[發明專利]一種用于機械加工的激光自動化檢測裝置

在審

• 申請號: 201710969350.2
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107576350A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 楊愛國;劉濤
• 申請（專利權）人: 蘇州貝龍光電科技有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00;G01S17/08;G01S7/481
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及激光檢測技術領域，具體為一種用于機械加工的激光自動化檢測裝置。

背景技術

激光檢測技術應用十分廣泛，如激光干涉測長、激光測距、激光測振、激光測速、激光散斑測量、激光準直、激光全息、激光掃描、激光跟蹤和激光光譜分析等都顯示了激光測量的巨大優越性。激光外差干涉是納米測量的重要技術。激光測量是一種非接觸式測量，不影響被測物體的運動，精度高、測量范圍大、檢測時間短且具有很高的空間分辨率，先由激光二極管對準目標發射激光脈沖，經目標反射后激光向各方向散射，部分散射光返回到傳感器接收器，被光學系統接收后成像到雪崩光電二極管上，雪崩光電二極管是一種內部具有放大功能的光學傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，記錄并處理從光脈沖發出到返回被接收所經歷的時間，即可測定目標距離，光發射器通過鏡頭將可見紅色激光射向被測物體表面，經物體反射的激光通過接收器鏡頭，被內部的CCD線性相機接收，根據不同的距離，CCD線性相機可以在不同的角度下“看見”這個光點，根據這個角度及已知的激光和相機之間的距離，數字信號處理器就能計算出傳感器和被測物體之間的距離。

根據中國專利號為CN104346948A提出的一種多車位激光檢測裝置，其提出了目前停車位檢測裝置大多采用超聲波檢測、地磁檢測、以及光電檢測等方式，其特點都是采用一個車位配置一套檢測器的單車位檢測方式，由此對于一個由多車位組成的停車場來說，其檢測裝置成本相對較高，檢測裝置的安裝與維護也較為不便，而對于可檢測多個車位的視頻檢測器而言，由于檢測結果受到停車場內光照環境與車燈干擾、攝像頭拍攝角度、屋頂安裝高度以及停車場內妨礙視野的建筑物等因素的影響，其檢測的停車位數量及檢測可靠性也將受到很大限制，其利用激光掃描傳感技術來實時檢測停車場內多個停車位的多車位激光檢測裝置，該激光檢測裝置通過激光掃描以及將扇形掃描區域劃分為對應多個停車位的車位檢測區域，使得激光傳感器在扇形掃描過程中感應到其激光束反射光路出現遮斷或連通狀態的變化時，來確定激光束所在掃描的車位檢測區域是否對應存在停放車輛。

在機械加工過程中，工件加工完畢之后需要檢測工件的質量，傳統的檢測設備，一次性只能檢測工件的一個面，需要多次檢測才能完成，比較浪費時間，導致工作效率比較低。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于機械加工的激光自動化檢測裝置，具備可以節省檢測時間從而提高工作效率等優點，解決了傳統檢測裝置浪費時間的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于機械加工的激光自動化檢測裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有防護罩，所述支撐架的上表面開設有第一滑槽，所述支撐架的上側設置有均勻分布的固定板，所述第一滑槽通過其內部設置的第一滑塊與固定板滑動連接，所述防護罩的頂部固定安裝有橫梁，所述橫梁下表面的兩側均開設有第二滑槽，所述橫梁下表面的左側設置有第一電動推桿，所述橫梁下表面左側的第二滑槽通過其內部設置的第二滑塊與第一電動推桿滑動連接，所述第一電動推桿的底部固定安裝有第一機械手，所述橫梁下表面的右側設置有第二電動推桿，所述橫梁下表面右側的第二滑槽通過其內部設置的第二滑塊與第二電動推桿滑動連接，所述第二電動推桿的底部固定安裝有第二機械手，所述防護罩內腔的兩側和頂板的內壁上均固定安裝有連接板，所述連接板外表面的兩側均固定安裝有限位板，且兩個限位板之間設置有滾筒，所述滾筒通過其兩端設置的軸承座與限位板鉸接，所述滾筒的一側焊接有第三電動推桿，所述第三電動推桿遠離滾筒的一端固定安裝有激光發射器，且每個激光發射器的兩側均設置有遮光板，所述支撐架的下側設置有底板，所述底板上表面的四周均固定安裝有防護板，所述底板的底部安裝有均勻分布的滾輪。

優選的，所述底板與支撐架之間固定安裝有均勻分布的減振器，所述支撐架下表面的中部固定安裝有連接筒。

優選的，所述連接筒的兩側均設置有連接桿，所述連接桿的頂部延伸至連接筒的內部且通過轉筒與連接筒鉸接。

優選的，所述連接桿遠離連接筒的一端一體成型有凸塊，所述底板上表面的兩側均開設有第三滑槽，所述第三滑槽通過其內部設置的第三滑塊與凸塊滑動連接。

優選的，所述連接筒的下側設置有與底板固定連接的緩沖筒，所述緩沖筒的頂部固定安裝有密封法蘭，所述連接筒的底部固定安裝有緩沖桿，所述緩沖桿的底端穿過密封法蘭且延伸至緩沖筒的內部。