[發(fā)明專利]制水裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710969865.2
• 申請(qǐng)日: 2014-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107522244B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 織田亨;友田伸孝;島田統(tǒng)行
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 笹倉(cāng)機(jī)械工程有限公司
• 主分類號(hào): C02F1/04
• 分類號(hào): C02F1/04;C02F1/16;B63J1/00;F28D21/00;C02F103/08
• 代理公司: 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018
• 代理人: 齊葵;周艷玲

一種制水裝置，該制水裝置具備：熱交換器，通過(guò)冷卻內(nèi)燃機(jī)的冷卻水來(lái)對(duì)海水進(jìn)行加熱，并且減壓到低于大氣壓并生成水蒸氣；和冷凝器，冷卻由該熱交換器產(chǎn)生的蒸氣并生成蒸餾水，具備連接所述熱交換器的上游側(cè)與下游側(cè)的旁通通道，并經(jīng)由該旁通通道，將所述熱交換器的下游側(cè)的所述冷卻水向所述上游側(cè)的冷卻水中返回。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2014年2月27日、申請(qǐng)?zhí)枮?01410068190.0、發(fā)明名稱為“制水裝置及制水方法”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種制水裝置。

背景技術(shù)

以往以來(lái)，在用于冷卻船舶上搭載的柴油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的，例如在以80℃左右的缸套冷卻水為熱源的制水裝置中，在內(nèi)燃機(jī)的缸套冷卻水的循環(huán)通道中設(shè)置減壓到低于大氣壓的間接式的熱交換器，在所述熱交換器中，將所述內(nèi)燃機(jī)的缸套冷卻水作為熱源對(duì)從大海中抽出的海水進(jìn)行加熱，產(chǎn)生水蒸氣之后，進(jìn)行氣液分離，并冷凝氣液分離后的水蒸氣，從而制造淡水(例如參照專利文獻(xiàn)1)。

專利文獻(xiàn)1：日本專利第3923820號(hào)公報(bào)

近年來(lái)，在船舶中，伴隨著實(shí)現(xiàn)燃油消耗的改善，冷卻內(nèi)燃機(jī)的缸套冷卻水的溫度升高，例如正逐漸為90℃以上，并且由于海水的蒸發(fā)而析出的鹽和水垢大量附著于海水流過(guò)的熱交換器中，從而存在不僅無(wú)法避免因熱傳導(dǎo)系數(shù)的下降引起的制水量的減少，而且去除所述鹽和水垢的維護(hù)需要巨大的工作的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明鑒于上述問(wèn)題提出的，目的在于即使作為熱源的冷卻水為高溫，也能夠抑制鹽及水垢的產(chǎn)生以進(jìn)行穩(wěn)定的制水。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明以如下方式構(gòu)成。

(1)本發(fā)明的制水裝置具備：熱交換器，通過(guò)冷卻內(nèi)燃機(jī)的冷卻水來(lái)對(duì)海水進(jìn)行加熱，并且減壓到低于大氣壓并生成水蒸氣；和冷凝器，冷卻由該熱交換器產(chǎn)生的蒸氣并生成蒸餾水，

具備連接所述熱交換器的上游側(cè)與下游側(cè)的旁通通道，并經(jīng)由該旁通通道，將所述熱交換器的下游側(cè)的所述冷卻水向所述上游側(cè)的冷卻水中返回。

根據(jù)本發(fā)明，由于具備連接熱交換器的上游側(cè)與下游側(cè)的旁通通道，并經(jīng)由該旁通通道，將由熱交換器冷卻的下游側(cè)的冷卻水返回到上游側(cè)的冷卻水中，因此能夠使熱交換器的上游側(cè)的冷卻水，即，向熱交換器供給的冷卻水的溫度下降。據(jù)此，由于即使從內(nèi)燃機(jī)供給的冷卻水的溫度變?yōu)楦邷兀材軌驅(qū)⑾驘峤粨Q器供給的冷卻水的溫度抑制得較低，因此能夠抑制由熱交換器蒸發(fā)海水而生成的鹽和水垢的產(chǎn)生，從而能夠長(zhǎng)期進(jìn)行該制水裝置的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)在本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述熱交換器經(jīng)由分支通道被連接于所述冷卻水循環(huán)的循環(huán)通道，所述分支通道具備將所述循環(huán)通道的所述冷卻水供給到所述熱交換器的上游側(cè)的前往路徑和將來(lái)自該熱交換器的冷卻水返回到所述循環(huán)通道中的下游側(cè)的返回路徑，

所述旁通通道連接上游側(cè)的所述前往路徑與下游側(cè)的所述返回路徑。

根據(jù)該實(shí)施方式，在循環(huán)通道中循環(huán)的冷卻水向分支通道分流，并經(jīng)由分支通道的前往路徑向熱交換器供給，通過(guò)與海水的熱交換而被冷卻，該被冷卻的冷卻水經(jīng)由分支通道的返回路徑返回到循環(huán)通道中，另一方面，經(jīng)由連接前往路徑與返回路徑的旁通通道，由熱交換器冷卻的冷卻水返回到向熱交換器供給的冷卻水中，以能夠使向熱交換器供給的冷卻水的溫度下降。

(3)在本發(fā)明的其他實(shí)施方式中，在所述旁通通道中設(shè)置有調(diào)整流過(guò)該旁通通道的所述下游側(cè)的所述冷卻水的流量的流量調(diào)整機(jī)構(gòu)。

根據(jù)該實(shí)施方式，由于能夠調(diào)整流過(guò)旁通通道的下游側(cè)的冷卻水的流量，即，由熱交換器冷卻之后，向上游側(cè)返回的冷卻水的流量，因此能夠調(diào)整該返回的冷卻水與上游側(cè)的冷卻水混合后的冷卻水的溫度。即，能夠調(diào)整向熱交換器供給的冷卻水的溫度。