[發(fā)明專利]一種束線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710966643.5
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN108010640B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸軍;陳禮晨;姚磊
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽電信器材貿(mào)易工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 安徽深藍(lán)律師事務(wù)所 34133
• 代理人: 汪鋒

1.一種束線裝置，包括分線機構(gòu)（1）、束線機構(gòu)（2）和纏線機構(gòu)（3），所述束線機構(gòu)（2）設(shè)置于分線機構(gòu)（1）一側(cè)，所述纏線機構(gòu)（3）設(shè)置于束線機構(gòu)（2）一側(cè)，其特征在于：所述分線機構(gòu)（1）包括分線殼（4），所述分線殼（4）上設(shè)有安裝槽（5），所述安裝槽（5）內(nèi)部設(shè)有第一軸承（6），所述第一軸承（6）內(nèi)部設(shè)有排線塊（7），所述排線塊（7）上設(shè)有穿線孔（8），所述束線機構(gòu)（2）底部設(shè)有滾輪（9），所述滾輪（9）底部設(shè)有滑板（10），所述滑板（10）上設(shè)有滑槽（11），所述滾輪（9）設(shè)置于滑槽（11）內(nèi)，所述束線機構(gòu)（2）包括束線殼（12），所述束線殼（12）前側(cè)設(shè)有第一齒輪（13）和第二齒輪（14），所述第二齒輪（14）設(shè)置于第一齒輪（13）一側(cè)，所述第一齒輪（13）和第二齒輪（14）后側(cè)均設(shè)有第二軸承（15），所述第一齒輪（13）、第二齒輪（14）和穿線孔（8）內(nèi)部均設(shè)有緊固件（16），所述緊固件（16）內(nèi)部設(shè)有橡膠墊（17），所述第一齒輪（13）和第二齒輪（14）內(nèi)部的橡膠墊（17）上開設(shè)有束線孔（18），所述束線殼（12）頂部設(shè)有第三齒輪（19），束線殼（12）底部一側(cè)設(shè)有液壓桿（20），所述液壓桿（20）一側(cè)設(shè)有固定板（21），所述固定板（21）與滑板（10）固定連接，所述固定板（21）一側(cè)設(shè)有纏線機構(gòu)（3），所述纏線機構(gòu)（3）包括纏線筒（22）；

所述第一齒輪（13）前側(cè)設(shè)有從動輪，所述第三齒輪（19）前側(cè)設(shè)有主動輪，所述主動輪與從動輪通過皮帶傳動連接，所述第三 齒輪（19）后側(cè)設(shè)有電機，所述第三齒輪（19）與電機通過轉(zhuǎn)軸傳動連接；所述第二齒輪（14）數(shù)量設(shè)置為多 個且與第一齒輪（13）共線設(shè)置，所述第二齒輪（14）與第一齒輪（13）嚙合連接；所述第一齒輪（13）和第二齒輪 （14）與第二軸承（15）的連接處設(shè)有套管，所述套管與第二軸承（15）固定連接，所述第二軸 承（15）與束線殼（12）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種束線裝置，其特征在于：所述第一軸承（6）前側(cè)均勻間隔設(shè)有多個凸起（61），所述安裝槽（5）內(nèi)均勻間隔設(shè)有多個卡槽（51），所述凸起（61）和卡槽（51）截面設(shè)置為梯形，所述凸起（61）與卡槽（51）相配合且卡接連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種束線裝置，其特征在于：所述穿線孔（8）數(shù)量為多個且均勻分布于排線塊（7）上，所述穿線孔（8）設(shè)置為傾斜狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種束線裝置，其特征在于：所述緊固件（16）由記憶金屬材料制成，所述緊固件（16）內(nèi)部設(shè)有加熱絲。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種束線裝置，其特征在于：所述橡膠墊（17）內(nèi)壁設(shè)有多個凹槽（23），所述凹槽（23）設(shè)置為螺旋狀，所述凹槽（23）均勻間隔設(shè)置于橡膠墊（17）內(nèi)壁，所述凹槽（23）與復(fù)合線相配合。