[發(fā)明專利]一種用于大型法蘭體工件焊接的對中定位和固定裝置

在審

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• 申請日: 2017-10-07
• 公開（公告）號: CN107598473A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許衛(wèi)東
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫大金高精度冷拔鋼管有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于焊接機械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于大型法蘭體工件焊接的對中定位和固定裝置。

背景技術(shù)

大型法蘭體工件的焊接加工過程中需要對工件進行對中定位，目前，對大型法蘭體工件的對中定位，采用人工操作，工人的勞動強度大，生產(chǎn)的效率不高；其次，大型法蘭體工件的加工過程中需要對工件的位置進行變換，要求具有升降、翻轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)三個方向的變位功能，但在對工件的位置變動工程中，多使用行車，工件在翻轉(zhuǎn)過程中容易墜落，不僅工人的勞動強度大、生產(chǎn)的效率不高，而且安全性差，如何改變這一現(xiàn)狀，一直是困擾業(yè)界的一個技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種用于大型法蘭體工件焊接的對中定位和固定裝置，使大型法蘭體工件在焊接工裝中對中定位，在升降、翻轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)三個方向的變位過程中安全可靠，不僅減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，而且安全性好。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于大型法蘭體工件焊接的對中定位和固定裝置，包括變位機圓盤、傳動裝置、8個移動夾緊裝置、8個定位壓緊裝置，其特征在于：所述變位機圓盤上方安裝有傳動裝置、8個移動夾緊裝置、8個定位壓緊裝置，所述傳動裝置包括變速箱底座、中心大傘齒輪、小傘齒輪、中心大傘齒輪軸、小傘齒輪軸、減速機、電機，變速箱底座內(nèi)設(shè)有中心大傘齒輪軸，中心大傘齒輪軸底端安裝有一號軸承，一號軸承上方安裝有中心大傘齒輪，中心大傘齒輪上方安裝有四號軸承，四號軸承上方安裝有減速機，減速機連接電機，中心大傘齒輪與8個小傘齒輪嚙合，小傘齒輪帶動小傘齒輪軸轉(zhuǎn)動，小傘齒輪軸上依次設(shè)有二號軸承、三號軸承，移動夾緊裝置包括G型精密萬向節(jié)、機座、一號絲桿、螺母座、一號滑板、一號導軌、一號角鐵，機座內(nèi)設(shè)有一號絲桿，一號絲桿出機座的一端連接G型精密萬向節(jié)，G型精密萬向節(jié)與小傘齒輪軸端部連接，機座二端設(shè)有端板、單列圓錐滾子軸承、調(diào)整螺母，一號絲桿貫穿端板、單列圓錐滾子軸承、調(diào)整螺母，在機座內(nèi)的一號絲桿外圈連接有螺母座，螺母座通過一號螺釘與一號滑板固定連接，一號導軌通過二號螺釘固定在機座側(cè)邊，一號導軌共2條，一號滑板的底面貼著2條一號導軌，一號角鐵的一個短直角邊與一號導軌的底面卡接，一號角鐵的另一個長直角邊通過三號螺釘與一號滑板的一個側(cè)面固定連接，一號滑板可在2條一號導軌上水平滑動，2根一號角鐵起導向作用，一號滑板表面通過六號螺釘固定連接有定位壓緊裝置，定位壓緊裝置包括機架、定位塊、二號絲桿、絲母座、二號導軌、二號角鐵、二號滑板、壓板、手搖式減速機，機架下部設(shè)有定位塊，定位塊包括箱體、定位頭，定位頭固定連接在箱體與傳動裝置相鄰的一側(cè)面中心，機架內(nèi)設(shè)有手搖式減速機、二號絲桿，二號絲桿底部與手搖式減速機連接，二號絲桿頂部外圈設(shè)有五號軸承，二號絲桿頂部未端設(shè)有擋板，二號絲桿中部外圈連接絲母座，絲母座通過四號螺釘與二號滑板固定連接，二號滑板表面通過五號螺釘與壓板固定連接，二號導軌共2條，2條二號導軌焊接在機架的二個側(cè)面，二號角鐵的一個二號角鐵短直角邊與二號導軌的底面卡接，二號角鐵的另一個二號角鐵長直角邊通過七號螺釘與二號滑板的一個側(cè)面固定連接，二號滑板可沿著2條二號導軌上下滑動，二號角鐵起導向作用。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供一種用于大型法蘭體工件焊接的對中定位和固定裝置，中心大傘齒輪由電機驅(qū)動，中心大傘齒輪與8個小傘齒輪嚙合，8個小傘齒輪同時轉(zhuǎn)動，小傘齒輪通過小傘齒輪軸與一號絲桿連接，一號絲桿旋轉(zhuǎn)時，定位壓緊裝置運動，8個定位壓緊裝置聯(lián)動控制，這樣8個對中定位塊會同時運動，將法蘭體工件進行對中定位，保證法蘭體工件位于變位機圓盤中心；操作人員旋轉(zhuǎn)手輪，在手搖式減速機作用下，二號絲桿旋轉(zhuǎn)，二號滑板、壓板可沿著2條二號導軌向下滑動，壓板將壓緊法蘭體工件，逐一人工旋轉(zhuǎn)手輪，8個壓板將壓緊法蘭體工件；在法蘭體工件升降、翻轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)三個方向的變位過程中安全可靠，不僅減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，而且安全性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為傳動裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為中心大傘齒輪與小傘齒輪連接傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為移動夾緊裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為移動夾緊裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為定位壓緊裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為一實施例中定位壓緊裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為一實施例中定位壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。