[發(fā)明專利]一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710962938.5
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107768771A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 夏文慶;夏思璇
• 申請（專利權(quán)）人: 夏文慶
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6561;H01M10/6567;H01M10/6569
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 劉莎

1.一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，包括進口干管、出口干管、若干進口支管、若干進口分管、若干出口支管、若干出口分管、傳熱管束、均溫冷板、動力電池包，其中，動力電池包的單體電池被組合成電池組，每組電池組之間留有間隙，每個間隙內(nèi)插入一個均溫冷板；冷源流體通過進口干管均勻分配至傳熱管束的每根傳熱管內(nèi)；傳熱管束內(nèi)的傳熱管通過不同方位的進口支管進行分流，每個進口支管內(nèi)的傳熱管再通過進口分管進行分流，由進口分管而出的傳熱管束直接進入均溫冷板；由均溫冷板而出的傳熱管束再依次經(jīng)由出口分管、出口支管合流；冷源流體由合流后的傳熱管束匯入出口干管后流出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，傳熱管束內(nèi)的傳熱管相同，且傳熱管束的多少依據(jù)熱負荷確定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，均溫冷板為對稱多路間隔逆向流動的構(gòu)型，其大小尺寸根據(jù)熱流密度及熱載荷不同而設計。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，冷源流體是氣體或液體單相溫差換熱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，冷源流體是液體相變換熱。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，均溫冷板表面為平面或曲面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，均溫冷板直接包裹電池表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括一個外部冷源，由出口干管流出的冷源流體經(jīng)過所述外部冷源后流回進口干管。

9.如權(quán)利要求1至8所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)的管理方法，其特征在于，冷源流體通過進口干管均勻分配至傳熱管束的每根傳熱管內(nèi)，傳熱管束內(nèi)的傳熱管通過不同方位的進口支管進行分流，每個進口支管內(nèi)的傳熱管再通過進口分管進行分流，由進口分管而出的傳熱管束以對稱多路間隔逆向流動的方式直接進入均溫冷板，均溫冷板的換熱面保持均勻的溫度，通過管內(nèi)對流換熱、傳熱管束與均溫冷板的導熱、均溫冷板與電池的導熱或?qū)α魍瓿蓚鳠徇^程，由均溫冷板而出的傳熱管束再依次經(jīng)由出口分管、出口支管合流；冷源流體由合流后的傳熱管束匯入出口干管后流出。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于仿生熱學的動力電池熱管理系統(tǒng)，其特征在于，由出口干管流出的冷源流體經(jīng)過外部冷源熱交換后流回進口干管，再進入傳熱管束形成一個循環(huán)，如此往復不已。