[發明專利]一種長條形工件夾持裝置

在審

• 申請號: 201710965574.6
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107662204A
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 董柳鳳
• 申請（專利權）人: 董柳鳳
• 主分類號: B25J9/14
• 分類號: B25J9/14;B25J15/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 蔣劍明

技術領域

本發明涉及一種夾持裝置，特別是涉及一種長條形工件夾持裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展和科技的不斷進步，機械化、自動化、標準化生產已經逐漸成為發展趨勢，傳統的手工生產方式，已經越來越不能適應時代的發展要求。

在現有的加工生產中，一般是通過人工對加工好的工件進行轉移，人工轉移工件的方式不但生產效率不高，而且容易造成工件的損壞。特別是在長條形的工件轉移中，由于長度的原因，有時候需要兩個或多個人才能將工件進行轉移，從而造成生產成本的增加。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種長條形工件夾持裝置，從而提供生產效率。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種長條形工件夾持裝置，包括：夾持固定板、第一夾持部與第二夾持部，所述第一夾持部安裝在所述夾持固定板的一端，所述第二夾持部安裝在所述夾持固定板的另一端；

所述第一夾持部包括：第一夾持升降驅動組件、第一升降座、第一夾持驅動件與第一夾持塊，所述第一夾持升降驅動組件驅動所述第一升降座在所述夾持固定板上進行升降運動，所述第一夾持驅動件安裝在所述第一升降座的下方，所述第一夾持塊設有兩個且通過所述第一夾持驅動件驅動進行相互靠近或遠離的運動；

所述第一夾持塊的一端上設有夾持延伸條，兩個所述夾持延伸條相互抵接形成V型結構；

所述第二夾持部包括：第二夾持升降驅動組件、與所述第二夾持升降驅動組件驅動連接的第二升降座、安裝在所述第二升降座底部的第二夾持驅動件及與所述第二夾持驅動件驅動連接的第二夾持塊，所述第二夾持塊設有兩個且通過所述第二夾持驅動件的驅動進行相互靠近或遠離的運動；

所述第二夾持塊的夾持面上開設有V型凹槽，所述V型凹槽的中部開設有定位缺口。

作為本發明一種優選的方案，所述第一夾持升降驅動組件為升降氣缸。

作為本發明一種優選的方案，所述第一夾持驅動件為夾持氣缸。

作為本發明一種優選的方案，所述第二夾持升降驅動組件為升降氣缸。

作為本發明一種優選的方案，所述第二夾持驅動件為夾持氣缸。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明的長條形工件夾持裝置通過設置夾持固定板、第一夾持部與第二夾持部，從而完成對長條形工件的夾持操作，由此代替人工的生產方式，有效的提供生產效率，節省生產成本。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的長條形工件夾持裝置的結構圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施方式。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，為本發明一實施例的長條形工件夾持裝置10的結構圖。

一種長條形工件夾持裝置10，包括：夾持固定板100、第一夾持部200與第二夾持部300，第一夾持部100安裝在夾持固定板100的一端，第二夾持部300安裝在夾持固定板100的另一端。

第一夾持部200包括：第一夾持升降驅動組件210、第一升降座220、第一夾持驅動件230與第一夾持塊240，第一夾持升降驅動組件210驅動第一升降座220在夾持固定板100上進行升降運動，第一夾持驅動件230安裝在第一升降座220的下方，第一夾持塊240設有兩個且通過第一夾持驅動件230驅動進行相互靠近或遠離的運動。

第一夾持塊240的一端上設有夾持延伸條241，兩個夾持延伸條241相互抵接形成V型結構。