[發明專利]一種內燃機車柴油機系統監控裝置在審
| 申請號: | 201710962514.9 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109669430A | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 代宏澤;楊哲;劉博;謝小婷;張東方;唐軍;肖孟英 | 申請(專利權)人: | 株洲中車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;王浩 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機車 柴油機系統 監控裝置 機車 信號采集板 物料成本 主控制板 柴油機 布線 電路 抗干擾能力 采集信號 控制設備 數字隔離 信息采集 軟排線 | ||
1.一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,包括:
外殼;
用于采集信號的信號采集板;以及
主控制板;
其中,信號采集板與主控制板在裝置內部通過軟排線相連。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述內燃機車柴油機系統監控裝置的采集電路與控制電路采用數字隔離。
3.根據權利要求1所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述內燃機車柴油機系統監控裝置安裝在柴油機附近的機車柜體或車體上。
4.根據權利要求1所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述信號采集板采集的信息包括8路電流型/電壓型傳感器信號、8路開關量信號、4路頻率量信號、6路溫度信號、及柴油機調速與負載反饋信號。
5.根據權利要求1所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述主控制板包括單板電源單元、DSP控制單元及MVB接口單元,其功能為實現機車數據采集邏輯的控制,以及數據記錄、轉儲和通信功能,并作為機箱總線的主控制器,實現所有外圍單元的數據交換。
6.根據權利要求5所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述主控制板的功能還包括程序存儲、數據存儲、通用串口擴展、調試應用下載接口及任務狀態指示。
7.根據權利要求4所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述頻率量信號的采集過程包括通過采集電路的處理,將柴油機系統的傳感器本身不同幅值、不同頻率的正弦或者脈沖方波的輸出信號,轉換成+3.3V脈沖信號,再由邏輯器件計數,將計數結構送給主控DSP芯片。
8.根據權利要求4所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述信號采集板采集的電流型/電壓型傳感器信號、和/或溫度傳感器信號首先通過采樣,完成從電流/電阻信號向電壓信號的轉換,然后經信號的濾波處理,再通過比例運放電路將電壓值調節到適合A/D芯片采集的電壓范圍內,最后由A/D芯片來完成模擬信號到數字信號的轉換,轉換后的數字信號經數字隔離后,被送入主控DSP芯片。
9.據權利要求1所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述內燃機車柴油機系統監控裝置對柴油機的轉速的調整方式包括CAN通信調速方式、PWM定頻占空比調速方式、PWM變頻調速方式以及4-20mA電流信號調速方式。
10.根據權利要求9所述的一種內燃機車柴油機系統監控裝置,其特征在于,所述內燃機車柴油機系統監控裝置包括2路CAN通信接口,一路CAN通信接口用于裝置與機車其他部件的數據交互,另一路CAN通信接口用于裝置與柴油機系統之間的通信。
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