[發(fā)明專利]一種臂架及鑿巖臺(tái)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710963422.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107514236A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王祥軍;龔俊;宋祖源;田華東;陳實(shí);高云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B15/00 | 分類號(hào): | E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鑿巖 臺(tái)車 | ||
1.一種臂架,其特征在于,包括底座、設(shè)置于所述底座上的擺動(dòng)座以及設(shè)置于所述擺動(dòng)座上的固定臂,所述擺動(dòng)座與所述底座之間設(shè)置有第一鉸接件且所述擺動(dòng)座能以所述第一鉸接件為支點(diǎn)相對(duì)于所述底座左右轉(zhuǎn)動(dòng),所述固定臂與所述擺動(dòng)座之間設(shè)置有第二鉸接件且所述固定臂能以所述第二鉸接件為支點(diǎn)相對(duì)于所述擺動(dòng)座上下轉(zhuǎn)動(dòng),所述底座與所述固定臂側(cè)壁之間設(shè)置有擺動(dòng)油缸,所述擺動(dòng)座與所述固定臂前壁之間設(shè)置有俯仰油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架,其特征在于,所述擺動(dòng)油缸與所述底座之間設(shè)置有第三鉸接件,且所述擺動(dòng)油缸能以所述第三鉸接件為支點(diǎn)相對(duì)于所述底座左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架,其特征在于,所述固定臂內(nèi)活動(dòng)安裝有伸縮臂,所述伸縮臂與所述固定臂之間設(shè)置有伸縮油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臂架,其特征在于,所述固定臂與所述伸縮臂之間設(shè)置有保持架。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臂架,其特征在于,所述伸縮臂上方設(shè)置有推進(jìn)梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臂架,其特征在于,所述伸縮臂與所述推進(jìn)梁呈平行間隔布置,所述伸縮臂與所述推進(jìn)梁之間設(shè)置支座,所述伸縮臂與所述支座之間設(shè)置有第一減速機(jī),所述推進(jìn)梁與所述支座之間設(shè)置有第二減速機(jī),所述第一減速機(jī)與所述第二減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸線相垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臂架,其特征在于,所述推進(jìn)梁上安裝有固定座,所述固定座內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)座,所述第二減速機(jī)連接在所述轉(zhuǎn)座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臂架,其特征在于,所述推進(jìn)梁滑動(dòng)安裝在所述固定座上且所述推進(jìn)梁與所述固定座之間設(shè)置有推進(jìn)油缸。
9.一種鑿巖臺(tái)車,其特征在于,所述鑿巖臺(tái)車上安裝有上述權(quán)利要求1至權(quán)利要求8任意一項(xiàng)所述的臂架。
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