[發(fā)明專利]一種物流干線運輸訂單真實性的判斷方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710961986.2 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN107767097A | 公開（公告）日： | 2018-03-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張世偉;龔偉松;蔡悅 | 申請（專利權）人： | 安徽凱京物聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號： | G06Q10/08 | 分類號： | G06Q10/08;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟技*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 物流 干線 運輸 訂單 真實性 判斷 方法 | ||
1.一種物流干線運輸訂單真實性的判斷方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：采集訂單的出發(fā)地點以及目的地點，進而確定出發(fā)地點為起點，目的地點為終點，其中，從起點到終點之間按照時間先后順序有多個中途定位點，分別為第一定位點、第二定位點...第N定位點，其中，N為不小于2的自然數(shù)；
S2：通過百度地圖規(guī)劃里程API接口得到起點～第一定位點、第一定位點～第二定位點、...、第N-1定位點～第N定位點、第N定位點～終點各子線路預計行駛里程與起點～終點的總預計行駛里程；
S3：計算各子線路行駛里程和與總里程的比例P，其中：
P＝[(M(起點～第一定位點)+M(第一定位點～第二定位點)+...+M(第N-1定位點～第N定位點)+M(第N定位點～終點)]/M(起點～終點)；
S4：計算可確定行駛線路第一定位點～第二定位點～...～第N定位點的里程與預計線路起點～終點的總里程之比Q，其中：
Q＝[M(第一定位點～第二定位點)+...+M(第N-1定位點～第N定位點)]/M(起點～終點)；
S5：根據(jù)P值和Q值判斷訂單是否真實：
當P≤0.70R P＞1.5，判斷訂單為虛假訂單；
當0.7＜P≤1.3&Q＞0.5，判斷訂單為真實訂單。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法；其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .預定，例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化，例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理，例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源；企業(yè)規(guī)劃；組織模型
G06Q10-08 .物流，例如倉儲、裝貨、配送或運輸；存貨或庫存管理，例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化，例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
