[發明專利]電動車鎖

在審

• 申請號: 201710967758.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107618596A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 黃雨晨;黃東劍
• 申請（專利權）人: 黃雨晨
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電動車防盜裝置，尤其是一種電動車鎖。

背景技術

電動自行車是城市居民出行代步的主要工具之一。因其速度快、省力等因素深受人們的喜愛，但電動車易被盜一直困擾著使用者。目前電動車防盜的著重點還是在防盜鎖上，人們通過提高防盜鎖的防開、防撬性能來防止被盜事件的發生。事實上防盜鎖的性能再怎么提高，在時間允許的情況下，盜賊還是能打開或撬開，并不能起到治標又治本的目的。

發明內容

本發明的目的就是提供一種隱蔽性好、防盜性強的電動車鎖。

本發明的電動車鎖，包括鎖體、鎖頭、鎖栓，鎖頭通過定位銷固定在鎖體內，鎖栓裝在鎖體空腔內，可在鎖體空腔內軸向運動，鎖栓上套有壓簧，其特征在于，鎖體上開有徑向的通孔，通孔內安裝徑向定位彈簧，鎖栓的側面開有與徑向定位彈簧相匹配的定位槽孔，徑向定位彈簧卡入鎖栓側面的定位槽孔將鎖栓卡住；鎖體安裝在電動車前叉轉筒內，并通過定位螺釘固定，鎖頭方向朝下；電動車前叉轉筒插入在三角架前叉套筒中，并可在三角架前叉套筒中轉動，鎖體、電動車前叉轉筒及三角架前叉套筒三者同軸，且均開有同軸的插孔，插孔與鎖體、電動車前叉轉筒及三角架前叉套筒三者的軸心線垂直，鎖桿中部開有半圓槽，鎖桿插入鎖體、電動車前叉轉筒及三角架前叉套筒三者的插孔中，鎖栓與鎖桿中部的半圓槽配合，將鎖桿卡住。

本發明的電動車鎖，使用時，先將鎖桿插入鎖體、電動車前叉轉筒及三角架前叉套筒三者的插孔中，再用鑰匙打開鎖栓，將鎖栓向上推使其卡住鎖桿，此時徑向定位彈簧卡入鎖栓側面的定位槽孔，鎖栓被固定，也即鎖桿被鎖栓固定。要開鎖時，用鑰匙轉動鎖栓，徑向定位彈簧滑出鎖栓側面的定位槽孔，在壓簧的作用下，鎖栓脫離鎖桿的半圓槽，把鎖桿取出，便完成解鎖過程。

本發明的電動車鎖，是通過鎖桿將電動車前叉轉筒與三角架前叉套筒固定，使車體龍頭無法轉動來達到鎖車的目的，由于鎖體是安裝在三角架前叉套筒內的電動車前叉轉筒中，且鎖體的鎖頭部與電動車輪胎的間距很小，因此盜賊使用的作案工具無從下手，其隱蔽性好、防盜性超強。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的安裝位置示意圖。

具體實施方式

一種電動車鎖，包括鎖體4、鎖頭13、鎖栓7，鎖頭13通過定位銷6固定在鎖體4內，鎖栓7裝在鎖體4空腔內，鎖栓7上套有壓簧5，其特征在于，鎖體4上開有徑向的通孔，通孔內安裝徑向定位彈簧9，鎖栓7的側面開有與徑向定位彈簧9相匹配的定位槽孔12；鎖體4安裝在電動車前叉轉筒3內，并通過定位螺釘8固定，鎖頭13方向朝下；電動車前叉轉筒3插入在三角架前叉套筒1中，鎖體4、電動車前叉轉筒3及三角架前叉套筒1三者同軸，且均開有同軸的插孔2，插孔2與鎖體4、電動車前叉轉筒3及三角架前叉套筒1三者的軸心線垂直，鎖桿10中部開有半圓槽11，鎖桿10插入鎖體4、電動車前叉轉筒3及三角架前叉套筒1三者的插孔2中，鎖栓7與鎖桿10中部的半圓槽11配合，將鎖桿10卡住。