力成本。

上述的立體式倉儲系統包括有在廂體底面的左側縱向分布的卡槽Ⅰ，在廂體底面的右側縱向分布的卡槽Ⅱ，以及位于卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ的中間上部且在廂體內的架體上縱向分布的卡槽Ⅲ；其中，卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ呈交錯分布，卡槽Ⅲ與交錯分布的各卡槽Ⅰ和各卡槽Ⅱ一一對應；卡槽Ⅲ與卡槽Ⅰ對應以用于在車廂內左側傾斜存放單車Ⅲ，卡槽Ⅲ與卡槽Ⅱ對應以用于在車廂內右側傾斜存放單車Ⅱ，單車Ⅲ和單車Ⅱ在廂體內依次交錯存放。

廂體的廂體后門處還設置有單車暫存位，單車暫存位用于暫時存放等待單車裝卸系統裝卸的單車Ⅰ，單車暫存位是由對齊的卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ構成。

上述的單車裝卸系統具有用于抓取并移動單車位置的機械臂裝置，具體包括有用于抓取地面上的單車并移動至上述暫存位存放的機械臂Ⅰ，和用于抓取暫存位處的單車并移動至廂體內立體式倉儲系統存放的機械臂Ⅱ。

機械臂Ⅰ和機械臂Ⅱ均為成對設置，成對設置的兩機械臂Ⅰ或兩機械臂Ⅱ分別抓取單車的前、后車輪來移動單車的位置；其中，機械臂Ⅰ是按照“左放-右放-左放”的規則依次將單車調向后放置于暫存位的；所述機械臂Ⅱ沿廂體頂部的架體縱向移動，所述機械臂Ⅱ由暫存位抓取單車后，按照相應的左側存放或右側存放的要求控制單車前輪抬升成傾斜狀態后依次交錯放置于廂體內的立體式倉儲系統。

該一體化綜合保障車上可設置維修配件單元和保養工具單元，以便于對單車的維修、保養。

該一體化綜合保障車的廂體上可設置廣告面，以通過廣告宣傳來獲取廣告收入。

該一體化綜合保障車上可搭載調度管理系統或/和單車巡檢系統以便于作業人員對單車的調度和檢修。

本發明的有益效果：通過本發明的一體化綜合保障車進行共享單車的調度、維護等工作，可極大地提高運維效率、降低運維成本。

附圖說明

下面根據附圖對本發明進行說明：

附圖1為本發明的主視圖；

附圖2為本發明的后視圖；

附圖3為本發明的左視圖；

附圖4為本發明中廂體內部結構的主視圖；

附圖5為本發明中廂體內部結構的左視圖；

附圖6為本發明中廂體內部結構的俯視圖；

附圖7為本發明中廂體內部結構的立體圖；

圖中：1維修配件單元，2廣告面Ⅰ，3保養工具單元，4廣告面Ⅱ，5廣告面Ⅲ，6廂體后門，7機械臂Ⅰ，8機械臂Ⅱ，9卡槽Ⅰ，10卡槽Ⅱ，11卡槽Ⅲ，12單車Ⅰ，13單車Ⅱ，14單車Ⅲ。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

如圖1-7所示為本發明中用于單車共享的一體化綜合保障車的一種實施例。

該實施例包括具有廂體的運輸車，該運輸車的廂體內具有用于立體式存放單車的立體式倉儲系統和用于向立體式倉儲系統裝卸單車的單車裝卸系統。

其中，立體式倉儲系統包括有在廂體底面的左側縱向分布的卡槽Ⅰ9，在廂體底面的右側縱向分布的卡槽Ⅱ10，以及位于卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ的中間上部且在廂體內的架體上縱向分布的卡槽Ⅲ11；其中，卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ呈交錯分布，卡槽Ⅲ與交錯分布的各卡槽Ⅰ和各卡槽Ⅱ一一對應；卡槽Ⅲ與卡槽Ⅰ對應以用于在車廂內左側傾斜存放單車Ⅲ14，卡槽Ⅲ與卡槽Ⅱ對應以用于在車廂內右側傾斜存放單車Ⅱ13，單車Ⅲ和單車Ⅱ在廂體內依次交錯存放。

廂體的廂體后門6處還設置有單車暫存位，單車暫存位用于暫時存放等待單車裝卸系統裝卸的單車Ⅰ12，單車暫存位是由對齊的卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ構成。