[發明專利]一種空心方樁現場澆鑄設備有效
| 申請號: | 201710968946.0 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN107794916B | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 周曉紅;袁愛國;吳峰 | 申請(專利權)人: | 溫州海藍工業設計有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/34 | 分類號: | E02D5/34;E02D5/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325041 浙江省溫州市甌海區婁橋*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空心 現場 澆鑄 設備 | ||
本發明提供了一種空心方樁現場澆鑄設備,屬于道路施工設備技術領域。它解決了現有空心方樁澆鑄質量較差,效率較低的問題。本空心方樁現場澆鑄設備,包括底架,底架上固連有若干底板,底板連接有側板,且底板與兩側板之間形成后模腔,后模腔的前端均設有四塊前端板,該四塊前端板之間形成前模腔,底架上滑動連接有若干芯管,底架滑動連接有脫模架,上方的前端板均鉸接在脫模架上,位于兩側和下方的前端板均鉸接在底架上,脫模架上還設有當脫模架向前移動時能夠帶動兩側的前端板前端張開的傳動件。本空心方樁現場澆鑄設備澆鑄更加方便,效率更高。
技術領域
本發明屬于道路施工設備技術領域,涉及一種空心方樁現場澆鑄設備。
背景技術
在道路建設施工過程中需要在地基的兩側打樁,從而對地基進行加固,不同于高層建筑,道路兩側通常采用尺寸較小的空心方樁,方樁采用空心結構能夠提高強度,由于方樁重量較大,因此通常在施工現場進行澆鑄,從而減少運輸成本,而由于現場設施較為簡陋,通常是通過木板圍成一個模腔來進行澆鑄,不但操作麻煩,且澆鑄質量較差,效率較低。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種空心方樁現場澆鑄設備,本空心方樁現場澆鑄設備澆鑄更加方便,效率更高。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種空心方樁現場澆鑄設備,包括底架,所述底架上水平固連有若干長條狀的底板,該若干底板沿底架橫向排列,其特征在于,所述底板的兩長邊沿均連接有長條狀的側板,且底板與兩側板之間形成開口朝上的后模腔,所述底板在后模腔的后端連接有后端板,所述后模腔的前端均設有四塊三角形的前端板,該四塊前端板之間形成四棱錐形的前模腔,所述前模腔的端口朝后并與后模腔的前端連通,所述底架上還沿前后方向滑動連接有若干芯管,該若干芯管與若干后模腔一一對應,且當芯管向前滑動時能夠穿過后端板并伸入后模腔內,所述底架上設有能夠帶動若干芯管同步滑動的抽芯機構,所述底架沿前后方向滑動連接有脫模架,位于上方的前端板均鉸接在脫模架上,位于兩側和下方的前端板均鉸接在底架上,所述底架上設有能夠帶動脫模架向前移動并使上方的前端板脫離空心方樁的驅動件,所述脫模架上還設有當脫模架向前移動時能夠帶動兩側的前端板前端張開的傳動件。
澆鑄時芯管插入后模腔內,然后向后模腔內放入鋼筋框架,芯管能夠對鋼筋框架進行支撐,然后注入混凝土,混凝土能夠填充整個前模腔,待混凝土的水分蒸發并接近干涸時,此時混凝土已經成型,抽芯機構帶動若干芯管同步向后拔出,混凝土的中空通過鋼筋框架支撐,待整個混凝土凝固后進行脫模,脫模時驅動件帶動脫模架向前移動,脫模架能夠帶動上方的前端板向前移動并脫離空心方樁,在脫模架移動過程中傳動件能夠帶動兩個側部的前端板脫離空心方樁并相對張開,然后通過起重設備將空心方樁吊離底板,實現空心方樁的澆鑄,整個過程方便省力,且一次能夠澆鑄多根空心方樁,效率較高。
在上述的空心方樁現場澆鑄設備中,所述芯管內均沿長度方向滑動連接有芯軸,所述芯管的前端呈錐形,且在芯管前端的頂尖處開設有過氣孔,所述芯軸的前端端部固連有錐形的堵頭,當所述芯軸向前移動時堵頭的外錐面與芯管前端的內錐面相抵靠形成密封,所述芯管的前端內部還固連有限位套,該限位套與芯管具有相同的軸心線,所述芯軸的前端外壁上周向具有限位凸沿,所述芯軸的前端滑動穿設在限位套內,且限位凸沿位于限位套的前端,當所述芯軸向后移動時限位凸沿與限位套前端面相抵靠,且堵頭的外錐面脫離芯管前端的內錐面,所述抽芯機構與芯軸傳動連接。當芯管從空心方樁內拔出時會產生抽真空現象,容易導致未完全凝固的混凝土向內塌陷,因此在芯管的前端設置過氣孔,在澆鑄時芯軸上的堵頭能夠封堵住過氣孔,避免混凝土進入芯管內,需要抽芯時,抽芯機構帶動芯軸移動,芯軸帶著堵頭脫離芯管,使得前端的過氣孔打開,然后芯軸上的限位凸沿與限位套相抵靠,帶著芯管拔出,在拔出過程中空氣能夠從過氣孔進行空心方樁內,避免空心方樁內出現真空而變形或者塌陷。
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