[發明專利]一種基于光控制的抬頭顯示系統

在審

• 申請號: 201710968425.5
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN109677400A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 孟明華;胡海洋
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60W30/09
• 分類號: B60W30/09;B60Q9/00;B60R1/00;G02B27/01
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

本發明公開了一種基于光控制的抬頭顯示系統，屬于汽車技術領域，包括控制處理單元、前置視頻采集單元、后置視頻采集單元、透明反射屏、存儲器、車輛定位與地圖匹配處理單元和汽車前擋單元，控制處理單元與自動電壓調整器連接，自動電壓調整器分別與信號接收單元和信號處理單元連接，信號處理單元分別與左HUD顯示單元和右HUD顯示單元連接，左HUD顯示單元和右HUD顯示單元分別與背光控制單元連接，背光控制單元與LED驅動單元連接，LED驅動單元分別與左光學單元和右光學單元連接。本發明能對車間距和紅綠燈進行檢測，在前擋上顯示駕駛信息，根據左右眼的不同視角進行顯示，更加安全方便，避免交通事故。

技術領域

本發明涉及一種汽車抬頭顯示系統，特別是涉及一種基于光控制的抬頭顯示系統，屬于汽車技術領域。

背景技術

抬頭顯示HUD技術最初應用于航空技術，方便飛行員獲取駕駛過程中所需的信息，以避免低頭查看儀表盤的信息，近年來，車載HUD技術蓬勃發展，其基本原理是通過液晶屏和光學系統將圖像投影在擋風玻璃上，車載HUD一般可以將儀表面板的車輛信息投影在駕駛員視野范圍內的前擋風玻璃上，從而允許即使駕駛員在駕駛車輛的過程中，他也能夠容易獲知行駛信息，由此駕駛員能夠通過識別重要的行駛信息來安全地駕駛。然而，傳統的HUD一般不能形象地顯示所需信息。

發明內容

本發明的主要目的是為了提供一種基于光控制的抬頭顯示系統，能夠監控紅綠燈和行車路線，及時提醒車主停車或啟動，有效預防追尾的發生，避免交通事故的發生，且能在前擋上顯示駕駛信息，使用起來更加安全方便。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種基于光控制的抬頭顯示系統，包括控制處理單元、前置視頻采集單元、后置視頻采集單元、透明反射屏、存儲器、車輛定位與地圖匹配處理單元和汽車前擋單元，所述控制處理單元還分別與OBD車載檢測單元和自動電壓調整器電連接，所述控制處理單元用于采集數據信息，并對數據信息進行處理，所述控制處理單元分別與所述存儲器和所述車輛定位與地圖匹配處理單元電連接，所述車輛定位與地圖匹配處理單元分別與GPS天線和路徑信息處理單元電連接，所述路徑信息處理單元與HUD投射單元電連接，所述控制處理單元通過自動電壓調整器分別與信號接收單元、信號處理單元和通訊單元電連接，所述信號處理單元分別與左HUD顯示單元和右HUD顯示單元電連接；所述信號接收單元用于接收信號；所述左HUD顯示單元和所述右HUD顯示單元分別與背光控制單元電連接，所述背光控制單元與LED驅動單元電連接，所述LED驅動單元分別與左光學單元和右光學單元電連接；所述通訊單元與汽車前擋單元通訊連接，所述汽車前擋單元上設有紅綠燈檢測單元和行車線檢測單元，所述汽車前擋單元與所述HUD投射單元電連接。

進一步的，所述信號接收單元與所述信號處理單元電連接，所述信號處理單元用于接收并處理所述信號接收單元接收到的信號以生成左眼畫面和右眼畫面；所述左HUD顯示單元用于接收并射出所述信號處理單元生成的左眼畫面；所述右HUD顯示單元用于接收并射出所述信號處理單元生成的右眼畫面；所述背光控制單元用于交替提供所述左HUD顯示單元和所述右HUD顯示單元的背光；所述LED驅動單元用于交替驅動所述左HUD顯示單元和所述右HUD顯示單元進行顯示；所述左光學單元用于將所述左HUD顯示單元射出的左眼畫面投射到觀察者的左眼中；所述右光學單元用于將所述右HUD顯示單元射出的右眼畫面投射到觀察者的右眼中。

進一步的，所述路徑信息處理單元通過所述車輛定位與地圖匹配處理單元與所述控制處理單元電連接，所述路徑信息處理單元用于對汽車行駛路徑的數據信息進行計算處理，并將計算處理結果分別發送至所述控制處理單元和所述行車線顯示單元，所述行車線顯示單元顯示行車路徑。

進一步的，所述透明反射屏分別與汽車前擋單元和行車線顯示單元通訊連接，所述汽車前擋單元與所述HUD投射單元固定連接，所述汽車前擋單元設置在汽車的前擋風玻璃上，所述行車線檢測單元設置在汽車的前保險杠附近。