[發(fā)明專利]動(dòng)力渦輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710963673.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108252810B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 弗拉基米爾·米哈維洛維奇·亞茲夫;謝爾蓋·伊萬(wàn)諾維奇·法捷耶夫;弗拉基米爾·康斯坦丁諾維奇·索契夫;瓦列里·阿列克謝維奇·庫(kù)茲涅佐夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧德克-航空發(fā)動(dòng)機(jī)股份公司
• 主分類號(hào): F02C7/06
• 分類號(hào): F02C7/06;F02C7/28;F02C7/00
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 葉勇

本發(fā)明涉及動(dòng)力渦輪，動(dòng)力渦輪內(nèi)的滾子軸承的內(nèi)環(huán)安裝在間隔襯套上，并使用穿過(guò)彈簧環(huán)的軸安裝螺母軸向固定在下游后側(cè)，螺母具有環(huán)形軸向邊緣，環(huán)形軸向邊緣面向滾子軸承并位于彈簧環(huán)的外側(cè)，并且在間隔襯套和軸之間存在環(huán)形開(kāi)槽空腔；在下游前側(cè)存在迷宮環(huán)，其中迷宮徑向環(huán)齒安裝在間隔襯套上，以及位于迷宮環(huán)和滾子軸承的內(nèi)環(huán)之間的調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)節(jié)環(huán)的外表面面向定子凸緣的環(huán)形徑向邊緣，在邊緣和迷宮環(huán)齒之間形成間隙環(huán)形空腔，間隙環(huán)形空腔在出口處穿過(guò)徑向通道連接到軸承支架的油腔。結(jié)果，通過(guò)減小由動(dòng)力渦輪軸施加到所述滾子軸承的內(nèi)環(huán)的應(yīng)力，以及通過(guò)防止油在降低的功率條件下滲透到氣腔和渦輪燃?xì)饴窂絹?lái)提高動(dòng)力渦輪的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種包括自由動(dòng)力渦輪的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

自由渦輪是已知的，其包括容納滾子軸承的定子和容納在滾子軸承中的渦輪轉(zhuǎn)子(專利US6711887，IPC B64C11/48，公布日期：2004年4月19日)。這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是滾子軸承內(nèi)環(huán)經(jīng)受增加的熱應(yīng)變，從而導(dǎo)致動(dòng)力渦輪的可靠性低。

最接近要求保護(hù)的設(shè)計(jì)并被認(rèn)為是原型的是包括具有滾子軸承的定子和安裝在滾子軸承中的渦輪轉(zhuǎn)子的動(dòng)力渦輪(專利US 7437877，IPC F02K3/04，公布日期：2005-08-18)。

被認(rèn)為是原型的已知設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)在于：由于油滲透到渦輪氣腔中，其可靠性低，并且由于渦輪軸的熱應(yīng)變升高，動(dòng)力渦輪滾子軸承缺乏耐久性。

通過(guò)要求保護(hù)的發(fā)明來(lái)解決的技術(shù)挑戰(zhàn)是通過(guò)減小由動(dòng)力渦輪軸施加到滾子軸承內(nèi)環(huán)的應(yīng)力以及通過(guò)防止油在渦輪操作期間在降低的功率條件下進(jìn)入氣腔和渦輪燃?xì)饴窂剑瑏?lái)提高動(dòng)力渦輪的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，技術(shù)成果通過(guò)動(dòng)力渦輪實(shí)現(xiàn)，所述動(dòng)力渦輪包括容納滾子軸承的定子和具有安裝在滾子軸承中的渦輪圓盤(pán)的渦輪轉(zhuǎn)子軸，其中：

動(dòng)力渦輪滾子軸承的內(nèi)環(huán)安裝在間隔襯套上，所述間隔襯套位于動(dòng)力渦輪軸上，并使用穿過(guò)彈簧環(huán)的軸安裝螺母軸向固定在下游后側(cè)，

同時(shí)螺母被制造成具有環(huán)形軸向邊緣，所述環(huán)形軸向邊緣面向滾子軸承并位于彈簧環(huán)的外側(cè)，并且

在間隔襯套和軸之間存在環(huán)形開(kāi)槽空腔；

在下游前側(cè)處存在迷宮環(huán)，其中迷宮徑向環(huán)齒安裝在間隔襯套上，以及位于迷宮環(huán)和滾子軸承內(nèi)環(huán)之間的調(diào)節(jié)環(huán)，其中外表面面向定子凸緣的環(huán)形徑向邊緣，在環(huán)形徑向邊緣和迷宮環(huán)齒之間形成間隙環(huán)形空腔，所述間隙環(huán)形空腔在出口處穿過(guò)徑向通道連接到軸承支架的油腔。

由于滾子軸承的內(nèi)環(huán)安裝在間隔襯套上，間隔襯套又安裝在具有徑向間隙的動(dòng)力渦輪的軸上，以及滾子軸承的所述內(nèi)環(huán)通過(guò)穿過(guò)彈簧環(huán)的螺母固定，所以可以補(bǔ)償高溫軸的過(guò)大的徑向和軸向熱應(yīng)變，從而提高滾子軸承和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

由于間隙環(huán)形空腔位于定子凸緣的環(huán)形徑向邊緣和迷宮環(huán)齒之間，并在出口處穿過(guò)徑向通道連接到動(dòng)力渦輪的軸承支架的油腔，所以可以在降低的功率條件下通過(guò)離心力將油顆粒排放到軸承油腔，從而避免油滲透到動(dòng)力渦輪的燃?xì)饴窂健?/p>

附圖說(shuō)明

圖1是動(dòng)力渦輪的縱向剖面；

圖2是滾子軸承的縱向剖面；

圖3是滾子軸承的縱向剖面。

具體實(shí)施方式