[發明專利]一種輕型越野車的副車架總成

在審

• 申請號: 201710965744.0
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN109664696A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 趙興華
• 申請（專利權）人: 益陽天華兩棲車艇有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B62D23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公布了一種輕型越野車的副車架，它包括前回形框、下邊縱杠、前門形框、后門形框、后回形框、下橫杠、上邊杠、螺栓孔、液壓缸安裝軸孔、轉臂安裝座和分動箱座。其中前回形框、下邊縱杠、前門形框、后門形框、后回形框、下橫杠和上邊杠，經焊接或螺栓緊固有序成為副車架整體。該種副車架設計科學、不破壞現有輕型越野車的車架，且有多種型號、可與多種輕型越野車配套，結構緊湊、性能可靠、裝卸便捷、制造成本低廉，可較好地滿足開發各種水陸兩棲輕型越野車的迫切需要。

技術領域

本發明涉及到一般車架，具體地說是一種可滿足改裝水陸兩棲吉普車需要的副車架總成。

背景技術

吉普車是一種人們十分熟悉和喜愛的輕型越野車，也是軍方大量配用的軍事裝備，但遺憾的是到目前為止，普通吉普車只能在陸地運行。隨著經濟的不斷繁榮、生活水平的不斷提高、以及自然災害的頻頻發生，人們對于擁有一輛水陸兩棲輕型越野車的欲望正與日俱增。因此，為輕型越野車研發一種副車架總成、使其能更好的滿足增裝相關部件的需要已刻不容緩。

發明內容

本發明的目的，就是要提供一種設計科學、結構緊湊、性能可靠、裝卸便捷、成本低廉，且可與多種型號的輕型越野車配套的“副車架總成”。該種副車架總成由精心設計加工的車架主體與組件構成，可與多種輕型越野車配套，可滿足“水面浮力系統”和“水面推進系統”相關部件的安裝，從而使普通輕型越野車具備水陸兩棲運行的功能。

本發明是采取如下的技術方案實現其發明目的的。一種輕型越野車的副車架總成，它包括前回形框1、下邊縱杠2、前門形框3、后門形框4、后回形框5、下橫杠6、上邊杠7、螺栓孔8、液壓缸安裝軸孔9、轉臂安裝座10和分動箱座11。其中：前回形框1、下邊縱杠2、前門形框3、后門形框4、后回形框5、下橫杠6和上邊杠7，經螺栓緊固或焊接有序成為一個整體。

前回形框1經螺栓緊固有序安裝在前保險杠上，后回形框5經螺栓緊固有序安裝在后保險杠上。

（兩）下邊縱杠2的兩端、有序焊接在前回形框1和后回形框5上。

前門形框3和后門形框4、有序焊接在（兩）下邊縱杠2上。

（兩）上邊杠7的兩端、有序焊接在前門形框3和后門形框4上。

（各）下橫杠6 的兩端分別有序焊接在下邊縱杠2和（經螺栓緊固在）車架的（兩）縱梁上。

在前門形框3和后門形框4上、分別有序開設有液壓缸安裝軸孔9和安裝有轉臂安裝座10。

在（兩）下邊縱杠2上有序焊裝有踏板2a。

（兩）分動箱座11經緊固螺栓有序固裝在車架（兩）縱梁的中部。

由于采用了上述技術方案，本發明較完美的實現了其發明目的。它較類似產品更具有以下突出優點（即有益效果）。

1、設計科學、不破壞現有輕型越野車的車架總成。

2、副車架總成有多種型號、可與中外產地多種輕型越野車配套。

3、結構緊湊、性能可靠、裝卸便捷、制造成本低廉。

附圖說明

下面結合給出的附圖來對本發明作進一步描述。

圖1為本發明整體結構的示意圖。

具體實施方式

由圖1可知，本發明包括前回形框1、下邊縱杠2、前門形框3、后門形框4、后回形框5、下橫杠6、上邊杠7、螺栓孔8、液壓缸安裝軸孔9、轉臂安裝座10和分動箱座11。