[發(fā)明專利]大型非金屬?gòu)?fù)合材料錐形艙體的加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710967114.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107538085B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何飛;蔣家慧;胡文濤;徐清;馮非易
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡陽(yáng)泰豪通信車輛有限公司
• 主分類號(hào): B23D79/00
• 分類號(hào): B23D79/00;B25H7/04
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所(普通合伙) 43205
• 代理人: 龍騰;黃麗

1.大型非金屬?gòu)?fù)合材料錐形艙體的加工方法，包括以下步驟：

一、利用工裝在半錐形艙體坯件上刻劃出標(biāo)記線：

所述工裝包括底座(1)，所述底座(1)上豎直安裝有多根高度一致的鋁型材立桿(2)，所述鋁型材立桿(2)排成相互平行的兩列，每列鋁型材立桿(2)的頂端安裝縱向線軌(3)，安裝在兩列鋁型材立桿(2)頂端的縱向線軌(3)相互平行；

在兩列鋁型材立桿(2)之間形成用于放置半錐形艙體坯件的坯件放置區(qū)(4)，所述坯件放置區(qū)(4)中由前往后間隔設(shè)置有多塊用于定位托起半錐形艙體坯件的定位支撐板(5)，所述定位支撐板(5)豎直設(shè)置在底座(1)上方且與底座(1)固定連接，所述定位支撐板(5)上設(shè)有與半錐形艙體坯件外周面相匹配的弧形承托面；

所述縱向線軌(3)的上方水平設(shè)置一根橫梁(6)，所述橫梁(6)橫跨于坯件放置區(qū)(4)上方并通過(guò)縱向滑塊(7)與縱向線軌(3)連接，所述縱向滑塊(7)上安裝有用于將其鎖止在縱向線軌(3)上的第一導(dǎo)軌鎖(8)，所述橫梁(6)上安裝有橫向線軌(9)，所述橫向線軌(9)與縱向線軌(3)垂直；

所述橫向線軌(9)上安裝有可沿其長(zhǎng)度方向來(lái)回移動(dòng)的滑臺(tái)(10)，所述滑臺(tái)(10)上安裝有豎向?qū)к壐保鲐Q向?qū)к壐卑ㄘQ向滑塊(11)以及豎直設(shè)置的豎向線軌(12)，所述豎向滑塊(11)固定連接于滑臺(tái)(10)，所述豎向線軌(12)的底端連接有劃針安裝座(13)，所述豎向滑塊(11)上還安裝有用于鎖止豎向線軌(12)使其無(wú)法上下移動(dòng)的第二導(dǎo)軌鎖(14)，所述劃針安裝座(13)上設(shè)有一個(gè)第一通孔和兩個(gè)第二通孔，所述第一通孔豎直開(kāi)設(shè)，所述兩個(gè)第二通孔水平相向開(kāi)設(shè)，所述第一通孔中插入一支豎向劃針(15)，所述豎向劃針(15)通過(guò)可松開(kāi)的頂緊件抵住并固定于第一通孔中，所述兩個(gè)第二通孔中各插入一支水平劃針(16)，兩支水平劃針(16)的尖頭端相向設(shè)置，所述水平劃針(16)通過(guò)可松開(kāi)的頂緊件抵住并固定于第二通孔中；

所述縱向線軌(3)及豎向線軌(12)上均設(shè)有磁柵尺，所述縱向滑塊(7)及豎向滑塊(11)上均安裝有與磁柵尺匹配的磁頭，所述滑臺(tái)(10)上還安裝有數(shù)顯總成(17)，所述數(shù)顯總成(17)包括信號(hào)與數(shù)據(jù)處理單元以及顯示單元，所述磁頭及顯示單元均連接信號(hào)與數(shù)據(jù)處理單元，所述信號(hào)與數(shù)據(jù)處理單元可根據(jù)磁頭拾取的磁信號(hào)計(jì)算出其在對(duì)應(yīng)軌道上的位移數(shù)值并通過(guò)顯示單元顯示該位移數(shù)值；

先將所述半錐形艙體坯件平放入坯件放置區(qū)(4)，并通過(guò)定位支撐板(5)定位托住；

刻劃軸向基準(zhǔn)面標(biāo)記線時(shí)，先移動(dòng)所述豎向線軌(12)，調(diào)整好所述劃針安裝座(13)的高度，使得所述水平劃針(16)的針尖處于半錐形艙體坯件的軸向基準(zhǔn)面內(nèi)，然后利用所述第二導(dǎo)軌鎖(14)鎖住豎向線軌(12)使其無(wú)法上下移動(dòng)，再將所述兩支水平劃針(16)的針尖分別抵靠住半錐形艙體坯件壁板的內(nèi)表面和外表面，松開(kāi)所述第一導(dǎo)軌鎖(8)，推動(dòng)所述橫梁(6)往半錐形艙體坯件后端方向移動(dòng)，所述水平劃針(16)順著半錐形艙體坯件的輪廓水平往后移動(dòng)，并在所述半錐形艙體坯件的艙壁一側(cè)刻劃出軸向基準(zhǔn)面的標(biāo)記線；接著用同樣的方法在所述半錐形艙體坯件的艙壁另一側(cè)也刻劃出軸向基準(zhǔn)面的標(biāo)記線，所述軸向基準(zhǔn)面為沿錐形艙體軸線方向?qū)⑵淦书_(kāi)成兩個(gè)半錐形艙體的平面；

刻劃后端面標(biāo)記線時(shí)，推動(dòng)所述橫梁(6)自半錐形艙體坯件最前端往后移動(dòng)，若所述數(shù)顯總成(17)的顯示單元上顯示自半錐形艙體坯件最前端往后移動(dòng)的距離達(dá)到錐形艙體成品長(zhǎng)度時(shí)，通過(guò)所述第一導(dǎo)軌鎖(8)將縱向滑塊(7)鎖住，使得所述橫梁(6)無(wú)法再沿縱向線軌(3)前后移動(dòng)，接著松開(kāi)所述第二導(dǎo)軌鎖(14)并推動(dòng)滑臺(tái)(10)從半錐形艙體坯件的一側(cè)往另一側(cè)移動(dòng)，所述豎向線軌(12)在劃針安裝座(13)及其自身重力作用下往下移動(dòng)，使得所述豎向劃針(15)的針尖抵靠住半錐形艙體坯件的內(nèi)壁，將所述滑臺(tái)(10)沿橫向線軌從半錐形艙體坯件的一側(cè)推動(dòng)至另一側(cè)后，所述豎向劃針(15)的針尖在半錐形艙體坯件的內(nèi)壁上刻劃出后端面標(biāo)記線；

二、加工半錐形艙體成品及錐形艙體成品：

通過(guò)上述工裝在所述半錐形艙體坯件刻劃出標(biāo)記線后，再利用手持式切割設(shè)備沿標(biāo)記線切除該半錐形艙體坯件多余部分，從而得到半錐形艙體成品，將兩個(gè)所述半錐形艙體成品通過(guò)鉸鏈及扣件拼接到一起即可得到錐形艙體成品。