[發(fā)明專利]用于齒輪箱液壓支撐裝置的液體復合彈簧在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710961802.2 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN107630970A | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘇澤濤;胡偉輝;岳濤;袁鵬飛;潘戰(zhàn);楊超;曾慧 | 申請(專利權)人: | 株洲時代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/10 | 分類號: | F16F13/10;F16F9/34 |
| 代理公司: | 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司11611 | 代理人: | 劉華聯(lián) |
| 地址: | 412007 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 齒輪箱 液壓 支撐 裝置 液體 復合 彈簧 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及風力發(fā)電機組齒輪箱減震系統(tǒng)領域,具體地涉及一種用于齒輪箱液壓支撐裝置的液體復合彈簧。
背景技術
近年來,人們積極開發(fā)清潔能源,其中風能是一種清潔永續(xù)的新能源。隨著對風能的不斷開發(fā),風力發(fā)電技術得到了飛速的發(fā)展。隨著兆瓦級風力發(fā)電機組的不斷發(fā)展,風機的載荷越來越大。因此,對發(fā)電機組的關鍵零部件的減震也顯得尤為重要。
現(xiàn)有技術中的風力發(fā)電機組的支撐方式主要采用液壓支撐。液壓支撐主要用于四點支撐機型,是在傳統(tǒng)彈性支撐基礎上發(fā)展起來的一種新型減震支撐。基于液壓支撐的風力發(fā)電機組的齒輪箱系統(tǒng)的減震主要采用液體復合彈簧。這種液體復合彈簧安裝在風力發(fā)電機組的齒輪箱的左右兩側(cè),每側(cè)各一件,主要承受齒輪箱的扭轉(zhuǎn)載荷。其中,齒輪箱左側(cè)下端的液體復合彈簧與右側(cè)上端的液體復合彈簧通過高壓軟管連通,左側(cè)上端的液體復合彈簧與右側(cè)下端的液體復合彈簧也通過高壓軟管連通。這種結構的液壓支撐在承受扭轉(zhuǎn)載荷時,由于承壓的兩件彈性體通過高壓軟管連通,液體不可流動,表現(xiàn)為很大的扭轉(zhuǎn)剛度。而當承受垂向載荷時,兩件下端的液體復合彈簧腔內(nèi)的液體通過高壓軟管流至上端的液體復合彈簧腔內(nèi),表現(xiàn)為很小的垂向剛度和較大的阻尼。
目前,現(xiàn)有技術中的液壓支撐的內(nèi)部加強件采用多層單獨的圓形碟片,多層圓形碟片與液壓支撐的橡膠本體通過硫化方式形成一體。這種結構的液壓支撐提供的剛度有限,且該液壓支撐的剛度調(diào)整范圍較小。而在實際應用中,通常都要將液壓支撐的初始內(nèi)壓調(diào)的很高,這會使得液壓支撐在工作運行時的內(nèi)壓也很大,從而加大了液壓支撐的泄露風險。
為了適應大兆瓦機型的發(fā)展,就要大幅度增加液壓支撐的剛度。而普通的液壓支撐的內(nèi)腔壓力不能達到增大剛度的目的,因此,亟需一種既能達到工作時所需的最大剛度,又能增大液壓支撐的剛度調(diào)整范圍的彈性元件。
發(fā)明內(nèi)容
針對至少一些如上所述的技術問題,本發(fā)明旨在提供一種用于液壓支撐裝置的液體復合彈簧。該液體復合彈簧相對于普通的液體彈性元件能夠提供更大的剛度,同時增大了液壓支撐的剛度調(diào)整范圍。
為此,根據(jù)本發(fā)明,提供了一種用于齒輪箱液壓支撐裝置的液體復合彈簧,包括:密封閥座;設置在所述密封閥座上的彈簧本體,所述彈簧本體與所述密封閥座共同限定了液體容納腔,在所述液體容納腔內(nèi)安裝有壓力彈性膜;以及設置在所述本體部分內(nèi)的加強件,其中,所述加強件構造成連續(xù)式金屬骨架。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述本體部分由橡膠材料制成,所述連續(xù)式金屬骨架由鋼制成。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述金屬骨架和所述本體部分通過硫化方式形成一體。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述金屬骨架構造成螺旋彈簧。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述螺旋彈簧的內(nèi)徑大于所述壓力彈性膜的唇緣的外徑。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述螺旋彈簧的高度大于所述壓力彈性膜的高度。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述金屬骨架由若干碟形彈簧相互連接而成。
在一個優(yōu)選的實施例中,各所述碟形彈簧的兩端中的一端設有折彎部,使得相鄰兩個碟形彈簧中的一個碟形彈簧的無折彎部的端部與另一個碟形彈簧有折彎部的端部彼此連接。
在一個優(yōu)選的實施例中,在所述液體復合彈簧的本體部分的頂部設有上板,所述上板設有連接部分,所述連接部分與所述碟形彈簧的折彎部配合連接。
在一個優(yōu)選的實施例中,所述碟形彈簧的小開口端的直徑大于所述壓力彈性膜的唇緣的外徑,且由若干所述碟形彈簧連接而成的彈簧骨架的高度大于所述壓力彈性膜的高度。
附圖說明
下面將參照附圖對本發(fā)明進行說明。
圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的用于齒輪箱液壓支撐裝置的液體復合彈簧的結構。
圖2顯示了圖1中所示加強件的第一實施例的結構。
圖3顯示了圖1中所示加強件的第二實施例的結構。
圖4顯示了第二實施例中加強件與上板的連接方式。
圖5顯示了第二實施例中加強件與上板的另一種連接方式。
在本申請中,所有附圖均為示意性的附圖,僅用于說明本發(fā)明的原理,并且未按實際比例繪制。
具體實施方式
下面通過附圖來對本發(fā)明進行介紹。
圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的用于齒輪箱液壓支撐裝置的液體復合彈簧100的結構。如圖1所示,液體復合彈簧100包括具有圓柱體結構的可壓縮的橡膠本體111,橡膠本體111的一個端面(例如下端面)設有空腔113,在空腔113內(nèi)填充有液體。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株洲時代新材料科技股份有限公司,未經(jīng)株洲時代新材料科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710961802.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





