[發明專利]一種考慮車燈電量的多人合租的預約租車系統及方法在審
| 申請號: | 201710971105.5 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN109583606A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 蔣陽川 | 申請(專利權)人: | 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q30/02;G08G1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 租車系統 匹配單元 車燈 電量 服務器 電量計算單元 車燈狀態 車輛資源 分析單元 基本信息 計費單元 選取單元 用戶匹配 用戶手機 用戶提供 差異化 充電樁 租車 人群 資金 | ||
本發明涉及一種考慮車燈電量的多人合租的預約租車系統及方法。系統包括用戶手機端、服務器、若干充電樁,服務器包括時刻匹配單元、路線匹配單元、車燈狀態分析單元、電量計算單元、車輛選取單元、計費單元。本發明系統能夠根據用戶提供的租車基本信息為用戶匹配到合適的待合租車輛,有利于用戶節省資金,且解決了待租車輛資源緊張的問題,進一步提高了租車系統滿足不同人群的差異化需求。
技術領域
本發明涉及一種汽車租賃技術領域,尤其是涉及一種考慮車燈電量的多人合租的預約租車系統及方法。
背景技術
預約租車是為一些計劃出行的人提供方便,而如果提供的車輛一次只租給一個人的話,又會造成資源浪費和待租車輛需求緊張,給使用帶來了不方便,整體上降低了租車的效率。
發明內容
本發明主要是解決現有技術中汽車只能單人租賃,造成資源浪費和待租車輛需求緊張的問題,提供了一種更加方便和人性化的多人合租的預約租車系統及方法。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種考慮車燈電量的多人合租的預約租車系統,包括用戶手機端、服務器、若干與電動汽車連接的充電樁,所述服務器包括時刻匹配單元、路線匹配單元、車燈狀態分析單元、電量計算單元、車輛選取單元、計費單元,用戶手機端、時刻匹配單元、路線匹配單元、車燈狀態分析單元、電量計算單元、車輛選取單元、計費單元依次相連,車輛選取單元通過網絡分別與各充電樁相連。
本發明中用戶在用戶手機端上對租車起點、目的地、租車具體時刻進行選擇,生成基本租車信息;時刻匹配單元匹配用車具體時刻相同的預約租車用戶;路線匹配單元匹配相同路線的預約租車用戶;車燈狀態分析單元用于計算車燈使用電量;電量計算單元根據行駛時間以及空調使用電量模擬出電動汽車到達目的地所需的電量;車輛選取單元為用戶選取合適的待租車輛;計費單元計算同一車輛不同用戶應付租車費用。本發明系統能夠根據用戶提供的租車基本信息為用戶匹配到合適的待租車輛,有利于用戶節省資金,且解決了待租車輛資源緊張的問題。
作為一種優選方案,所述充電樁在每一個安裝地點均以充電樁集群形式安裝,每個充電樁集群均安裝有集群控制單元和通訊單元,集群控制單元與通訊單元連接,充電樁包括電量檢測單元,充電樁集群里的每個充電樁的電量檢測單元分別與集群控制單元連接,通訊模塊與車輛選取單元通訊連接。充電樁采用集群方式管理,每個充電樁通過電量檢測單元來檢測電動汽車當前電量。通訊單元連接在集群控制單元上,實現充電樁與服務器的通信。
作為一種優選方案,還包括環境檢測端,環境檢測端通過網絡與車燈狀態分析單元相連接。
一種考慮車燈電量的多人合租的預約租車方法,包括以下步驟:
S1.用戶手機端進行合租請求,生成行駛路線、用車具體時刻t;
S2.時刻匹配單元匹配用車具體時刻相同的預約租車用戶;
S3.路線匹配單元匹配相同或相似路線的預約租車用戶;
S4. 選取合適的待租車輛并發送車牌號給用戶;
S5.計費單元對用戶進行計費。
作為一種優選方案,步驟S2包括以下過程:
S21. 設定每十分鐘為一個時刻,將每個小時分為12個時刻;
S22.用戶通過用戶手機端選擇自己的預約租車時刻;
S23.把相同時刻預約刻租車的用戶進行歸納。
作為一種優選方案,步驟S3包括以下過程:
S31.選取相同時刻的預約合租用戶;
S32.把合租用戶提供的路線進行歸納整理;
S33.挑選出相同或相似路線的用戶。
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