[發(fā)明專利]一種隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)及拼裝方法

在審

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• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107587885A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李大潭;胡鵬;趙華偉;李劍;吳志偉;李鵬程;賀鳳濤;秦超峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙)41104
• 代理人: 王聚才

1.一種隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，包括襯砌臺車，襯砌臺車包括沿縱向均勻間隔排列的多個龍門架、位于多個龍門架下方的兩個下縱梁、設(shè)置在下縱梁下方的行走裝置，行走裝置下方設(shè)有供行走裝置移動的軌道裝置，襯砌臺車外部設(shè)有模板裝置，其特征在于：模板裝置的外側(cè)設(shè)有用于組裝二襯臺車結(jié)構(gòu)的多個吊掛裝置、用于固定吊掛裝置且固設(shè)在隧道壁內(nèi)的多個預(yù)埋件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吊掛裝置包括三列吊掛裝置，分別為左列吊掛裝置、中列吊掛裝置和右列吊掛裝置，其中，中列吊掛裝置平行于隧道中心線且位于頂模的正上方，左列吊掛裝置和右列吊掛裝置關(guān)于中列吊掛裝置對稱布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述三列吊掛裝置均包括數(shù)量相同且位置相對應(yīng)的吊掛裝置，每列吊掛裝置中兩端的吊掛裝置均位于襯砌臺車的外側(cè)，其余吊掛裝置均勻間隔布置；每列吊掛裝置包括6~10個吊掛裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吊掛裝置包括吊掛本體和固定在吊掛本體上的掛鉤，吊掛本體中部設(shè)有呈線性排列的三個螺紋孔，掛鉤的上端固定在中間螺紋孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吊掛本體由鋼板制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述預(yù)埋件為中空錨桿，每個吊掛裝置均對應(yīng)兩個臨近的中空錨桿，中空錨桿與吊掛本體之間通過螺栓進(jìn)行固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：軌道裝置包括與下縱梁走向一致的走行軌和用于支撐走行軌的枕木；模板裝置包括位于襯砌臺車上方的頂模和位于襯砌臺車兩側(cè)的側(cè)模，頂模與龍門架之間設(shè)有用于支撐頂模的多根上部立柱，多根上部立柱均固定在橫向布置的上懸梁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰兩個兩龍門架之間設(shè)有龍門架支撐裝置和上縱梁，襯砌臺車的兩端均設(shè)有工作梯。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述行走裝置包括滾輪組件和驅(qū)動滾輪組件移動的行走動力電機(jī)。

10.一種根據(jù)權(quán)利要求9所述的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)二襯臺車結(jié)構(gòu)的拼裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）施工準(zhǔn)備：

a.選定隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面拼裝區(qū)間段，

b.在區(qū)間段設(shè)定位置預(yù)埋設(shè)中空錨桿；

（2）測量放樣：測量出二襯臺車的中線，并找到走行軌需要放置的位置；

（3）將側(cè)模吊至隧道內(nèi)拼裝區(qū)間段兩側(cè)邊墻處，且側(cè)模位于放置走行軌位置的外側(cè)，接著參照第（2）步中找到的走行軌放置位置布置枕木，當(dāng)枕木布置完成后，再按照第（2）步中找到的走行軌放置位置布置走行軌；

（4）利用裝載機(jī)安裝吊掛裝置；

（5）在走行軌的相應(yīng)位置上安裝滾輪組件和行走動力電機(jī)；

（6）吊裝下縱梁：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，然后利用手拉葫蘆將一個下縱梁放置在左側(cè)的滾輪組件上，然后將手拉葫蘆從左列吊掛裝置移動到右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，接著利用兩套手拉葫蘆將另一個下縱梁放置在右側(cè)的滾輪組件上；

（7）在仰拱填充面將每個龍門架均拼裝完成，接著將手拉葫蘆掛在中列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆依次將龍門架吊裝在下縱梁的相應(yīng)位置上；

（8）吊裝上縱梁：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置、右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆將上縱梁依次吊裝在相鄰龍門架的上端；

（9）吊裝工作梯：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置、中列吊掛裝置和右列吊掛裝置的兩端，將工作梯吊裝在襯砌臺車的兩端；

（10）吊裝上懸梁：將手拉葫蘆掛在中列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆依次將上懸梁吊裝在龍門架上方的相應(yīng)位置上；

（11）吊裝龍門架支撐：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置、右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆將龍門架支撐吊裝在龍門架的相應(yīng)位置上；

（12）吊裝上部立柱：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置、中列吊掛裝置和右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆將上部立柱吊裝在上懸梁的相應(yīng)位置上；

（13）吊裝頂模：先將已組裝的二襯臺車結(jié)構(gòu)移至拼裝區(qū)間段外，將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置、中列吊掛裝置和右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆將頂模吊升至最大高度，接著將已組裝的二襯臺車結(jié)構(gòu)重新移回拼裝區(qū)間段，再利用手拉葫蘆將頂模吊裝在襯砌臺車的相應(yīng)位置上；

（14）吊裝側(cè)模：將手拉葫蘆掛在左列吊掛裝置和右列吊掛裝置的相應(yīng)位置上，利用手拉葫蘆將側(cè)模分別吊裝在襯砌臺車的兩側(cè)；

（15）在設(shè)定位置上安裝液壓及電氣裝置；

（16）對二襯臺車結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試。