[發(fā)明專利]一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710966880.1 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN107585240A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王豐 | 申請(專利權(quán))人: | 江門成威機車用品有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 陳均欽 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 行李箱 快速 拆裝 系統(tǒng) | ||
1.一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),包括安裝在摩托車上的行李箱定位架和固定在行李箱背面的掛載板,其特征在于:所述行李箱定位架上設(shè)有多個掛載位,所述掛載板上設(shè)有多個與掛載位一一對應(yīng)并適配的掛載裝置,所述掛載裝置裝入掛載位的方向所指向的行李箱定位架一側(cè)設(shè)有一背向行李箱的掛鉤,所述行李箱對應(yīng)側(cè)設(shè)有與掛鉤適配的鎖具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述行李箱定位架設(shè)為與摩托車外側(cè)和行李箱背面同時適配的框架,所述掛鉤固定在框架的左側(cè)或右側(cè);所述掛載板設(shè)為固定在行李箱背面并與框架對應(yīng)的連接框,所述掛載裝置為多個設(shè)置在連接框上與框架適配的連接塊,所述掛載位為與連接塊對應(yīng)的框架處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述連接框每側(cè)設(shè)有至少兩個連接塊,所述連接塊包括左側(cè)和右側(cè)的均背向掛鉤所在側(cè)的第一連接塊、下側(cè)朝下的第二連接塊和上側(cè)的方形的第三連接塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述框架采用不銹鋼管彎制而成,所述第一連接塊背向掛鉤的一側(cè)和第二連接塊下側(cè)設(shè)有與不銹鋼管適配的弧形鉤部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述連接框包括左右兩塊對稱的分框,每一分框上設(shè)有兩個第一連接塊、一個第二連接塊和一個第三連接塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述框架上連接有多個將其固定在摩托車上的固定裝置,所述固定裝置包括分置于框架外圈的第一連接桿和第二連接桿、第一連接板和第二連接板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述行李箱定位架設(shè)為固定在摩托車外側(cè)的定位板,所述掛載位為設(shè)置在定位板上的至少兩個大頭連接柱,所述掛鉤固定在定位板的上側(cè);所述掛載板為固定在行李箱背面并與定位板對應(yīng)的連接拱板,所述掛載裝置為多個設(shè)置在連接拱板上的葫蘆形的連接孔,所述連接孔上窄下寬,其寬處與大頭連接柱的大頭部分適配,其窄處與大頭連接柱的柱體部分適配。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述連接拱板固定在行李箱背面下部,所述行李箱背面的上部還設(shè)有一墊板,所述大頭連接柱設(shè)置在定位板下部,所述定位板上部還設(shè)有至少兩個與墊板對應(yīng)的墊塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述連接拱板上下側(cè)固定在行李箱背面,中部隆起,隆起部分中間設(shè)有第一通孔,所述第一通孔兩側(cè)的連接拱板上個設(shè)有一個連接孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種摩托車行李箱快速拆裝系統(tǒng),其特征在于:所述定位板上還設(shè)有多個異形的第二通孔。
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