[發(fā)明專利]一種可靈活調(diào)節(jié)的道路斜坡夯實(shí)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710970501.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN107740400B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓德耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市華美綠環(huán)境建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D3/046
• 分類號(hào): E02D3/046
• 代理公司: 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開了一種可靈活調(diào)節(jié)的道路斜坡夯實(shí)裝置，包括裝載車體、固定在裝載車體頂面的支撐底座以及固定設(shè)置在支撐底座頂部的夯實(shí)機(jī)體，夯實(shí)機(jī)體底面內(nèi)設(shè)有升降滑動(dòng)槽，升降滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有升降滑動(dòng)塊，升降滑動(dòng)塊內(nèi)左右延伸設(shè)置的通槽，通槽內(nèi)頂壁的中間位置相連通設(shè)有空腔，空腔內(nèi)過渡配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有弧形齒部，轉(zhuǎn)動(dòng)盤后側(cè)端與第一電機(jī)配合連接，第一電機(jī)外表面嵌于空腔后側(cè)的升降滑動(dòng)塊內(nèi)壁體內(nèi)且固定配合連接，通槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有左右延伸設(shè)置的支撐臂，支撐臂左右兩側(cè)延伸末端分別延伸至升降滑動(dòng)塊左右兩側(cè)端面外；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，提高了路基斜坡面的夯實(shí)效果，縮短了施工的整體工期。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可靈活調(diào)節(jié)的道路斜坡夯實(shí)裝置。

背景技術(shù)

在公路修補(bǔ)施工的過程中，需要夯實(shí)機(jī)對(duì)道路夯實(shí)處理，以確保路基的穩(wěn)固性，提高路基的使用壽命，傳統(tǒng)夯實(shí)裝置只能實(shí)現(xiàn)平面上的夯實(shí)工作，而在道路施工過程中常常需要對(duì)路基的斜坡面進(jìn)行夯實(shí)工作，目前，小型的道路施工現(xiàn)場(chǎng)的路基斜坡面仍然需要通過人工操作來實(shí)現(xiàn)斜坡的夯實(shí)工作，其費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率不高，夯實(shí)質(zhì)量差，增加了工作的時(shí)間，提高了經(jīng)濟(jì)成本，延遲了正常的工期，不能滿足現(xiàn)有施工需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可靈活調(diào)節(jié)的道路斜坡夯實(shí)裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種可靈活調(diào)節(jié)的道路斜坡夯實(shí)裝置，包括裝載車體、固定在所述裝載車體頂面的支撐底座以及固定設(shè)置在所述支撐底座頂部的夯實(shí)機(jī)體，所述夯實(shí)機(jī)體底面內(nèi)設(shè)有升降滑動(dòng)槽，所述升降滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有升降滑動(dòng)塊，所述升降滑動(dòng)塊內(nèi)左右延伸設(shè)置的通槽，所述通槽內(nèi)頂壁的中間位置相連通設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)過渡配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有弧形齒部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤后側(cè)端與第一電機(jī)配合連接，所述第一電機(jī)外表面嵌于所述空腔后側(cè)的所述升降滑動(dòng)塊內(nèi)壁體內(nèi)且固定配合連接，所述通槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有左右延伸設(shè)置的支撐臂，所述支撐臂左右兩側(cè)延伸末端分別延伸至所述升降滑動(dòng)塊左右兩側(cè)端面外，所述通槽內(nèi)底壁內(nèi)設(shè)有與所述支撐臂底面配合連接的伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述支撐臂頂面內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向槽，所述第一導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有伸縮滑動(dòng)條，所述伸縮滑動(dòng)條頂面固設(shè)有伸出所述支撐臂頂面外且左右延伸設(shè)置的齒條部，所述伸縮滑動(dòng)條內(nèi)滑動(dòng)配合連接有左右延伸設(shè)置的第一導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿左右兩側(cè)延伸末端分別與所述第一導(dǎo)向槽左右兩側(cè)內(nèi)壁固定配合連接，所述第一導(dǎo)向槽內(nèi)底壁的中間位置內(nèi)相連通設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有頂部與所述伸縮滑動(dòng)條底面固定連接的第一導(dǎo)向塊，所述第一導(dǎo)向塊右側(cè)的所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有頂壓彈簧，所述升降滑動(dòng)塊底部下方的所述支撐底座內(nèi)配合連接有升降機(jī)構(gòu)，所述支撐臂右側(cè)延伸段內(nèi)設(shè)有夯實(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述升降機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐底座頂面內(nèi)且向下延伸設(shè)置的螺紋套筒以及與所述螺紋套筒螺紋配合連接的升降螺紋桿，所述升降螺紋桿頂部延伸末端伸入所述升降滑動(dòng)槽內(nèi)且與所述升降滑動(dòng)塊底面固定連接，所述螺紋套筒底部延伸末端與第二電機(jī)頂部端配合連接，所述第二電機(jī)外表面嵌于所述螺紋套筒下方的所述支撐底座內(nèi)且固定配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述通槽內(nèi)底壁內(nèi)且左右延伸設(shè)置的第三導(dǎo)向槽以及滑動(dòng)配合連接設(shè)置在所述第三導(dǎo)向槽內(nèi)的第二導(dǎo)向塊，所述第二導(dǎo)向塊內(nèi)螺紋配合連接有左右延伸設(shè)置的伸縮調(diào)節(jié)螺紋桿，所述伸縮調(diào)節(jié)螺紋桿左側(cè)延伸末端與所述第三導(dǎo)向槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述伸縮調(diào)節(jié)螺紋桿與伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)配合連接，所述伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)外表面嵌于所述第三導(dǎo)向槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定配合連接，所述第二導(dǎo)向塊頂部末端與所述支撐臂底面固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述通槽后側(cè)的所述升降滑動(dòng)塊內(nèi)壁體內(nèi)左右對(duì)稱設(shè)有上下延伸設(shè)置的第二導(dǎo)向桿，每個(gè)所述第二導(dǎo)向桿上下兩側(cè)延伸末端分別與所述升降滑動(dòng)槽上下兩側(cè)內(nèi)壁固定配合連接。