[發明專利]多用途人力保潔車

有效

• 申請號: 201710968919.3
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107558416B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 熊海博
• 申請（專利權）人: 盧志旭
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

1.一種多用途人力保潔車，其特征在于，包括：

車本體，其為一人力三輪車，所述車本體包括車架和垃圾箱，且所述垃圾箱的底部向上凸起，以在垃圾箱的底部與車架的車輪軸之間形成一容納空腔；

第一主動齒輪，其套設在所述車輪軸上，且第一主動齒輪與車輪軸同步旋轉；

清掃組件，其包括固定板，其通過升降裝置可水平升降的設置在所述車本體的底部與所述車輪軸之間的容納空腔內；同軸設置的第一從動齒輪和第二從動齒輪，第一從動齒輪與第一主動齒輪可拆卸的嚙合，且第一從動齒輪設置在所述第一主動齒輪的正上方；第三從動齒輪，其與第二從動齒輪通過鏈條同步旋轉的設置；清掃輥，其滾動軸與所述第三從動齒輪的輪軸同軸設置，所述清掃輥還包括兩個分輥體，其分別設置在所述第三從動齒輪的齒面兩側；第一清掃條，其通過連桿固定在第一軸承和第二軸承的外側壁上，且第一清掃條橫向設置在兩個分輥體遠離車輪軸的一側，所述第一清掃條的刷毛下端與兩個分輥體的刷毛下端處于同一水平面上；第一軸承，其套設在所述第一從動齒輪的輪軸兩端；第二軸承，其套設在所述第三從動齒輪的輪軸兩端；多個連接桿，其一端分別固定在第一軸承或第二軸承上，另一端向上延伸并固定至所述固定板的下表面上；其中，清掃組件隨升降裝置的升降而同步升降，且第一從動齒輪與第一主動齒輪的嚙合時，清掃輥的毛刷與地面接觸，且地面接觸處的毛刷前端有至少1cm的彎折；

第二清掃條，其傾斜設置在車本體的一側，第二清掃條的手柄通過滑動組件可拆卸的連接至第二軸承的一端的外側壁上，且長條形的毛刷前端距離地面的高度與所述清掃輥的下端的毛刷前端距離地面的高度相等。

2.如權利要求1所述的多用途人力保潔車，其特征在于，第一主動齒輪的齒數與第一從齒輪的齒數的比例為2-4:1；第一從動齒輪的齒數與第二從動齒輪的齒數的比例為1-2:1；第二從動齒輪的齒數與第三從動齒輪的齒數的比例為1-4:1。

3.如權利要求1所述的多用途人力保潔車，其特征在于，所述升降裝置為氣動伸縮桿。

4.如權利要求1所述的多用途人力保潔車，其特征在于，滑動組件還包括：

長條形固定槽，其側壁上形成有一長條形開口，且長條形開口的寬度小于長條形固定槽的橫切面的最大直徑；所述長條形固定槽的一端封閉，另一端設置可啟閉的端蓋；第二清掃條的手柄為丁字形結構，且丁字形結構的手柄端部的橫桿可拆卸的嵌入長條形固定槽內，與橫桿垂直的縱桿經長條形開口向車本體的一側傾斜延伸設置。

5.如權利要求1或4中任一項所述的多用途人力保潔車，其特征在于，第二清掃條相對于車本體的傾斜角度為40-75度。

6.如權利要求1所述的多用途人力保潔車，其特征在于，所述清掃輥的外直徑為0.3-0.8m。

7.如權利要求1或4中任一項所述的多用途人力保潔車，其特征在于，第二清掃條的長度為0.2-0.6m。

8.如權利要求1所述的多用途人力保潔車，其特征在于，所述垃圾箱還包括：

后擋板，其下邊沿樞接設置在垃圾箱的底部的后側邊沿上，且后擋板的高度大于所述垃圾箱的底部相對與地面的高度；

內箱體，其下端的輪體可相對滾動的設置在所述垃圾箱的底部的上端面的第一導軌上，且第一導軌向所述車本體的長度方向延伸設置；

第二導軌，其設置在所述后擋板的內側壁上，且所述第二導軌的一端與第一導軌的一端通過過渡段可拆卸的首尾銜接。

9.如權利要求8所述的多用途人力保潔車，其特征在于，所述過渡段為一弧形的開口槽，當后擋板相對于垃圾箱向外旋轉打開至所述后擋板的上邊沿與地面抵觸時，所述過渡段可拆卸的扣設在第一導軌的一端與第一導軌的一端之間。