[發明專利]一種多功能傳動箱

在審

• 申請號: 201710965745.5
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN109681588A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 趙興華
• 申請（專利權）人: 益陽天華兩棲車艇有限公司
• 主分類號: F16H3/085
• 分類號: F16H3/085;F16H57/02;F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能傳動箱，它包括輸入軸（1）、主動齒輪Ⅰ（2）、主動齒輪Ⅱ（3）、嚙合套Ⅰ（4）、連接齒輪Ⅰ（5）、撥叉Ⅰ（6）、撥叉軸Ⅰ（7）、撥叉扳手總成Ⅰ（8）、過橋齒輪組合（9）、被動齒輪Ⅰ（10）、被動齒輪Ⅱ（11）、嚙合套Ⅱ（12）、連接齒輪Ⅱ（13）、撥叉Ⅱ（14）、撥叉軸Ⅱ（15）、撥叉扳手總成Ⅱ（16）、過橋齒輪軸（17）、輸出軸（18）、前橋輸出軸（19）、嚙合套Ⅲ（20）、撥叉Ⅲ（21）、撥叉扳手總成Ⅲ22、泵漿輸出軸23、被動齒輪24和機箱25，其特征是，輸入軸（1）、過橋齒輪軸（17）、輸出軸（18）、前橋輸出軸（19）、泵漿輸出軸（23）以及撥叉軸Ⅰ（7）和撥叉軸Ⅱ（15）均有序固裝在機箱（25）中。

2.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是輸入軸（1）的中部設有花鍵，主動齒輪Ⅰ（2）和主動齒輪Ⅱ（3）的端面上分別設有連接齒，主動齒輪Ⅰ（2）、連接齒輪Ⅰ（5）和主動齒輪Ⅱ（3）依次有序套裝在輸入軸（1）上，嚙合套Ⅰ（4）有序套裝在連接齒輪Ⅰ（5）上，嚙合套Ⅰ（4）的外筒上設有撥叉槽、撥叉Ⅰ（6）套裝在撥叉軸Ⅰ（7）上、其下端的兩個撥齒有序插在嚙合套Ⅰ（4）的撥叉槽中，撥叉扳手總成Ⅰ（8）的下橫桿（8a）卡裝在撥叉Ⅰ（6）上。

3.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是過橋齒輪組合（9）由小齒輪（9a）和大齒輪（9b）有序組合而成，過橋齒輪組合（9）套裝在過橋齒輪軸（17）上。

4.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是輸出軸（18）的中部設有花鍵，被動齒輪Ⅰ（10）和被動齒輪Ⅱ（11）的端面上分別設有連接齒，被動齒輪Ⅰ（10）、連接齒輪Ⅱ（13）和被動齒輪Ⅱ（11）依次有序套裝在輸出軸（18）上，嚙合套Ⅱ（12）有序套裝在連接齒輪Ⅱ（13）上，嚙合套Ⅱ（12）的外筒上設有撥叉槽、撥叉Ⅱ（14）套裝在撥叉軸Ⅱ（15）上、其下端的兩個撥齒有序插在嚙合套Ⅱ（12）的撥叉槽中，撥叉扳手總成Ⅱ（16）的下橫桿（16a）卡裝在撥叉Ⅱ（14）上。

5.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是輸出軸（18）的前端設有花鍵（18a）、中心線上設有連接孔（18b），嚙合套Ⅲ（20）有序套裝在輸出軸（18）的花鍵（18a）上，撥叉Ⅲ（21）有序套裝在撥叉軸Ⅱ（15）上、其下端的兩個撥齒有序插在嚙合套Ⅲ（20）的撥叉槽中，撥叉扳手總成Ⅲ（22）的下橫桿（22a）卡裝在撥叉Ⅲ（21）上。

6.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是前橋輸出軸（19）上設有連接齒（19a），前橋輸出軸（19）的末端有序插裝在輸出軸（18）的連接孔（18b）中、并與輸出軸（18）始終保持在同一軸心線上。

7.根據權利要求1所述的一種一種多功能傳動箱，其特征是通過拉索或拉桿、可輕松便捷地實現對撥叉扳手總成Ⅰ（8）、撥叉扳手總成Ⅱ（16）和撥叉扳手總成Ⅲ（22）的操控。